一种汽车内饰零件用喷涂辅助工装制造技术

本技术适用于汽车内饰零件技术领域，提供了一种汽车内饰零件用喷涂辅助工装，包括换挡拨片和与换挡拨片卡合的辅助工装；所述换挡拨片包括弧形部和与弧形部底部连接的矩型部，所述矩型部垂直弧形部设置、且其内部形成中空结构的构造腔，所述构造腔内部靠近弧形部底部一侧设置有若干组结构件；所述辅助工装包括与矩型部底部卡合的夹持部以及设置于夹持部远离矩型部一侧的连接部。该装置解决了辅助工装喷漆会导致内部结构受损，正反面喷漆重复装夹引起产品损坏的问题，达到了一次装夹就可以完成正反面喷漆以及镭雕加工，同时还能满足遮漆要求的效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车内饰零件，更具体地说，它涉及一种汽车内饰零件用喷涂辅助工装。

技术介绍

1、换挡拨片是对于汽车半自动离合器所安装的换挡设备，作用是不用脚踩离合器，直接通过换挡拨片上拨来实现换挡。换挡拨片一般位于方向盘后方。在操纵换挡拨片时，驾驶者一般只需将挡位推入d、s或手挡模式。利用换挡拨片，驾驶者双手不离开方向盘就可完成升降挡操作。

2、换挡拨片在生产过程中需要利用辅助工装对其进行装夹，便于进行喷漆操作。换挡拨片需要对正反两面进行喷漆的同时，还要保证内部组件不受喷漆影响，避免影响成品质量。现有的辅助工装只能进行单独装夹，正面喷漆完成后要重新进行装夹才可以进行反面喷漆。重复装夹过程中不仅容易造成损坏，而且人工成本高，工作效率低。

3、因此，需要提出一种汽车内饰零件用喷涂辅助工装，工装外形与换挡拨片外形贴合一致，满足内部结构遮漆的要求。一次装夹就能完成正反两面的喷漆工作，不需要进行重复装夹，降低产品的损坏率的同时还能提高加工效率。与此同时还能利用同一工装继续进行后续的镭雕操作，进一步减少重复装夹对成品质量的影响。</p>
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【技术保护点】

1.一种汽车内饰零件用喷涂辅助工装，其特征在于：包括换挡拨片(1)和与换挡拨片(1)卡合的辅助工装(2)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰零件用喷涂辅助工装，其特征在于：所述矩型部(12)上一侧底部沿竖直方向设置有两组定位板(121)，所述矩型部(12)上与定位板(121)相对一侧中心位置设置有构造槽(122)；

3.根据权利要求2所述的一种汽车内饰零件用喷涂辅助工装，其特征在于：所述夹持部(21)包括，

4.根据权利要求3所述的一种汽车内饰零件用喷涂辅助工装，其特征在于：所述夹持座(211)与定位板(121)对应一侧设置沿竖直方向设置有三组定位...

【技术特征摘要】

1.一种汽车内饰零件用喷涂辅助工装，其特征在于：包括换挡拨片(1)和与换挡拨片(1)卡合的辅助工装(2)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰零件用喷涂辅助工装，其特征在于：所述矩型部(12)上一侧底部沿竖直方向设置有两组定位板(121)，所述矩型部(12)上与定位板(121)相对一侧中心位置设置有构造槽(122)；

3.根据权利要求2所述的一种汽车内饰零件用喷涂辅助工装，其特征在于：所述夹持部(21)包括，

4.根据权利要求3所述的一种汽车内饰零件用喷涂辅助工装，其特征在于：所述夹持座(211)与定位板(121)对应一侧设置沿竖直方向设置有三组定位槽(213)，三组所述定位槽(213)的长度和宽度分别与定位板(121)适配、且两两之间间距与定位板(121)间距适配；

5.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：张号，范爱永，
申请(专利权)人：常熟众特汽车饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：