一种新能源汽车天窗装配式伸缩遮阳帘制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新能源汽车天窗装配式伸缩遮阳帘，包括车身，所述车身的内部固定连接有天窗本体，所述车身的底部设置有自动机构，所述车身的底部设置有除皱组件，所述自动机构包括与车身底部连接的第一固定仓，所述车身的底部固定连接有第二固定仓，所述第一固定仓的固定连接有数量为两个的第一固定板。该新能源汽车天窗装配式伸缩遮阳帘，通过设置自动机构，在启动两个第一电机，两个第一电机带动两个第一转杆转动，两个第一转杆带动两个绳子将滑块上的遮阳布向左侧进行拉动，通过第二电机进行反转，将遮阳布进行放出，从而通过第一电机和第二电机的作用下可以对遮阳布进行自动收放，方便了使用者使用。方便了使用者使用。方便了使用者使用。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车天窗装配式伸缩遮阳帘


[0001]本技术涉及新能源汽车遮阳帘
，具体为一种新能源汽车天窗装配式伸缩遮阳帘。

技术介绍

[0002]汽车用遮阳帘是用于遮挡进行汽车内部的不必要的阳光，避免多余的阳光影响驾驶者的舒适度，有效遮挡阳光和增强车内私密性，它还能有效降低车内温度并防止汽车内饰老化。
[0003]例如中国专利201620920148.1一种用于汽车天窗的遮阳帘机构，从而使遮阳布平整的收卷在转轴上，能够有效的防止遮阳布在回收过程中发生起皱或扭曲的情况；另一个，设置在转轴两端的卷簧为遮阳布提供了一定的预紧力，能够有效的降低遮阳布在打开或关闭时的垂度，能够将遮阳布的垂度控制在7mm以内，使遮阳布在卷收时，更加流畅和整齐，同时也有效的提高了车内美观性能，然而传统汽车天窗用遮阳帘大多是需要手动进行开合，不能根据使用的需要，对遮阳帘进行快速自动伸缩，实用性降低，故而，提出一种新能源汽车天窗装配式伸缩遮阳帘来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种新能源汽车天窗装配式伸缩遮阳帘，具备自动伸缩等优点，解决了然而传统汽车天窗用遮阳帘大多是需要手动进行开合，不能根据使用的需要，对遮阳帘进行快速自动伸缩，实用性降低的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源汽车天窗装配式伸缩遮阳帘，包括车身，所述车身的内部固定连接有天窗本体，所述车身的底部设置有自动机构，所述车身的底部设置有除皱组件。
[0006]所述自动机构包括与车身底部连接的第一固定仓，所述车身的底部固定连接有第二固定仓，所述第一固定仓的固定连接有数量为两个的第一固定板，所述第一固定仓的内部固定连接有数量为两个的第一电机，两个所述第一电机的输出轴均固定连接有第一转杆，两个所述第一转杆的外侧均缠绕有绳子，所述第一固定仓的右侧第二固定仓的左侧固定连接有数量为两个的滑槽，所述第二固定仓的内部固定连接有第二固定板，所述第二固定仓的内部固定连接有第二电机，所述第二电机输出轴固定连接有第二转杆，所述第二转杆的外侧缠绕有遮阳布，所述遮阳布远离第二转杆的一侧固定有连接杆，所述连接杆的正面与背面均固定连接有滑块。
[0007]进一步，所述除皱组件包括与第二固定仓内部固定连接且数量为两个的安装块，两个所述安装块相对的一侧转动连接有数量为两个的转轴，两个所述转轴的外侧均固定连接有滚筒。
[0008]进一步，所述第一固定仓的右侧固定连接有数量为两个的铁片。
[0009]进一步，所述连接杆的外侧固定连接有数量为两个磁块，两个所述滑块的外侧与
两个滑槽的内部滑动连接。
[0010]进一步，两个所述绳子远离第一转杆的一侧与两个滑块的左侧固定连接。
[0011]进一步，所述两个所述滚筒的外侧与遮阳布的外侧接触连接，所述第二转杆的背面与第二固定仓的背面内壁通过轴承转动连接。
[0012]进一步，两个所述第一转杆相背的一侧与第一固定仓的内部通过轴承转动连接。
[0013]进一步，两个所述第一电机均为同步电机且转向一致。
[0014]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
[0015]1、该新能源汽车天窗装配式伸缩遮阳帘，通过设置自动机构，在启动两个第一电机，两个第一电机带动两个第一转杆转动，两个第一转杆带动两个绳子将滑块上的遮阳布向左侧进行拉动，通过第二电机进行反转，将遮阳布进行放出，从而通过第一电机和第二电机的作用下可以对遮阳布进行自动收放，方便了使用者使用。
[0016]2、该新能源汽车天窗装配式伸缩遮阳帘，通过除皱组件，可以对遮阳布在使用中出现的褶皱进行处理，从而有效的提高了车内美观性能。
附图说明
[0017]图1为本技术结构示意图；
[0018]图2为本技术结构俯视图；
[0019]图3为本技术结构遮阳布与滚筒接触示意图。
[0020]图中：1第一固定板、2第一转杆、3第一电机、4第一固定仓、5绳子、6滑槽、7磁块、8连接杆、9滑块、10遮阳布、11第二电机、12第二固定板、13车身、14天窗本体、15安装块、16转轴、17滚筒、18第二转杆、19第二固定仓。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例一：请参阅图1
‑
3，本实施例中的一种新能源汽车天窗装配式伸缩遮阳帘，包括车身13，车身13的内部固定连接有天窗本体14，车身13的底部设置有自动机构，车身13的底部设置有除皱组件。
[0023]自动机构包括与车身13底部连接的第一固定仓4，第一固定仓4的右侧固定连接有数量为两个的铁片，车身13的底部固定连接有第二固定仓19，第一固定仓4的固定连接有数量为两个的第一固定板1，第一固定仓4的内部固定连接有数量为两个的第一电机3，两个第一电机3均为同步电机且转向一致，两个第一电机3的输出轴均固定连接有第一转杆2，两个第一转杆2相背的一侧与第一固定仓4的内部通过轴承转动连接，两个第一转杆2的外侧均缠绕有绳子5，第一固定仓4的右侧第二固定仓19的左侧固定连接有数量为两个的滑槽6，第二固定仓19的内部固定连接有第二固定板12，第二固定仓19的内部固定连接有第二电机11，第二电机11输出轴固定连接有第二转杆18，第二转杆18的背面与第二固定仓19的背面内壁通过轴承转动连接，第二转杆18的外侧缠绕有遮阳布10，遮阳布10远离第二转杆18的
一侧固定有连接杆8，连接杆8的外侧固定连接有数量为两个磁块7，连接杆8的正面与背面均固定连接有滑块9，两个滑块9的外侧与两个滑槽6的内部滑动连接，两个绳子5远离第一转杆2的一侧与两个滑块9的左侧固定连接。
[0024]其中，通过第一电机3和第二电机11，在第一电机3带动两个第一转杆2转动时，两个第一转杆2带动两个绳子5将两个滑块9向左侧拉动，通过滑块9的移动从而带动遮阳布10进行移动，从而遮阳布10拉出进行遮阳，从而通过第一电机3和第二电机11的作用下可以对遮阳布10进行自动收放，方便了使用者使用。
[0025]实施例二：请参阅图1，在本实施例中，除皱组件包括与第二固定仓19内部固定连接且数量为两个的安装块15，两个安装块15相对的一侧转动连接有数量为两个的转轴16，两个转轴16的外侧均固定连接有滚筒17，两个滚筒17的外侧与遮阳布10的外侧接触连接。
[0026]其中，通过两个滚筒17可以对遮阳布10在使用中出现的褶皱进行处理，从而有效的提高了车内美观性能。
[0027]需要说明的是，文中遮阳布10可以使用在新能源汽车天窗中。
[0028]上述实施例的工本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车天窗装配式伸缩遮阳帘，包括车身(13)，其特征在于：所述车身(13)的内部固定连接有天窗本体(14)，所述车身(13)的底部设置有自动机构，所述车身(13)的底部设置有除皱组件；所述自动机构包括与车身(13)底部连接的第一固定仓(4)，所述车身(13)的底部固定连接有第二固定仓(19)，所述第一固定仓(4)的固定连接有数量为两个的第一固定板(1)，所述第一固定仓(4)的内部固定连接有数量为两个的第一电机(3)，两个所述第一电机(3)的输出轴均固定连接有第一转杆(2)，两个所述第一转杆(2)的外侧均缠绕有绳子(5)，所述第一固定仓(4)的右侧第二固定仓(19)的左侧固定连接有数量为两个的滑槽(6)，所述第二固定仓(19)的内部固定连接有第二固定板(12)，所述第二固定仓(19)的内部固定连接有第二电机(11)，所述第二电机(11)输出轴固定连接有第二转杆(18)，所述第二转杆(18)的外侧缠绕有遮阳布(10)，所述遮阳布(10)远离第二转杆(18)的一侧固定有连接杆(8)，所述连接杆(8)的正面与背面均固定连接有滑块(9)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车天窗装配式伸缩遮阳帘，其特征在于：所述除皱组件包括与第二固定仓(19)内部固定连接且数量为...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈云龙，班丽萍，钱丽娜，钱春烽，吴海峰，
申请(专利权)人：无锡瀚脉科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：