一种电动助力转向控制单元的耐久测试装置及方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种电动助力转向控制单元的耐久测试试验方法及装置，包括微处理器单元、CAN收发单元、显示单元、启动按钮，所述启动按钮与微处理器单元连接，用于启动微处理器单元的工作；所述微处理器单元通过CAN收发单元与电动助力转向装置的控制单元ECU连接，用于将测试过程中的控制信号发送至控制单元ECU；所述微处理单元的输出端与显示单元连接，用于在控制单元ECU执行完一次控制信号后记录并显示测试的次数。本发明专利技术的优点在于：实现了自动化测试ECU耐久性，并且能够根据ECU当前的反馈状态来进行相应的控制，具有自动存储实验循环次数的功能，有效的提高了ECU耐久测试的准确率和效率；整个测试装置结构简单、成本低、测试操作简单不复杂，使用方便。使用方便。使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种电动助力转向控制单元的耐久测试装置及方法


[0001]本专利技术涉及电动汽车转向系统领域，特别涉及一种电动助力转向装置控制单元的耐久测试装置及方法。

技术介绍

[0002]近年来在国内外大环境的促进下，汽车电动助力转向技术得到了日新月异的发展。电动助力转向技术现已经逐步取代传统的纯液压助力转向技术及电控液压助力转向技术成为行业发展的风向标，电动助力转向装置为机电一体化产品，其主要由控制单元、传感器、机械执行元件组成。在电动助力转向装置中如果把控制单元(以下简称ECU)、传感器与执行元件的功能用人体来比喻，可以说控制单元就相当于人脑，其重要性不言而喻，在全国标准化汽车委员会提出的QC/T 1083
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2017中，对汽车转向装置控制单元的测试做出了要求，需要在25℃条件下完成125000个循环共7750000个电流输出周期。由于测试次数多、耗时长，常用实车测试无法实现，而台架测试同样存在成本高、测试复杂的缺陷。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种电动助力转向控制单元的耐久本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动助力转向控制单元的耐久试验装置，其特征在于：包括微处理器单元、CAN收发单元、显示单元、启动按钮，所述启动按钮与微处理器单元连接，用于启动微处理器单元的工作；所述微处理器单元通过CAN收发单元与电动助力转向控制单元ECU连接，用于将测试过程中的控制信号发送至控制单元ECU；所述微处理单元的输出端与显示单元连接，用于在控制单元ECU执行完一次控制信号后记录并显示测试的次数。2.如权利要求1所述的一种电动助力转向控制单元的耐久测试装置，其特征在于：所述微处理单元与状态灯单元连接，所述微处理器单元用于根据控制单元反馈的状态信号来驱动状态指示灯点亮多种颜色以指示对应的控制单元ECU的工作状态。3.如权利要求1所述的一种电动助力转向控制单元的耐久测试装置，其特征在于：所述微处理器单元在启动测试后，按照测试标准中要求的一次循环中对应需要输出的电流值和输出的时间来输出控制信号至控制单元ECU，从而驱动控制单元ECU按照测试要求来输出电流以完成一次测试循环。4.如权利要求3所述的一种电动助力转向控制单元的耐久测试装置，其特征在于：所述微处理器单元与手动存储按键连接，当手动存储按键按下后微处理器单元将测试次数进行存储同时微控制器单元按照每隔设置时间周期存储一次测试次数数据。5.如权利要求4所述的一种电动助力转向控制单元的耐久测试装置，其特征在于：所述微处理器单元与EEPROM连接，用于存储测试次数。6.如权利要求2所述的一种电动助力转向控制单元的耐久测试装置，其特征在于：所述状态灯单元包括红色LED灯珠以及绿色LED灯珠，所述微处理器单元输出端分别连接红色LED灯珠以及绿色LED灯珠，根据控制单元ECU反馈的ECU的正常工作状态、热保护状态、其他故障状态来驱动控制红色LE...

【专利技术属性】
技术研发人员：张胜，王静，丁乙，俞道宝，
申请(专利权)人：安徽德孚转向系统股份有限公司，
类型：发明
国别省市：