一种汽车配件印刷加工模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车配件印刷加工模具，包括机箱，所述机箱的正面固定连接有控制面板，所述机箱的顶部设置有操作台，且操作台的顶部固定连接有模具板，所述模具板的顶部设置有固定组件，所述操作台的一侧固定连接有固定板，且固定板的顶部设置有印刷装置，所述机箱的一侧固定连接有真空泵。该汽车配件印刷加工模具设置有第一卡槽、待加工工件、卡块、第二卡槽、圆槽、螺杆和限位板，待加工工件可以卡在第一卡槽内进行安装固定，然后待加工工件中间的第二卡槽被第一卡槽内的卡块进行卡住，增强了待加工工件在模具板上的固定效果，圆槽的作用在于方便取出加工完成后的产品，并且用限位板对模具进行限位，以免模具出现晃动。以免模具出现晃动。以免模具出现晃动。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件印刷加工模具


[0001]本技术涉及加工模具
，具体为一种汽车配件印刷加工模具。

技术介绍

[0002]汽车配件是构成汽车整体的各个部位及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，目前人们在对汽车配件进行生产的时候，会使用一种模具进行加工成型，常常会采用镭雕、喷漆等工序。
[0003]目前对汽车配件进行生产加工的时候，需要对其喷漆、镭雕工序，现在的工序操作复杂，不便于汽车配件的生产，现在大多数人省去镭雕、喷漆工序，直接采用印刷代替，可实现同样的效果，将待加工工件放置于模具上，进行第一步骤印刷，印刷完成后得到半成品，然后更换印刷膜，对四个三角形进行印刷，但是，待加工工件在印刷过程中可能会出现晃动，需要对其进行一定的限位，且不便于取出待加工工件，因此，我们需要一种汽车配件印刷加工模具。

技术实现思路

[0004]基于此，本技术的目的在于提供一种汽车配件印刷加工模具，以解决上述待加工工件在印刷过程中可能会出现晃动，需要对其进行一定的限位，且不便于取出待加工工件的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车配件印刷加工模具，包括机箱，所述机箱的正面固定连接有控制面板，所述机箱的顶部设置有操作台，且操作台的顶部固定连接有模具板，所述模具板的顶部设置有固定组件，所述操作台的一侧固定连接有固定板，且固定板的顶部设置有印刷装置，所述机箱的一侧固定连接有真空泵，且真空泵的顶部设置有吸气组件。
[0006]优选的，所述固定组件包括第一卡槽、待加工工件、卡块、第二卡槽、圆槽、螺杆和限位板，所述模具板的顶部开设有第一卡槽，且第一卡槽的内壁卡合连接有待加工工件，所述第一卡槽的形状大小与待加工工件的形状大小相匹配，且待加工工件的底部伸入到第一卡槽的内壁进行连接。
[0007]优选的，所述第一卡槽的内壁固定连接有卡块，所述待加工工件顶部的中间开设有第二卡槽，所述第一卡槽的一侧开设有圆槽，所述卡块的形状大小与第二卡槽的形状大小相匹配，且第二卡槽向下与卡块进行连接。
[0008]优选的，所述操作台的一侧设置有螺杆，且螺杆的一侧固定连接有限位板，所述操作台通过螺杆与限位板构成移动结构，且操作台的两侧各设置了两个螺杆。
[0009]优选的，所述吸气组件包括吸气孔、吸气罩、气管、过滤箱、安装槽、过滤网和连接管，所述操作台的顶部开设有吸气孔，且吸气孔的底部设置有吸气罩，并且吸气罩的底部固定连接有气管，所述吸气罩设置在操作台顶部的正中间，且吸气孔的数量为多个。
[0010]优选的，所述气管的一端固定连接有过滤箱，且过滤箱的顶部开设有安装槽，并且安装槽的内壁卡接有过滤网，所述安装槽的形状大小与过滤网的形状大小相匹配，且过滤网的底部伸入到安装槽的内壁进行连接。
[0011]优选的，所述过滤箱的底部固定连接有连接管，所述连接管的底部连接真空泵，且连接管设置在过滤箱与真空泵之间。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013](1)设置有第一卡槽、待加工工件、卡块、第二卡槽、圆槽、螺杆和限位板，待加工工件可以卡在第一卡槽内进行安装固定，然后待加工工件中间的第二卡槽被第一卡槽内的卡块进行卡住，增强了待加工工件在模具板上的固定效果，圆槽的作用在于方便取出加工完成后的产品，并且用限位板对模具进行限位，以免模具出现晃动；
[0014](2)设置有吸气孔、吸气罩、气管、过滤箱、安装槽、过滤网和连接管，通过吸气孔的吸气效果，吸真空将待加工工件吸附在模具上，气体通过过滤网进行过滤，以免灰尘对真空泵造成影响，防止在印刷过程中出现位移，影响印刷效果。
附图说明
[0015]图1为本技术主视结构示意图；
[0016]图2为本技术螺杆与限位板结构示意图；
[0017]图3为本技术待加工工件与卡块结构示意图；
[0018]图4为本技术气管与过滤网结构示意图。
[0019]图中：1、机箱；2、控制面板；3、操作台；4、模具板；5、固定组件；501、第一卡槽；502、待加工工件；503、卡块；504、第二卡槽；505、圆槽；506、螺杆；507、限位板；6、固定板；7、印刷装置；8、真空泵；9、吸气组件；901、吸气孔；902、吸气罩；903、气管；904、过滤箱；905、安装槽；906、过滤网；907、连接管。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1、图2和图3，本技术提供一种技术方案：一种汽车配件印刷加工模具，包括机箱1，机箱1的正面固定连接有控制面板2，机箱1的顶部设置有操作台3，且操作台3的顶部固定连接有模具板4，模具板4的顶部设置有固定组件5，固定组件5包括第一卡槽501、待加工工件502、卡块503、第二卡槽504、圆槽505、螺杆506和限位板507，模具板4的顶部开设有第一卡槽501，且第一卡槽501的内壁卡合连接有待加工工件502，第一卡槽501的形状大小与待加工工件502的形状大小相匹配，且待加工工件502的底部伸入到第一卡槽501的内壁进行连接，方便了待加工工件502卡进第一卡槽501内进行安装，达到了待加工工件502与模具板4之间的卡合效果，第一卡槽501的内壁固定连接有卡块503，待加工工件502顶部的中间开设有第二卡槽504，第一卡槽501的一侧开设有圆槽505，卡块503的形状大小与第二卡槽504的形状大小相匹配，且第二卡槽504向下与卡块503进行连接，方便了卡进第
一卡槽501内的待加工工件502通过卡块503和第二卡槽504再次进行卡合固定，增强了待加工工件502与模具板4之间的固定效果，提高了印刷的效率，且圆槽505的设计便于取出加工完成后的产品，便于人们使用，操作台3的一侧设置有螺杆506，且螺杆506的一侧固定连接有限位板507，操作台3通过螺杆506与限位板507构成移动结构，且操作台3的两侧各设置了两个螺杆506，方便了对模具板4进行限位固定，防止在印刷过程中出现位移，影响印刷效果。
[0022]请参阅图1、图2、图3和图4，操作台3的一侧固定连接有固定板6，且固定板6的顶部设置有印刷装置7，机箱1的一侧固定连接有真空泵8，且真空泵8的顶部设置有吸气组件9，吸气组件9包括吸气孔901、吸气罩902、气管903、过滤箱904、安装槽905、过滤网906和连接管907，操作台3的顶部开设有吸气孔901，且吸气孔901的底部设置有吸气罩902，并且吸气罩902的底部固定连接有气管903，吸气罩9本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件印刷加工模具，包括机箱(1)，其特征在于：所述机箱(1)的正面固定连接有控制面板(2)，所述机箱(1)的顶部设置有操作台(3)，且操作台(3)的顶部固定连接有模具板(4)，所述模具板(4)的顶部设置有固定组件(5)，所述操作台(3)的一侧固定连接有固定板(6)，且固定板(6)的顶部设置有印刷装置(7)，所述机箱(1)的一侧固定连接有真空泵(8)，且真空泵(8)的顶部设置有吸气组件(9)。2.根据权利要求1所述的一种汽车配件印刷加工模具，其特征在于：所述固定组件(5)包括第一卡槽(501)、待加工工件(502)、卡块(503)、第二卡槽(504)、圆槽(505)、螺杆(506)和限位板(507)，所述模具板(4)的顶部开设有第一卡槽(501)，且第一卡槽(501)的内壁卡合连接有待加工工件(502)，所述第一卡槽(501)的形状大小与待加工工件(502)的形状大小相匹配，且待加工工件(502)的底部伸入到第一卡槽(501)的内壁进行连接。3.根据权利要求2所述的一种汽车配件印刷加工模具，其特征在于：所述第一卡槽(501)的内壁固定连接有卡块(503)，所述待加工工件(502)顶部的中间开设有第二卡槽(504)，所述第一卡槽(501)的一侧开设有圆槽(505)，所述卡块(503)的形状大小与第二卡槽(504)的形状大小相匹配，且第二卡槽(504)向下与卡块(503)进行连接。4.根据权利要求2所述的一种汽车配件印...

【专利技术属性】
技术研发人员：张号，刘乐阳，
申请(专利权)人：常熟众特汽车饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：