【技术实现步骤摘要】
一种用于注油嘴安装的保护工装
[0001]本技术属于航空维修领域,具体涉及一种用于注油嘴安装的保护工装。
技术介绍
[0002]注油嘴广泛运用于各型飞机的多关节连接活动部位,定期地通过油嘴注入润滑脂,为多关节活动部位提供足够的润滑。如图1所示,注油嘴1上端具有外露的锥面和端面,下端设置为圆筒状,用于与机件2上的光孔以过盈配合装配方式固定。在飞机修理过程中,有时需对注油嘴1分离换新,重新安装到机件2时,往往采用直接敲击注油嘴1的方式将其固定,由于直接敲击时,加力方向往往不是垂直方向,受力部位可能只在注油嘴上端锥面上,就会导致注油嘴上端与下端发生弯折,导致损伤注油嘴1,影响注油效率,甚至严重将导致无法注油,进而影响飞机修理的生产效率,难以保证装备完好率。
[0003]因此,研发一种可以可靠地将注油嘴安装到机件的保护工装具有十分重要的意义。
技术实现思路
[0004]为解决现有技术存在的问题,快捷、可靠地实现注油嘴的安装,本技术提出一种用于注油嘴安装的保护工装,其结构合理,性能可靠稳定,可以确保敲击时,敲击 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于注油嘴安装的保护工装,其特征在于:包括压头(3)和压杆(4);所述压头(3)包括圆柱体本体和设置在圆柱体本体一端的内螺纹孔;所述压杆(4)包括螺纹装配段、圆柱本体、圆锥段以及圆柱安装段;所述压头(3)中内螺纹孔的螺纹规格与压杆(4)螺纹装配段的外螺纹相适配;通过压杆(4)螺纹装配段旋入所述压头(3)圆柱体本体一端的内螺纹孔,将压头(3)与压杆(4)形成工装整体;所述压杆(4)圆柱安装段端面设置有与注油嘴上端端面和锥面外形相适配的内孔,使用时,圆柱安装段的内孔与注油嘴上端端面和锥面直接接触。2.根据权利要求1所述一种用于注油嘴安装的保护工装,其特征在于:压头(3)内螺纹长度大于压杆(4)螺纹装配段的外螺纹长度。3.根据权利要求1所述一种用于注油嘴安装的保护工装,其特征在于:压杆(4)螺纹装配段的外螺纹根部留有...
【专利技术属性】
技术研发人员:林万蔚,王兵,任寿伟,王玉坤,巩克,杨建,
申请(专利权)人:国营四达机械制造公司,
类型:新型
国别省市:
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