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适于电动助力转向系统齿条壳体压装弹性衬套的工装技术方案

技术编号:40236961 阅读:5 留言:0更新日期:2024-02-02 22:36
本发明专利技术公开了一种适于电动助力转向系统齿条壳体压装弹性衬套的工装,包括用于放置齿条壳体的底座、设置于底座上且用于对需安装至齿条壳体的第一安装孔中的第一个弹性衬套进行定位的导向销、设置于底座上且用于对需安装至齿条壳体的第二安装孔中的第二个弹性衬套进行定位的导向定位销、套设于导向定位销上且用于对第二个弹性衬套施加压力的压杆以及用于依次对第一个弹性衬套和压杆施加压力的快换压头,底座为可旋转设置且通过旋转底座将齿条壳体的第一安装孔和第二安装孔依次旋转至快换压头的下方。本发明专利技术适于电动助力转向系统齿条壳体压装弹性衬套的工装,制作成本较低,压装方便且稳定性好,可以有效提高压装质量和生产效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于车辆转向系统,具体地说,本专利技术涉及一种适于电动助力转向系统齿条壳体压装弹性衬套的工装


技术介绍

1、弹性衬套是电动转向器中的重要组件,它一般由外壳、胶料和内衬套组成,主要安装在转向器齿条壳体安装孔内,由于橡胶件的形状有较自由的选择余地,所以能恰当的选择三个方向(轴向、径向、扭转)的刚度;在三个方向中任一方向都可用来支承载荷;弹性衬套在电动助力转向器中起着十分重要的作用。

2、现有齿条壳体压装弹性衬套时主要是将2个弹性衬套单独分2次压入齿条壳体2个安装孔内固定,通过人工使用工装压装进行压装的方式,在弹性衬套压装过程中压装效果和压装效率并不是很理想。工人压装时,时常抱怨压装不方便和压装繁琐,不能实现有效的效率提升。

3、综上所述,现有电动助力转向系统齿条壳体压装弹性衬套存在如下的缺陷:

4、1、现有压装工装压装繁琐且效率低,十分影响生产节拍和产量提升;

5、2、现有压装工装未完全考虑到现场工人实际操作情况,不利于后期精益生产规划。


技术实现思路

1、本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本专利技术提供一种适于电动助力转向系统齿条壳体压装弹性衬套的工装,目的是提高弹性衬套压装质量和生产效率。

2、为了实现上述目的,本专利技术采取的技术方案为:适于电动助力转向系统齿条壳体压装弹性衬套的工装,包括用于放置齿条壳体的底座、设置于底座上且用于对需安装至齿条壳体的第一安装孔中的第一个弹性衬套进行定位的导向销、设置于底座上且用于对需安装至齿条壳体的第二安装孔中的第二个弹性衬套进行定位的导向定位销、套设于导向定位销上且用于对第二个弹性衬套施加压力的压杆以及用于依次对第一个弹性衬套和压杆施加压力的快换压头,底座为可旋转设置且通过旋转底座将齿条壳体的第一安装孔和第二安装孔依次旋转至快换压头的下方。

3、所述导向销和所述导向定位销均为竖直设置,所述底座上设置让导向销插入的第一销孔和让导向定位销插入的第二销孔。

4、所述第一销孔和所述第二销孔处于与所述底座的长度方向相平行的同一直线上,底座的旋转中心线位于第一销孔和第二销孔之间。

5、所述底座设置于底板上,底座上设置转轴,底板上设置轴套,转轴插入轴套中。

6、所述转轴通过螺栓与所述底座固定连接。

7、所述底板上设置限位销,所述底座上设置让限位销插入的第一滑槽和第二滑槽,第一滑槽位于所述导向销的下方,第二滑槽位于所述导向定位销的下方。

8、所述第一滑槽和所述第二滑槽为在底座的底面上设置的圆弧形凹槽,且第一滑槽和第二滑槽在底座的同一侧面上均形成一个让所述限位销通过的开口。

9、所述第一滑槽和所述第二滑槽的弧度大小相同。

10、所述底板上设置定位主轴,所述转轴位于定位主轴和所述限位销之间。

11、本专利技术适于电动助力转向系统齿条壳体压装弹性衬套的工装,制作成本较低,压装方便且稳定性好,可以有效提高生产节拍和生产效率,并能提高弹性衬套压装质量。

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【技术保护点】

1.适于电动助力转向系统齿条壳体压装弹性衬套的工装,其特征在于:包括用于放置齿条壳体的底座、设置于底座上且用于对需安装至齿条壳体的第一安装孔中的第一个弹性衬套进行定位的导向销、设置于底座上且用于对需安装至齿条壳体的第二安装孔中的第二个弹性衬套进行定位的导向定位销、套设于导向定位销上且用于对第二个弹性衬套施加压力的压杆以及用于依次对第一个弹性衬套和压杆施加压力的快换压头,底座为可旋转设置且通过旋转底座将齿条壳体的第一安装孔和第二安装孔依次旋转至快换压头的下方。

2.根据权利要求1所述的适于电动助力转向系统齿条壳体压装弹性衬套的工装,其特征在于:所述导向销和所述导向定位销均为竖直设置,所述底座上设置让导向销插入的第一销孔和让导向定位销插入的第二销孔。

3.根据权利要求2所述的适于电动助力转向系统齿条壳体压装弹性衬套的工装,其特征在于:所述第一销孔和所述第二销孔处于与所述底座的长度方向相平行的同一直线上,底座的旋转中心线位于第一销孔和第二销孔之间。

4.根据权利要求1至3任一所述的适于电动助力转向系统齿条壳体压装弹性衬套的工装,其特征在于:所述底座设置于底板上,底座上设置转轴,底板上设置轴套,转轴插入轴套中。

5.根据权利要求4所述的适于电动助力转向系统齿条壳体压装弹性衬套的工装,其特征在于:所述转轴通过螺栓与所述底座固定连接。

6.根据权利要求4所述的适于电动助力转向系统齿条壳体压装弹性衬套的工装,其特征在于:所述底板上设置限位销,所述底座上设置让限位销插入的第一滑槽和第二滑槽,第一滑槽位于所述导向销的下方,第二滑槽位于所述导向定位销的下方。

7.根据权利要求6所述的适于电动助力转向系统齿条壳体压装弹性衬套的工装,其特征在于:所述第一滑槽和所述第二滑槽为在底座的底面上设置的圆弧形凹槽,且第一滑槽和第二滑槽在底座的同一侧面上均形成一个让所述限位销通过的开口。

8.根据权利要求7所述的适于电动助力转向系统齿条壳体压装弹性衬套的工装,其特征在于:所述第一滑槽和所述第二滑槽的弧度大小相同。

9.根据权利要求6至8任一所述的适于电动助力转向系统齿条壳体压装弹性衬套的工装,其特征在于:所述底板上设置定位主轴,所述转轴位于定位主轴和所述限位销之间。

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【技术特征摘要】

1.适于电动助力转向系统齿条壳体压装弹性衬套的工装,其特征在于:包括用于放置齿条壳体的底座、设置于底座上且用于对需安装至齿条壳体的第一安装孔中的第一个弹性衬套进行定位的导向销、设置于底座上且用于对需安装至齿条壳体的第二安装孔中的第二个弹性衬套进行定位的导向定位销、套设于导向定位销上且用于对第二个弹性衬套施加压力的压杆以及用于依次对第一个弹性衬套和压杆施加压力的快换压头,底座为可旋转设置且通过旋转底座将齿条壳体的第一安装孔和第二安装孔依次旋转至快换压头的下方。

2.根据权利要求1所述的适于电动助力转向系统齿条壳体压装弹性衬套的工装,其特征在于:所述导向销和所述导向定位销均为竖直设置,所述底座上设置让导向销插入的第一销孔和让导向定位销插入的第二销孔。

3.根据权利要求2所述的适于电动助力转向系统齿条壳体压装弹性衬套的工装,其特征在于:所述第一销孔和所述第二销孔处于与所述底座的长度方向相平行的同一直线上,底座的旋转中心线位于第一销孔和第二销孔之间。

4.根据权利要求1至3任一所述的适于电动助力转向系统齿条壳体压装弹性衬套的工装,其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员:俞健袁鲁平黄书旺王静陈顺
申请(专利权)人:安徽德孚转向系统股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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