一种便携式交通警戒标志牌制造技术

一种便携式交通警戒标志牌，包括顶部为开口设置的外框架，外框架的开口处与导向提醒机构转动连接，导向提醒机构位于外框架的内侧，导向提醒机构与外框架之间设有支撑结构；导向提醒机构的顶部转动安装有警示提醒机构，警示提醒机构与导向提醒机构之间设有第一搭扣结构，第一搭扣结构用于对警示提醒机构与导向提醒机构进行锁紧或释放。本实用新型专利技术能够快速且降低安全风险的对警戒标志进行设置，简化摆放过程，提高摆放效率，保护工作人员生命安全。保护工作人员生命安全。保护工作人员生命安全。

【技术实现步骤摘要】
一种便携式交通警戒标志牌


[0001]本技术涉及交通警戒设备
，尤其涉及一种便携式交通警戒标志牌。

技术介绍

[0002]交通警戒标志牌是用文字或符号传递引导、限制、警告或指示信息的道路设施，是一种出于安全考虑、以减少安全隐患而设置的指示牌。依据道路交通事故现场安全防护规范的规定，为保证工作人员生命安全，在交通事故现场必须进行警戒防护，因此，警戒标志设置是保证事故处置工作安全中的一项重要的技术措施。而目前交通事故发生后，设置警戒标志的方法是两人搬抬一块标志牌，需要摆设3块标志牌，并且携带沙袋进行绑扎配重，完成警戒标志摆设。该方法耗费人工，耗时时间长，操作过程本身增加安全风险，需要一定的技术规程规范作业，而且要求操作人员具有实际经验，否则出现摆放结果不标准、易走样。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术所要解决的技术问题是：提供一种便携式交通警戒标志牌，能够快速且降低安全风险的对警戒标志进行设置，简化摆放过程，提高摆放效率，保护工作人员生命安全。
[0004]为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：
[0005]一种便携式交通警戒标志牌，包括顶部为开口设置的外框架，其特征在于，所述外框架的开口处与导向提醒机构转动连接，所述导向提醒机构位于所述外框架的内侧，所述导向提醒机构与所述外框架之间设有支撑结构；
[0006]所述导向提醒机构的顶部转动安装有警示提醒机构，所述警示提醒机构与所述导向提醒机构之间设有第一搭扣结构，所述第一搭扣结构用于对所述警示提醒机构与所述导向提醒机构进行锁紧或释放。
[0007]优选的，所述导向提醒机构包括与所述外框架之间转动连接的导向提醒框架，所述导向提醒框架的顶部一侧转动安装有所述警示提醒机构，所述导向提醒框架的内侧转动安装有导向提醒板。
[0008]优选的，所述导向提醒框架上插接有用于限制所述导向提醒板转动的第一限位销，所述第一限位销上开设有与所述导向提醒板配合使用的第一限位槽。
[0009]优选的，所述导向提醒框架上转动安装有提手，所述提手对应所述警示提醒机构转动安装于所述导向提醒框架的另一侧。
[0010]优选的，所述导向提醒框架的底部与所述外框架之间设有第二搭扣结构，所述第二搭扣结构用于对所述导向提醒框架与所述外框架进行锁紧或释放；
[0011]所述外框架的底部固设有挡片，用于限制所述导向提醒框架向所述外框架的另一侧转动。
[0012]优选的，所述支撑结构包括转动安装于所述导向提醒框架上的支撑板，所述支撑
板上开设有L形结构的导向通孔，所述外框架上设有与所述导向通孔配合使用的限位凸起。
[0013]优选的，所述警示提醒机构包括与所述导向提醒框架转动连接的警示提醒框架，所述警示提醒框架的内侧转动安装有警示提醒板。
[0014]优选的，所述警示提醒框架上插接有用于限制所述警示提醒板转动的第二限位销，所述第二限位销上开设有与所述警示提醒板配合使用的第二限位槽。
[0015]优选的，所述警示提醒框架与所述外框架之间设有插销结构，所述插销结构用于对所述警示提醒框架与所述外框架进行锁紧或释放。
[0016]优选的，所述警示提醒框架上插接有时速牌，所述时速牌、所述警示提醒板、所述导向提醒板上均开设有若干透风孔。
[0017]采用了上述技术方案后，本技术的有益效果是：
[0018]由于在本技术中，设置有外框架，外框架与导向提醒机构转动连接，导向提醒机构与外框架支架设有支撑结构，导向提醒机构转动时，受到支撑结构的支撑作用，与外框架之间形成稳定的三角形结构，能够通过外框架和导向提醒机构的底部支撑在地面上，实现对本技术的放置，同时，实现将导向提醒机构上的导向提醒信息向驾驶者展示，便于对驾驶者进行提醒；在导向提醒机构的顶部转动安装有警示提醒机构，警示提醒机构与导向提醒机构之间设有第一搭扣结构，在警示提醒机构沿导向提醒机构的一侧转动至导向提醒机构的顶部以后，警示提醒机构的顶部与导向提醒机构的顶部对靠在一起，在第一搭扣结构的连接固定下，将警示提醒机构与导向提醒机构连接在一起，形成一个整体，便于展示警示提醒机构上的警示提醒信息，便于对驾驶者气道警示提醒的效果。通过将外框架与导向提醒机构之间设为转动连接、导向提醒机构与警示提醒机构之间设为转动连接，实现了快速且降低安全风险的对警戒标志进行设置，简化了摆放过程，提高了摆放效率，保护了工作人员生命安全。
附图说明
[0019]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0020]图1是本技术实施例便携式交通警戒标志牌使用状态下的结构示意图；
[0021]图2是本技术实施例便携式交通警戒标志牌使用状态下另一方向的结构示意图；
[0022]图3是图2中A部放大图；
[0023]图4是图1的主视图；
[0024]图5是图1的侧视图；
[0025]图6是本技术实施例便携式交通警戒标志牌收纳状态下的结构示意图；
[0026]图7是本技术实施例便携式交通警戒标志牌收纳状态下另一方向的结构示意图；
[0027]图8是图6的主视图；
[0028]图中：
[0029]1、外框架；11、挡片；12、限位凸起；2、导向提醒机构；21、导向提醒框架；22、导向提醒板；23、第一限位销；24、提手；25、合页；3、支撑结构；31、支撑板；32、导向通孔；4、警示提醒机构；41、警示提醒框架；42、警示提醒板；43、第二限位销；5、第一搭扣结构；51、搭接钩；
52、连接座；6、第二搭扣结构；7、插销结构；71、插头；72、插座；8、时速牌；81、透风孔；
[0030]图1中实线箭头代表导向提醒机构的开合方向，虚线箭头代表警示提醒机构的开合方向。
具体实施方式
[0031]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0032]如图1至图8所示，本技术包括顶部为开口设置的外框架1，外框架1的开口处与导向提醒机构2转动连接，导向提醒机构2位于外框架1的内侧，导向提醒机构2与外框架1之间设有支撑结构3，导向提醒机构2转动时，受到支撑结构3的支撑作用，与外框架1之间形成稳定的三角形结构，能够通过外框架1和导向提醒机构2的底部支撑在地面上，实现对本技术的放置，同时，实现将导向提醒机构2上的导向提醒信息向驾驶者展示，便于对驾驶者进行提醒。
[0033]导向提醒机构2的顶部转动安装有警示提醒机构4，警示提醒机构4与导向提醒机构2之间设有第一搭扣结构5，第一搭扣结构5用于对警示提醒机构4与导向提醒机构2进行锁紧或释放，在警示提醒机构4沿导向提醒机构2的一侧转动至导向提醒机构2的顶部以后，警示提醒机构4的顶部与导向提醒机构2的顶部对靠在一起，在第一搭扣结构5本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便携式交通警戒标志牌，包括顶部为开口设置的外框架，其特征在于，所述外框架的开口处与导向提醒机构转动连接，所述导向提醒机构位于所述外框架的内侧，所述导向提醒机构与所述外框架之间设有支撑结构；所述导向提醒机构的顶部转动安装有警示提醒机构，所述警示提醒机构与所述导向提醒机构之间设有第一搭扣结构，所述第一搭扣结构用于对所述警示提醒机构与所述导向提醒机构进行锁紧或释放。2.如权利要求1所述的便携式交通警戒标志牌，其特征在于，所述导向提醒机构包括与所述外框架之间转动连接的导向提醒框架，所述导向提醒框架的顶部一侧转动安装有所述警示提醒机构，所述导向提醒框架的内侧转动安装有导向提醒板。3.如权利要求2所述的便携式交通警戒标志牌，其特征在于，所述导向提醒框架上插接有用于限制所述导向提醒板转动的第一限位销，所述第一限位销上开设有与所述导向提醒板配合使用的第一限位槽。4.如权利要求2所述的便携式交通警戒标志牌，其特征在于，所述导向提醒框架上转动安装有提手，所述提手对应所述警示提醒机构转动安装于所述导向提醒框架的另一侧。5.如权利要求2所述的便携式交通警戒标志牌，其特征在于，所述导向提醒框架的底部与所述外框架之间设有第二搭...

【专利技术属性】
技术研发人员：王学凯，任宪富，娄术荣，王海波，王顺，李伟华，张希东，王滨，毛晓强，侯秀娟，
申请(专利权)人：山东高速潍坊发展有限公司，
类型：新型
国别省市：