一种挺杆毛坯冷挤压模具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种挺杆毛坯冷挤压模具，包括模具本体，模具本体包括下模板、上模板及驱动组件，下模板上设有凹模，上模板上设有凸模，驱动组件驱使上模板，下模板上还设有可升降的移动板及容纳移动板的滑槽，移动板具有伸入凹模内的支撑部，支撑部与凹模的内周壁贴合且支撑部与凹模的内周壁围成塑形腔，滑槽内设有限位板，限位板上设有贯穿限位板的通孔，滑槽内还设有弹性件，弹性件穿过通孔伸入滑槽中并与移动板远离凹模的一面抵接，弹性件驱使移动板沿竖直方向上升。本实用新型专利技术解决了挤压模具操作步骤繁琐的技术问题，产生了使成型的挺杆自动脱模、简化生产步骤的技术效果，并且能够提高生产效率，满足挺杆批量化生产需求。满足挺杆批量化生产需求。满足挺杆批量化生产需求。

【技术实现步骤摘要】
一种挺杆毛坯冷挤压模具


[0001]本技术涉及汽车零部件加工
，尤其涉及一种挺杆毛坯冷挤压模具。

技术介绍

[0002]挺杆是汽车发动机配气机构的主要组成部分，是利用机油压力将凸轮轴上偏心轮的力传递到气门的机构。
[0003]公开号为CN106140853A的中国专利技术专利申请公开了内燃机气门挺杆挤压模具，包括：顶料杆、底座、下凸模垫块、顶杆导向板、预应力圈、凹模、凸模、导柱、上垫块、上凸模垫块、上模板、导套、夹紧块、上凸模定位块、限位套、压套、挤压件、下模板、套筒、下底板、顶料杆底板，通过上述模具零件的配合就可以挤出气门挺杆。
[0004]上述中国专利技术专利申请公开的内燃机气门挺杆挤压模具将气门挺杆挤压成型的过程中气门挺杆产生形变并嵌在凹模内，因此挤压完成并将凸模复位后还需要操作顶料杆底板将凹模内的工件顶出才能够将气门顶杆从挤压模具中取出，操作步骤繁琐，并且会造成加工效率降低。

技术实现思路

[0005]针对现有技术中所存在的不足，本技术提供了一种挺杆毛坯冷挤压模具，其解决了现有技术中存在的挤压模具操作步本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种挺杆毛坯冷挤压模具，包括模具本体，所述模具本体包括下模板、上模板及驱动组件，所述下模板上设有凹模，所述上模板上设有凸模，所述驱动组件驱使所述上模板沿竖直方升降以使所述凸模伸入所述凹模中或使所述凸模退出所述凹模外，其特征在于：所述下模板上还设有可沿竖直方向升降的移动板及容纳所述移动板的滑槽，所述移动板靠近所述凹模的一面具有伸入所述凹模内的支撑部，所述支撑部与所述凹模的内周壁贴合且所述支撑部与所述凹模的内周壁围成塑形腔，所述滑槽内设有限位板且所述限位板位于所述移动板远离所述凹模的一侧，所述限位板上设有贯穿所述限位板的通孔，所述滑槽内还设有弹性件，所述弹性件穿过所述通孔伸入所述滑槽中并与所述移动板远离所述凹模的一面抵接，所述弹性件驱使所述移动板沿竖直方向上升。2.如权利要求1所述的一种挺杆毛坯冷挤压模具，其特征在于：还包括底板，所述下模板固定在所述底板上，且所述底板上设有竖直的导向杆，所述导向杆穿过所述通孔伸入所述滑槽中且所述移动板上设有与所述导向杆相配合的盲孔。3.如权利要求2所述的一种挺杆毛坯冷挤压模具，其特征在于：所述弹性件套设在所述导向杆上，且所述弹性件远离所述移动板的一端与所述底板抵接。4.如权利要求2所述的一种挺杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：许曹华，李明刚，陈景朴，
申请(专利权)人：宜昌普斯特汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：