一种汽车天窗的双电机前置框架结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车天窗的双电机前置框架结构，前框座后部设置高出前框座底面、左右方向的排水槽，前框座前部一侧设置机械组驱动电机座，机械组驱动电机座的前框座底面上前后设置两机械组驱动链轨道槽，机械组驱动链轨道延伸至两侧弯头座外侧，前框座中部另一侧设置遮阳帘驱动电机座，遮阳帘驱动电机座的前框座底面上前后设置两遮阳帘驱动链轨道槽，遮阳帘驱动链轨道槽，延伸至两侧弯头座内侧；遮阳帘驱动链轨道槽和机械组驱动链轨道槽之间的前框座底面上沿左右方向设置三只车顶安装座。该结构能有效确保前置框架安装电机、穿接齿条的便捷，装配、使用结构稳定。使用结构稳定。使用结构稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车天窗的双电机前置框架结构


[0001]本技术涉及一种天窗结构，具体说是一种汽车天窗的双电机前置框架结构。

技术介绍

[0002]随着汽车天窗技术的成熟，对天窗玻璃、遮阳帘的驱动要求越来越高，天窗框架的集成化要求直接影响到制作成本、安装、使用的隐患。如机械组导轨、遮阳帘滑块驱动，均需用到电机、齿条驱动，其电机、齿条的位置摆布直接影响到天窗框架前端的前置框架结构强度、安装使用稳定性。

技术实现思路

[0003]本技术提供了一种结构简单，能有效确保前置框架安装电机、穿接齿条的便捷，装配、使用结构稳定的汽车天窗的双电机前置框架结构。
[0004]本技术采用的技术方案是：一种汽车天窗的双电机前置框架结构，包括前框座，前框座两侧朝后一体延伸接出两弯头座，其特征在于：所述前框座后部设置高出前框座底面、左右方向的排水槽，前框座前部一侧设置机械组驱动电机座，机械组驱动电机座的前框座底面上前后设置两机械组驱动链轨道槽，机械组驱动链轨道延伸至两侧弯头座外侧，前框座中部另一侧设置遮阳帘驱动电机座，遮阳帘驱动电机座的前框座底面上前后设置两遮阳帘驱动链轨道槽，遮阳帘驱动链轨道槽，延伸至两侧弯头座内侧；遮阳帘驱动链轨道槽和机械组驱动链轨道槽之间的前框座底面上沿左右方向设置三只车顶安装座。
[0005]所述车顶安装座内一体注塑有螺纹连接套。
[0006]所述螺纹连接套外壁设有齿口与前框座一体注塑连接。
[0007]所述排水槽接弯头座上的排水中间转头部，排水中间转头部经朝外的通水孔外接弯头座外侧前框座上的下水孔。
[0008]所述弯头座后接天窗机械组导轨，机械组驱动链轨道槽对应接天窗机械组导轨上的导轨槽。
[0009]所述天窗机械组导轨内侧接遮阳帘驱动滑块，遮阳帘驱动链轨道槽对应接遮阳帘驱动滑块上的导轨槽。
[0010]一遮阳帘驱动链轨道槽的一端驱动端接在前框座一侧弯头座内侧，另一端为回缩端接出前框座另一侧天窗机械组导轨外侧。
[0011]一机械组驱动链轨道槽的一端驱动端接在前框座一侧天窗机械组导轨中，另一端为回缩端接出前框座另一侧天窗机械组导轨外侧。
[0012]本技术将驱动天窗机械组、遮阳帘滑块的驱动链齿条的槽分别设置在前框座前部和中部，并将各自的驱动电机安装座一体成型设置在前框座前部和中部两侧，对应设计结构，便于区分装配，同时兼顾到整体重心稳定，在装配、使用时，无晃动、单边承重导致的安装不稳定、松动异响的问题。且在前框座后部设置排水槽，经弯头座的排水中间转头部接天窗机械组导轨上的排水槽后，统一经通水孔朝外侧的下水孔排水下水，天窗落水排放
结构稳定。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图。
[0014]图中：前框座1、排水槽2、弯头座3、排水中间转头部4、通水孔5、下水管6、机械组驱动电机座7、机械组驱动链轨道槽8、遮阳帘驱动电机座9、遮阳帘驱动链轨道槽10、车顶安装座11。
具体实施方式
[0015]以下结合附图和实施例作进一步说明。
[0016]图1所示：一种汽车天窗的双电机前置框架结构，其前框座1后部设置高出前框座底面、左右方向的排水槽2，前框座1两侧朝后一体延伸接出两弯头座3，排水槽2接弯头座3上的排水中间转头部4，排水中间转头部经朝外的通水孔5外接弯头座外侧前框座上的下水管6。
[0017]在前框座1前部左侧设置机械组驱动电机座7，机械组驱动电机座7的前框座底面上前后设置两机械组驱动链轨道槽8，一机械组驱动链轨道槽的一端驱动端接在前框座一侧天窗机械组导轨中，另一端为回缩端接出前框座另一侧天窗机械组导轨外侧，另一机械组驱动链轨道槽的布置与上述一机械组驱动链轨道槽对称。
[0018]在前框座1中部另一侧设置遮阳帘驱动电机座9，遮阳帘驱动电机座9的前框座底面上前后设置两遮阳帘驱动链轨道槽10，一遮阳帘驱动链轨道槽的一端驱动端接在前框座一侧弯头座内侧，另一端为回缩端接出前框座另一侧天窗机械组导轨外侧，另一遮阳帘驱动链轨道槽的布置与上述一遮阳帘驱动链轨道槽对称。
[0019]在遮阳帘驱动链轨道槽和机械组驱动链轨道槽之间的前框座底面上沿左右方向设置三只车顶安装座11。
[0020]在本实施例中，车顶安装座内一体注塑有螺纹连接套。还可采用螺纹连接套外壁设有齿口与前框座一体注塑连接。
[0021]在本实施例中，弯头座后接天窗机械组导轨，机械组驱动链轨道槽对应接天窗机械组导轨上的导轨槽。天窗机械组导轨内侧接遮阳帘驱动滑块，遮阳帘驱动链轨道槽对应接遮阳帘驱动滑块上的导轨槽。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车天窗的双电机前置框架结构，包括前框座，前框座两侧朝后一体延伸接出两弯头座，其特征在于：所述前框座后部设置高出前框座底面、左右方向的排水槽，前框座前部一侧设置机械组驱动电机座，机械组驱动电机座的前框座底面上前后设置两机械组驱动链轨道槽，机械组驱动链轨道延伸至两侧弯头座外侧，前框座中部另一侧设置遮阳帘驱动电机座，遮阳帘驱动电机座的前框座底面上前后设置两遮阳帘驱动链轨道槽，遮阳帘驱动链轨道槽，延伸至两侧弯头座内侧；遮阳帘驱动链轨道槽和机械组驱动链轨道槽之间的前框座底面上沿左右方向设置三只车顶安装座。2.根据权利要求1所述一种汽车天窗的双电机前置框架结构，其特征是：所述车顶安装座内一体注塑有螺纹连接套。3.根据权利要求2所述一种汽车天窗的双电机前置框架结构，其特征是：所述螺纹连接套外壁设有齿口与前框座一体注塑连接。4.根据权利要求1所述一种汽车天窗的双电机前置框架结...

【专利技术属性】
技术研发人员：许俊生，许江华，高玉森，孙凯明，
申请(专利权)人：江苏德福来汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：