一种汽车配件视觉检测设备制造技术

本发明专利技术属于检测设备技术领域，公开了一种汽车配件视觉检测设备，其包括底座、旋转夹持组件和检测组件，底座相对的两侧分别设有第一撑架和第二撑架，旋转夹持组件包括第一夹持件、第二夹持件、旋转驱动件以及第一伸缩驱动件，第一夹持件和第二夹持件能够共同夹持汽车配件，第一撑架通过旋转驱动件与第一夹持件连接，旋转驱动件能够驱动第一夹持件旋转于第一撑架，第二撑架上转动连接有第一伸缩驱动件，第一伸缩驱动件与第二夹持件连接，第一伸缩驱动件能够驱动第二夹持件伸缩于第二撑架，检测组件包括摄像头。本发明专利技术提供的汽车配件视觉检测设备，能实现体积较大的汽车配件360

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件视觉检测设备


[0001]本专利技术涉及检测设备
，尤其涉及一种汽车配件视觉检测设备。

技术介绍

[0002]汽车配件在生产过程中，需要通过视觉检测设备对其进行检测，以确保生产后配件表面不会出现裂痕、凸点或凹陷等表面缺陷。现有技术中，对于提及较小的汽车配件，在汽车配件于传送带上输送的过程中，通过简单的震动输送设备即可带动其旋转，进而再通过摄录设备对小体积配件进行全方位的拍摄检测，然而对于一些体积较大的汽车配件，并不适用于上述翻转方法，在视觉检测过程中，需要通过人工进行多道翻转及视觉检测工序，使得较大体积汽车配件的视觉检测过程步骤繁杂，检测效率低，并且消耗人力物力。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种汽车配件视觉检测设备，能够简单高效地实现较大体积汽车配件的灵活翻转，有效提升视觉检测效率。
[0004]为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：
[0005]一种汽车配件视觉检测设备，包括：
[0006]底座，所述底座相对的两侧分别设有第一撑架和第二撑架；
[0007]旋转夹持组件，包括第一夹持件、第二夹持件、旋转驱动件以及第一伸缩驱动件，所述第一夹持件和所述第二夹持件共轴间隔设置于所述第一撑架与所述第二撑架之间，所述第一夹持件和所述第二夹持件能够共同夹持汽车配件，所述第一撑架通过所述旋转驱动件与所述第一夹持件连接，所述旋转驱动件能够驱动所述第一夹持件旋转于所述第一撑架，所述第二撑架上转动连接有所述第一伸缩驱动件，所述第一伸缩驱动件与所述第二夹持件连接，所述第一伸缩驱动件能够驱动所述第二夹持件伸缩于所述第二撑架以调节所述第一夹持件与所述第二夹持件的间距；
[0008]检测组件，包括摄像头，所述摄像头朝向所述旋转夹持组件设置。
[0009]可选地，所述旋转夹持组件还包括多个位于所述第一夹持件和所述第二夹持件之间的弹性撑杆，所述第一夹持件和所述第二夹持件的外端面分别开设有第一环形滑动槽和第二环形滑动槽，所述弹性撑杆的第一端可滑动地插接于所述第一环形滑动槽内，所述弹性撑杆的第二端可滑动地插接于所述第二环形滑动槽内。
[0010]可选地，所述旋转驱动件设置为驱动电机，所述驱动电机的固定端固定设于所述第一撑架上，所述驱动电机的输出轴与所述第一夹持件固定连接。
[0011]可选地，所述第一伸缩驱动件设置为第一伸缩缸，所述第二撑架上转动连接有随动板，所述第一伸缩缸的固定端固定设于所述随动板上，所述第一伸缩缸的伸缩端与所述第二夹持件固定连接。
[0012]可选地，所述第一夹持件上设有第一抵夹头，所述第二夹持件上设有第二抵夹头，所述第一抵夹头和所述第二抵夹头能够共同夹持汽车配件，所述第一夹持件与所述第一抵
夹头之间设有第一弹性件，所述第二夹持件与所述第二抵夹头之间设有第二弹性件。
[0013]可选地，还包括滑动组件，所述滑动组件包括第一滑动机构与第二滑动机构；其中，
[0014]所述第一滑动机构包括第一滑轨和第一滑动部，所述第一滑轨沿第一水平方向延伸设置于所述第一撑架上，所述第一滑动部滑动连接于所述第一滑轨上，所述驱动电机的固定端与所述第一滑动部固定连接；
[0015]所述第二滑动机构包括第二滑轨和第二滑动部，所述第二滑轨沿所述第一水平方向设置于所述第二撑架上，所述第二滑动部滑动连接于所述第二滑轨上，所述随动板转动连接于所述第二滑动部上。
[0016]可选地，所述检测组件还包括固定底架、固定顶板和第二伸缩驱动件，所述固定底架固定设置于所述第一撑架与所述第二撑架之间并位于所述旋转夹持组件的上方，所述固定顶板固定于所述固定底架的上端，所述固定顶板下方设有所述第二伸缩驱动件，所述摄像头连接于所述第二伸缩驱动件上，所述第二伸缩驱动件能够驱动所述摄像头伸缩于所述固定顶板。
[0017]可选地，所述检测组件还包括导向滑动机构，所述导向滑动机构包括导向滑轨和导向滑动部，所述导向滑轨固定于所述固定底架与所述固定顶板之间，所述导向滑动部连接所述摄像头并滑动连接于所述导向滑轨。
[0018]可选地，还包括防尘组件，所述防尘组件固定于所述旋转夹持组件与所述检测组件之间，所述防尘组件包括；
[0019]通风主管，固定设于所述第一撑架与所述第二撑架之间，所述通风主管开设有进气口；
[0020]通风支管，所述通风支管设有多个，多个所述通风支管沿所述通风主管的周向等间隔分布，所述通风支管与所述通风主管连通设置，且每个所述通风支管沿周向均开设有多个出气孔；
[0021]鼓风设备，所述鼓风设备的鼓风端与所述进气口连通。
[0022]可选地，所述通风主管与所述通风支管的形状均设置为环形，每个所述通风支管均套设于所述通风主管上并通过连接管与所述通风主管连通设置。
[0023]有益效果：
[0024]本专利技术提供的汽车配件视觉检测设备，在对汽车配件进行视觉检测时，将汽车配件置于第一夹持件与第二夹持件之间，随后控制第一伸缩驱动件，使第一伸缩驱动件驱动第二夹持件伸出于第二撑架以接近第一夹持件，进而使第一夹持件和第二夹持件共同将汽车配件进行夹持固定，然后控制旋转驱动件，使旋转驱动件驱动第一夹持件旋转于第一撑架，第一夹持件转动能够带动汽车配件以及第二夹持件同步转动，第二夹持件带动第一伸缩驱动件转动于第二撑架，进而能够使被夹持的汽车配件实现360
°
的自动翻转，使检测组件中的摄像头能够对汽车配件的翻转过程进行摄录以便于相关检测人员进行观察。本专利技术提供的汽车配件视觉检测设备，结构简单，能够实现车门、发动机盖板等体积较大的结构的灵活翻转，简化了繁杂的操作，有效提升视觉检测效率。
附图说明
[0025]图1是本专利技术汽车配件视觉检测设备一视角的结构示意图；
[0026]图2是本专利技术汽车配件视觉检测设备另一视角的结构示意图；
[0027]图3是本专利技术旋转夹持组件部分的一视角结构示意图；
[0028]图4是本专利技术旋转夹持组件部分的另一视角结构示意图；
[0029]图5是本专利技术于图3中A处的局部放大示意图；
[0030]图6是本专利技术于图3中B处的局部放大示意图；
[0031]图7是本专利技术第一夹持件部分的局部结构示意图；
[0032]图8是本专利技术检测组件部分的结构示意图；
[0033]图9是本专利技术防尘组件部分的结构示意图。
[0034]图中：
[0035]100、底座；110、第一撑架；120、第二撑架；
[0036]200、旋转夹持组件；210、第一夹持件；2101、第一环形滑动槽；211、第一抵夹头；2111、第一抵夹凹面；212、第一弹性件；220、第二夹持件；2201、第二环形滑动槽；221、第二抵夹头；2211、第二抵夹凹面；230、驱动电机；240、第一伸缩缸；250、随动板；260、弹性撑杆；261、第一滑动块；262、第二滑动块；271、第一支杆；272、第二支杆；
[0037]3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件视觉检测设备，其特征在于，包括：底座(100)，所述底座(100)相对的两侧分别设有第一撑架(110)和第二撑架(120)；旋转夹持组件(200)，包括第一夹持件(210)、第二夹持件(220)、旋转驱动件以及第一伸缩驱动件，所述第一夹持件(210)和所述第二夹持件(220)共轴间隔设置于所述第一撑架(110)与所述第二撑架(120)之间，所述第一夹持件(210)和所述第二夹持件(220)能够共同夹持汽车配件，所述第一撑架(110)通过所述旋转驱动件与所述第一夹持件(210)连接，所述旋转驱动件能够驱动所述第一夹持件(210)旋转于所述第一撑架(110)，所述第二撑架(120)上转动连接有所述第一伸缩驱动件，所述第一伸缩驱动件与所述第二夹持件(220)连接，所述第一伸缩驱动件能够驱动所述第二夹持件(220)伸缩于所述第二撑架(120)以调节所述第一夹持件(210)与所述第二夹持件(220)的间距；检测组件(300)，包括摄像头(310)，所述摄像头(310)朝向所述旋转夹持组件(200)设置。2.根据权利要求1所述的汽车配件视觉检测设备，其特征在于，所述旋转夹持组件(200)还包括多个位于所述第一夹持件(210)和所述第二夹持件(220)之间的弹性撑杆(260)，所述第一夹持件(210)和所述第二夹持件(220)的外端面分别开设有第一环形滑动槽(2101)和第二环形滑动槽(2201)，所述弹性撑杆(260)的第一端可滑动地插接于所述第一环形滑动槽(2101)内，所述弹性撑杆(260)的第二端可滑动地插接于所述第二环形滑动槽(2201)内。3.根据权利要求1所述的汽车配件视觉检测设备，其特征在于，所述旋转驱动件设置为驱动电机(230)，所述驱动电机(230)的固定端固定设于所述第一撑架(110)上，所述驱动电机(230)的输出轴与所述第一夹持件(210)固定连接。4.根据权利要求3所述的汽车配件视觉检测设备，其特征在于，所述第一伸缩驱动件设置为第一伸缩缸(240)，所述第二撑架(120)上转动连接有随动板(250)，所述第一伸缩缸(240)的固定端固定设于所述随动板(250)上，所述第一伸缩缸(240)的伸缩端与所述第二夹持件(220)固定连接。5.根据权利要求1所述的汽车配件视觉检测设备，其特征在于，所述第一夹持件(210)上设有第一抵夹头(211)，所述第二夹持件(220)上设有第二抵夹头(221)，所述第一抵夹头(211)和所述第二抵夹头(221)能够共同夹持汽车配件，所述第一夹持件(210)与所述第一抵夹头(211)之间设有第一弹性件(212)，所述第二夹持件(220)与所述第二抵夹头(221)之间设有第二弹性件。6.根据权利要求4所述的汽车配件视觉检测设备，其特征在于，还包括滑动组件(...

【专利技术属性】
技术研发人员：范爱永，范爱萍，张号，
申请(专利权)人：常熟众特汽车饰件有限公司，
类型：发明
国别省市：