一种连接组件、压力容器及车辆制造技术

本发明专利技术属于压力容器技术领域，公开一种连接组件、压力容器及车辆。其中，连接组件用于压力容器上，压力容器包括内胆组件和外壳，连接组件设于压力容器的轴向的端部，连接组件包括相连的第一连接件和第二连接件，第一连接件夹设于内胆组件和外壳之间或嵌设于外壳内，第二连接件穿设外壳并用于与压力容器的安装载体连接。连接组件通过第一连接件与压力容器连接，将第一连接件夹设于内胆和外壳之间或嵌设于外壳中，而非设于压力容器的外侧，有效提高第一连接件与压力容器的连接牢固性；第二连接件穿设外壳并与压力容器的安装载体连接，从而将压力容器与其安装载体连接，即第二连接件部分嵌设于外壳中，也可有效提高第二连接件与外壳的连接牢固性。壳的连接牢固性。壳的连接牢固性。

【技术实现步骤摘要】
一种连接组件、压力容器及车辆


[0001]本专利技术涉及压力容器
，尤其涉及一种连接组件、压力容器及车辆。

技术介绍

[0002]燃料电池汽车是一种利用车载燃料电池装置产生的电力作为动力的汽车，外界空气通过空压机被吸入后与燃料电池装置内的氢气发生氧化还原反应，产生出供汽车驱动的电能。储氢瓶安装于车体上，用于向燃料电池提供氢气。
[0003]储氢瓶作为高压氢气的载体，除自身强度外，其固定结构也对储氢安全起到重大作用。现有技术中储氢瓶的固定方式为：通过钢带进行束缚，并在钢带和储氢瓶之间放置缓冲块；或者，在储氢瓶上安装法兰，法兰与车体连接。这两种固定方式的固定效果有限，固定结构与储氢瓶的连接强度较低，当车辆经过长期颠簸或发生较大程度的碰撞时，固定结构会与储氢瓶分离，导致储氢瓶脱离车体并可能造成氢气泄漏进而引发重大事故。

技术实现思路

[0004]本专利技术的一个目的在于提供一种连接组件，用于将压力容器与外界连接，连接组件与压力容器的连接牢靠，从而保证压力容器的安装及使用安全性。
[0005]为实现上述目的，提供以下技术方案：
[0006]一种连接组件，用于压力容器上，所述压力容器包括内胆组件和外壳，所述连接组件被配置为设置于所述压力容器的轴向的端部，所述连接组件包括相连的第一连接件和第二连接件，所述第一连接件被配置为夹设于所述内胆组件和所述外壳之间或嵌设于所述外壳内，所述第二连接件被配置为穿设所述外壳并用于与所述压力容器的安装载体连接。
[0007]可选地，所述外壳包括第一壳层和第二壳层，所述第一壳层覆盖贴设于所述内胆组件的表面，所述第二壳层覆盖贴设于所述第一壳层的表面，所述第一连接件上设置有第一连接孔；
[0008]所述第一连接件被配置为夹设于所述内胆组件和所述外壳之间，且所述第一连接件通过所述第一连接孔套设于所述内胆组件上；或，所述第一连接件被配置为嵌设于所述外壳内，且所述第一连接件通过所述第一连接孔套设于所述第一壳层上。
[0009]可选地，所述第一连接件包括多个连接部，多个所述连接部被配置为沿所述压力容器的轴向间隔设置，每个所述连接部上均设置有所述第一连接孔，且每个所述第一连接孔的圆心均被配置为与所述压力容器的轴向的轴线重合。
[0010]可选地，所述连接部为环状体，所述环状体围设形成所述第一连接孔。
[0011]可选地，所述第一连接件被配置为夹设于所述内胆组件和所述外壳之间，所述连接部包括第一连接部和第二连接部；
[0012]所述第一连接部被配置为套设于所述内胆组件的内胆的瓶口处；或者，所述第一连接部被配置为套设于所述内胆组件的阀体的阀座口处，所述阀体设置于所述内胆组件的内胆的端口；
[0013]所述第二连接部被配置为套设于所述内胆的瓶肩处。
[0014]可选地，所述第二连接部上的所述第一连接孔的孔壁被配置为与所述内胆的瓶肩处的外壁相贴合。
[0015]可选地，所述第一连接件还包括加强部，相邻两所述连接部之间通过所述加强部连接。
[0016]可选地，相邻两所述连接部之间的多个所述加强部呈辐条状设置。
[0017]可选地，所述第一连接件被配置为夹设于所述内胆组件和所述外壳之间，所述加强部朝向所述内胆组件的一侧面被配置为与所述内胆组件的外壁相贴合。
[0018]可选地，所述第二连接件和所述安装载体之间的作用力的方向与所述压力容器的轴向的轴线呈夹角。
[0019]可选地，所述第二连接件为圆柱状，所述第二连接件上设置有用于与所述安装载体上的紧固件配合的第二连接孔，所述第二连接孔的轴线与所述第二连接件的轴向的轴线重合。
[0020]可选地，所述第二连接件设置于所述第二连接部上，且多个所述第二连接件沿所述第二连接部的整个周向等间隔设置。
[0021]本专利技术的另一个目的在于提供一种压力容器，包括上述的连接组件，该压力容器通过连接组件与外界连接，连接组件与压力容器的连接牢靠，从而使得该压力容器的安装及使用安全性较高。
[0022]一种压力容器，包括内胆组件、外壳以及如上所述的连接组件，所述连接组件设置有两个，两个所述连接组件分设于所述压力容器的轴向的两端。
[0023]本专利技术的又一个目的在于提供一种车辆，包括上述的压力容器，压力容器通过连接组件固定于车体上，压力容器的安装及使用安全性高。
[0024]一种车辆，包括车体、燃料电池以及如上所述的压力容器，所述燃料电池及所述压力容器均设置于所述车体上，所述内胆用于存储所述燃料电池所需的氢气，所述第二连接件与所述车体连接。
[0025]本专利技术的有益效果为：
[0026]本专利技术提供的连接组件，用于将压力容器与外界(即压力容器的安装载体)连接；连接组件包括相连的第一连接件和第二连接件；第一连接件夹设于内胆组件和外壳之间，或者第一连接件嵌设于外壳中，从而实现连接组件与压力容器的连接，将第一连接件夹设于内胆组件和外壳之间或嵌设于外壳中，而非将第一连接件设置于压力容器的外侧，从而可有效提高第一连接件与压力容器的连接牢固性；第二连接件穿设外壳并与压力容器的安装载体连接，从而将压力容器与其安装载体连接，第二连接件穿设外壳，即第二连接件部分嵌设于外壳中，从而也可有效提高第二连接件与外壳的连接牢固性。本专利技术通过连接组件将压力容器与其安装载体连接，连接组件与压力容器之间具有较高的连接牢靠性，从而防止压力容器在经过长期颠簸或受到较大的碰撞力时与连接组件分离，进而保证压力容器与外界的连接牢固性，保证压力容器的使用安全性。
[0027]本专利技术提供的压力容器，包括上述连接组件。该压力容器通过连接组件与外界连接，且连接组件与内胆组件及外壳的连接牢靠，减少或避免压力容器在经过长期颠簸或受到撞击时与连接组件脱离的可能，进而提高其安装及使用安全性。
[0028]本专利技术提供的车辆，包括车体、燃料电池以及上述的压力容器，压力容器通过连接组件的第二连接件与车体连接，以实现压力容器在车体上的固定，同时连接组件的第一连接件与压力容器连接牢靠，减少或避免压力容器在经过长期颠簸或受到撞击时与连接组件脱离的可能，从而提高车辆的安全性。
附图说明
[0029]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对本专利技术实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本专利技术实施例的内容和这些附图获得其他的附图。
[0030]图1为本专利技术实施例提供的连接组件的结构示意图；
[0031]图2为本专利技术实施例提供的连接组件与内胆配合的第一轴测图；
[0032]图3为本专利技术实施例提供的连接组件与内胆配合的第二轴测图；
[0033]图4为本专利技术实施例提供的连接组件与内胆配合的侧视图；
[0034]图5为本专利技术实施例提供的压力容器的剖视图；
[0035]图6为图5中部分结构的示意图。
[0036]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种连接组件，用于压力容器上，所述压力容器包括内胆组件(1)和外壳(2)，其特征在于，所述连接组件被配置为设置于所述压力容器的轴向的端部，所述连接组件包括相连的第一连接件(31)和第二连接件(32)，所述第一连接件(31)被配置为夹设于所述内胆组件(1)和所述外壳(2)之间或嵌设于所述外壳(2)内，所述第二连接件(32)被配置为穿设所述外壳(2)并用于与所述压力容器的安装载体连接。2.根据权利要求1所述的连接组件，其特征在于，所述外壳(2)包括第一壳层和第二壳层，所述第一壳层覆盖贴设于所述内胆组件(1)的表面，所述第二壳层覆盖贴设于所述第一壳层的表面，所述第一连接件(31)上设置有第一连接孔(3111)；所述第一连接件(31)被配置为夹设于所述内胆组件(1)和所述外壳(2)之间，且所述第一连接件(31)通过所述第一连接孔(3111)套设于所述内胆组件(1)上；或，所述第一连接件(31)被配置为嵌设于所述外壳(2)内，且所述第一连接件(31)通过所述第一连接孔(3111)套设于所述第一壳层上。3.根据权利要求2所述的连接组件，其特征在于，所述第一连接件(31)包括多个连接部，每个所述连接部上均设置有所述第一连接孔(3111)，多个所述连接部被配置为沿所述压力容器的轴向间隔设置，且每个所述第一连接孔(3111)的中心均被配置为与所述压力容器的轴向的轴线重合。4.根据权利要求3所述的连接组件，其特征在于，所述连接部为环状体，所述环状体围设形成所述第一连接孔(3111)。5.根据权利要求4所述的连接组件，其特征在于，所述第一连接件(31)被配置为夹设于所述内胆组件(1)和所述外壳(2)之间，所述连接部包括第一连接部(311)和第二连接部(312)；所述第一连接部(311)被配置为套设于所述内胆组件(1)的内胆(11)的瓶口处；或者，所述第一连接部(311)被配置为套设于所述内胆组件(1)的阀体(12)的阀座口处，所述阀体(12)设置于所述内胆组件(1)的内胆(11)的端口；所述第二连接部(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭淑芬，金钊，
申请(专利权)人：未势能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：