一种导流装置、防护罩以及抬包运输车制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及铝液运输技术领域，具体公开了一种导流装置、防护罩以及抬包运输车。其中，导流装置包括导流板以及侧部挡板。其中，导流板的上部呈竖直状态；导流板的下部与导流板的上部相连，且与导流板的上部之间形成一钝角夹角。侧部挡板有两组，且分别对称安装于导流板的相对侧部。抬包运输车包括车架、防护罩以及接铝盒，其中，防护罩以及接铝盒均安装于车架的前部，且接铝盒位于防护罩的下方，在防护罩上安装上述导流装置，以便将铝液导流至接铝盒内。本实用新型专利技术通过在抬包运输车的防护罩上增设导流装置，有效地避免了因铝液流至路面和车辆内部而造成的路面损伤及管路、线路等方面的安全事故。的安全事故。的安全事故。

【技术实现步骤摘要】
一种导流装置、防护罩以及抬包运输车


[0001]本技术涉及铝液运输
，特别涉及一种导流装置、防护罩以及抬包运输车。

技术介绍

[0002]目前，大多数电解铝厂采用抬包运输车来运输铝液时，往往配合专门的铝水包。
[0003]在抬包运输车使用过程中，为了防止铝水包内的铝液喷溅于驾驶室内，通常会在抬包运输车的车架前部增设防护罩，并且在防护罩的下方配置接铝盒。
[0004]然而，在实际使用中，当铝水包内的铝液喷溅到防护罩后，铝液并未完全进入接铝盒，部分铝液流至路面和车辆内部，造成路面损伤及管路、线路等方面的安全事故。

技术实现思路

[0005]本技术的目的之一在于提出一种导流装置，便于对喷溅出的铝液形成导流作用。
[0006]本技术为了实现上述目的，采用如下技术方案：
[0007]一种导流装置，包括导流板以及侧部挡板；
[0008]其中，导流板的上部呈竖直状态；
[0009]导流板的下部与导流板的上部相连，且与导流板的上部之间形成一钝角夹角；
[0010]侧部挡板有两组，且分别对称安装于导流板的相对侧部。
[0011]优选地，导流板的上部与导流板的下部之间形成的钝角的大小为120
‑
150度。
[0012]优选地，导流板的下部由上向下呈现逐渐收窄的变化趋势。
[0013]优选地，每组侧部挡板均垂直安装于导流板的正侧表面的侧部边沿位置。
[0014]优选地，每组侧部挡板包括一个上侧部挡板以及一个下侧部挡板；
[0015]其中，上侧部挡板安装于导流板的上部的侧部边缘处，下侧部挡板安装于导流板的下部的侧部边缘处；同一组侧部挡板中的上侧部挡板与下侧部挡板之间相连。
[0016]优选地，导流板以及侧部挡板之间采用焊接连接。
[0017]优选地，导流板的上部设有安装孔。
[0018]优选地，导流板的上部背侧表面设置一横垫板以及两个竖垫板；
[0019]其中，横垫板沿水平方向设置于导流板的上部背侧表面的顶端位置，两个竖垫板分别对称设置于导流板的上部背侧表面的相对侧部边沿位置；
[0020]在横垫板和竖垫板上均设有安装孔；
[0021]横垫板以及竖垫板上的安装孔与导流板的上部的安装孔数量以及位置一一对应。
[0022]此外，本技术还提出了一种防护罩，该防护罩采用上述导流装置，因而能够保证喷溅于防护罩上的铝液能够沿着导流装置进行导流。
[0023]本技术为了实现上述目的，采用如下技术方案：
[0024]一种防护罩，在该防护罩的正侧表面安装有如上所述的导流装置。
[0025]此外，本技术还提出了一种抬包运输车，该抬包运输车采用上述导流装置，能够避免因铝液流至路面和车辆内部而造成的路面损伤及管路、线路等方面的安全事故。
[0026]本技术为了实现上述目的，采用如下技术方案：
[0027]一种抬包运输车，包括车架、防护罩以及接铝盒，
[0028]其中，防护罩采用如上所述的防护罩；
[0029]防护罩以及接铝盒均安装于车架的前部，且接铝盒位于防护罩的下方。
[0030]本技术具有如下优点：
[0031]如上所述，本技术述及了一种导流装置、防护罩以及抬包运输车。其中，加装导流装置后，当铝水包内的铝液喷溅于防护罩上时，铝液会顺着导流装置流入接铝盒中，有效地避免了因铝液流至路面和车辆内部而造成的路面损伤及管路、线路等方面的安全事故，进而提升了产品的整体可靠性和安全性，大大提高了产品整体质量，降低了维修频率。
附图说明
[0032]图1为本技术实施例1中导流装置的结构示意图；
[0033]图2为本技术实施例1中导流装置的结构示意图；
[0034]图3为本技术实施例2中防护罩的结构示意图；
[0035]图4为本技术实施例3中抬包运输车的一种工作状态示意图；
[0036]图5为图4中抬包运输车的后视图；
[0037]图6为本技术实施例3中抬包运输车的另一种工作状态示意图；
[0038]图7为图6中抬包运输车的后视图；
[0039]其中，1
‑
导流板，2
‑
侧部挡板，3
‑
上侧部挡板，4
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下侧部挡板，5
‑
一号安装孔，6
‑
横垫板，7
‑
竖垫板，8
‑
二号安装孔，9
‑
防护罩，10
‑
导流装置，11
‑
车架，12
‑
接铝盒。
具体实施方式
[0040]下面结合附图以及具体实施方式对本技术进一步详细说明：
[0041]实施例1
[0042]本实施例1述及了一种导流装置，以便于对喷溅出的铝液形成导流作用。如图1和图2所示，该导流装置包括导流板1以及侧部挡板2。
[0043]导流板1的上部呈竖直状态。导流板1的下部与导流板1的上部相连，且与导流板1的上部之间形成一钝角夹角a，该钝角夹角a的大小例如为120
‑
150度。
[0044]导流板1的上部为固定部，方便将该导流装置固定于下述实施例2中的防护罩上。而导流板1的下部与导流板1的上部形成上述钝角夹角，利于对铝液形成导流作用。
[0045]导流板1是一体加工成型的，例如通过折弯工艺将铁板弯折成上述结构形式。
[0046]本实施例中侧部挡板2有两组，且分别对称安装于导流板1的相对侧部，该相对侧部例如图1和图2中示出的导流板1的左侧部和右侧部。
[0047]其中，每组侧部挡板2均垂直安装于导流板1的正侧表面的相应侧部边沿位置。
[0048]此处，正侧表面是指导流板1进行导流的一侧表面。
[0049]通过在导流板1的相对侧部分别设置一组侧部挡板2，能够有效地防止铝液在导流过程中从导流板1的侧部边沿位置流出，保证了导流效果。
[0050]本实施例中导流板1以及侧部挡板2之间优选采用焊接连接。
[0051]此外，为了保证铝液能够较好的落入下述实施例3中的接铝盒中，本实施例1还对导流板1的下部结构进行了特殊设计，如图1和图2所示。
[0052]导流板1的下部由上向下呈现逐渐收窄的变化(例如线性变化)趋势，使得铝液在由上向下导流过程中逐渐向中间引流，最终铝液从导流板1的底部中间位置流出。
[0053]以上两组侧部挡板2的结构对称，以其中一组侧部挡板为例：
[0054]每组侧部挡板2包括一个上侧部挡板3以及一个下侧部挡板4；上侧部挡板3安装于导流板1的上部的侧部边缘处，下侧部挡板4安装于导流板的下部的侧部边缘处。
[0055]上侧部挡板3与下侧部挡板4之间优选也采用焊接连接。本实施例中导流板1以及侧部挡板2均采本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种导流装置，其特征在于，包括导流板以及侧部挡板；其中，导流板的上部呈竖直状态；导流板的下部与导流板的上部相连，且与所述导流板的上部之间形成一钝角夹角；侧部挡板有两组，且分别对称安装于所述导流板的相对侧部。2.根据权利要求1所述的导流装置，其特征在于，所述导流板的上部与导流板的下部之间形成的钝角的大小为120
‑
150度。3.根据权利要求1所述的导流装置，其特征在于，所述导流板的下部由上向下呈现逐渐收窄的变化趋势。4.根据权利要求1所述的导流装置，其特征在于，每组所述侧部挡板均垂直安装于所述导流板的正侧表面的侧部边沿位置。5.根据权利要求4所述的导流装置，其特征在于，每组侧部挡板包括一个上侧部挡板以及一个下侧部挡板；其中，上侧部挡板安装于导流板的上部的侧部边缘处，下侧部挡板安装于导流板的下部的侧部边缘处；同一组侧部挡板中的上侧部挡板与下侧部挡板...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐兆勇，冯加玮，赵聪，郑俊成，刘鑫，冯潇路，冯军，
申请(专利权)人：山东能源重装集团泰装工程装备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：