一种具有防水功能的电动汽车电池箱制造技术

本发明专利技术公开了一种具有防水功能的电动汽车电池箱，使用时，将电池放置在电池箱的内部，盖上顶盖后顶盖内部下端的缓冲弹簧柱与电池相互抵接，在启动升降电机带动螺纹杆转动，进一步的带动安装块和伸缩杆向下端下降，安装块靠近电池箱的一端将顶盖下压，放置使用过程中顶盖向上翘起，且安装块下降过后安装块上侧的固定柱与固定槽进行螺纹连接，能够进一步的提高装置本体的稳定性，且能够便于更换电池和电池箱，在将装置本体安装完毕后，启动驱动电机带动散热叶片转动，箱进风口和电池箱的内部送风，这样就能够使电池箱中电池产生的热量随空气通过出风口排出，且整个电动汽车用便于快速更换的电池箱的使用过程。更换的电池箱的使用过程。更换的电池箱的使用过程。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防水功能的电动汽车电池箱


[0001]本专利技术涉及电动汽车装置
，具体是一种具有防水功能的电动汽车电池箱。

技术介绍

[0002]目前我国电动汽车的研发取得明显进展。开发出了多款电动汽车样车；市场上的电动汽车用电池箱在使用时能够实现快速拆卸的目的，这样就不便对装置进行保养维护，同时电池在使用时会释放出大量的热，从而会造成热量的大量聚集，从而会影响电池的使用寿命，从而会对电池的内部零件造成影响的问题。
[0003]因此，本领域技术人员提供了一种电动汽车电池箱，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种具有防水功能的电动汽车电池箱，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0006]一种具有防水功能的电动汽车电池箱，包括底座、电池箱和安装箱；所述底座的下端四个拐角处均设有垫脚，且底座的上侧端部设有电池箱，且电池箱的两侧端部均设有散热箱，且散热箱内部竖向的中间位置设有驱动电机，且驱动电机靠近电池箱的一端设有散热叶片，且散热箱与电池箱的接触连接之间设有若干个有序排列的的进风口，且进风口的一侧端部贯穿延伸至散热箱的内部，进风口的另一端贯穿延伸至电池箱的内部，且电池箱正面下端的中间位置设有散热板，且散热板上设有若干个有序排列的出风口，且出风口的内部设有过滤网。
[0007]作为本专利技术再进一步的方案：所述电池箱的上侧端部设有顶盖，顶盖外端的内侧与电池箱的接触之间设有限位杆，且顶盖的内部下端设有若干个有序排列的缓冲弹簧柱，且电池箱的上端两侧均设有支撑板，且支撑板的上侧端部设有安装箱，安装箱的内部靠近电池箱的一端设有升降电机，且升降端机与安装箱的固定之间设有固定杆，安装箱的内部远离电池箱的一端上侧设有固定块，且固定块的上侧端部贯穿延伸至安装箱的上侧外端，升降电机的上侧端部设有螺纹杆，螺纹杆的上侧端部贯穿延伸至安装箱的上端外侧，且螺纹杆的外部贯穿端上套设有下压块，且下压块下端的螺纹杆上套设有套接弹簧，下压块的下端靠近电池箱的一端与安装箱之间设有伸缩杆，且下压块远离电池箱的一侧端部上设有固定柱，固定柱的下侧端部贯穿延伸至下压块的下端外侧，且固定块的内部设有与固定柱对应设置的固定槽。
[0008]作为本专利技术进一步的方案：所述固定柱与固定槽之间螺纹连接。
[0009]作为本专利技术再进一步的方案：所述升降电机和驱动电机与外部电源和外部控制器电性连接，且外部控制器的型号为：WDH
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31
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213。
[0010]作为本专利技术再进一步的方案：所述底座上端两侧与散热箱的连接之前设有支撑块。
[0011]作为本专利技术再进一步的方案：所述下压块靠近电池箱的一侧端部与顶盖之间对应设置。
[0012]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本装置适用于多种散热电池箱的场合，使用时，将电池放置在电池箱的内部，盖上顶盖后顶盖内部下端的缓冲弹簧柱与电池相互抵接，在启动升降电机带动螺纹杆转动，进一步的带动安装块和伸缩杆向下端下降，安装块靠近电池箱的一端将顶盖下压，放置使用过程中顶盖向上翘起，且安装块下降过后安装块上侧的固定柱与固定槽进行螺纹连接，能够进一步的提高装置本体的稳定性，且能够便于更换电池和电池箱，在将装置本体安装完毕后，启动驱动电机带动散热叶片转动，箱进风口和电池箱的内部送风，这样就能够使电池箱中电池产生的热量随空气通过出风口排出，设置的过滤网能够避免有异物堵塞出风口，所以装置本体的实用性得到很好的提高，且整个电动汽车用便于快速更换的电池箱的使用过程。
附图说明
[0013]图1为一种具有防水功能的电动汽车电池箱的结构示意图。
[0014]图2为一种具有防水功能的电动汽车电池箱安装箱细节的结构示意图。
[0015]图3为一种具有防水功能的电动汽车电池箱中C的结构示意图。
[0016]图中：1
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垫脚、2
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底座、3
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散热箱、4
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电池箱、5
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驱动电机、6
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散热叶片、7
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进风口、8
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支撑板、9
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安装箱、10
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下压块、11
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限位杆、12
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顶盖、13
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缓冲弹簧柱、14
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散热板、15
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过滤网、16
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出风口、17
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固定杆、18
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升降电机、19
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螺纹杆、20
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伸缩杆、21
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套接弹簧、22
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固定柱、23
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固定槽、24
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固定块。
具体实施方式
[0017]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0018]请参阅图1～3，本专利技术实施例中，一种具有防水功能的电动汽车电池箱，包括底座2、电池箱4和安装箱9；所述底座2的下端四个拐角处均设有垫脚1，且底座2的上侧端部设有电池箱4，且电池箱4的两侧端部均设有散热箱3，且散热箱3内部竖向的中间位置设有驱动电机5，且驱动电机5靠近电池箱4的一端设有散热叶片6，且散热箱3与电池箱4的接触连接之间设有若干个有序排列的的进风口7，且进风口7的一侧端部贯穿延伸至散热箱3的内部，进风口7的另一端贯穿延伸至电池箱4的内部，且电池箱4正面下端的中间位置设有散热板14，且散热板14上设有若干个有序排列的出风口16，且出风口16的内部设有过滤网15；
[0019]所述电池箱4的上侧端部设有顶盖12，顶盖12外端的内侧与电池箱4的接触之间设有限位杆11，且顶盖12的内部下端设有若干个有序排列的缓冲弹簧柱13，且电池箱4的上端两侧均设有支撑板8，且支撑板8的上侧端部设有安装箱9，安装箱9的内部靠近电池箱4的一端设有升降电机18，且升降端机18与安装箱9的固定之间设有固定杆17，安装箱9的内部远
离电池箱4的一端上侧设有固定块24，且固定块24的上侧端部贯穿延伸至安装箱9的上侧外端，升降电机18的上侧端部设有螺纹杆19，螺纹杆19的上侧端部贯穿延伸至安装箱9的上端外侧，且螺纹杆19的外部贯穿端上套设有下压块10，且下压块10下端的螺纹杆19上套设有套接弹簧21，下压块10的下端靠近电池箱4的一端与安装箱9之间设有伸缩杆20，且下压块10远离电池箱4的一侧端部上设有固定柱22，固定柱22的下侧端部贯穿延伸至下压块22的下端外侧，且固定块24的内部设有与固定柱22对应设置的固定槽23。
[0020]所述固定柱22本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有防水功能的电动汽车电池箱，包括底座(2)、电池箱(4)和安装箱(9)；其特征在于，所述底座(2)的下端四个拐角处均设有垫脚(1)，且底座(2)的上侧端部设有电池箱(4)，且电池箱(4)的两侧端部均设有散热箱(3)，且散热箱(3)内部竖向的中间位置设有驱动电机(5)。2.根据权利要求1所述的一种具有防水功能的电动汽车电池箱，其特征在于，所述驱动电机(5)靠近电池箱(4)的一端设有散热叶片(6)，且散热箱(3)与电池箱(4)的接触连接之间设有若干个有序排列的的进风口(7)，且进风口(7)的一侧端部贯穿延伸至散热箱(3)的内部，进风口(7)的另一端贯穿延伸至电池箱(4)的内部，且电池箱(4)正面下端的中间位置设有散热板(14)，且散热板(14)上设有若干个有序排列的出风口(16)，且出风口(16)的内部设有过滤网(15)。3.根据权利要求1所述的一种具有防水功能的电动汽车电池箱，其特征在于，所述电池箱(4)的上侧端部设有顶盖(12)，顶盖(12)外端的内侧与电池箱(4)的接触之间设有限位杆(11)，且顶盖(12)的内部下端设有若干个有序排列的缓冲弹簧柱(13)，且电池箱(4)的上端两侧均设有支撑板(8)，且支撑板(8)的上侧端部设有安装箱(9)，安装箱(9)的内部靠近电池箱(4)的一端设有升降电机(18)，且升降端机(18)与安装箱(9)的固定之间设有固定杆(17)，安装箱(9)的内部远离电池箱(4)的一端上侧设有固定块(24)，且固...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕波，
申请(专利权)人：深圳市随富科技有限公司，
类型：发明
国别省市：