一种仿真警车发光标志制造技术

本实用新型专利技术公开了一种仿真警车发光标志，其中包括发光标志本体，所述发光标志本体的侧壁上焊接有多个T形滑板，所述发光标志本体的侧壁上滑动连接有多个移动板，所述移动板的侧壁上焊接有支撑框，所述支撑框的中部转动连接有横杆，所述横杆上固定连接有支撑板，在使用时，通过调节移动板在T形滑板上的位置能够使支撑板对发光标志本体的不同位置进行支撑，通过连接机构能够使发光标志本体与支撑板之间得到连接，提高了对发光标志本体的支撑效果，通过限位机构能够使移动板与T形滑板之间的位置得到固定，通过调节支撑机构能够调节对发光标志本体底部的支撑高度，能够使发光标志本体在适当位置得到安装固定。在适当位置得到安装固定。在适当位置得到安装固定。

【技术实现步骤摘要】
一种仿真警车发光标志


[0001]本技术属于收卷装置技术方向，具体涉及一种仿真警车发光标志。

技术介绍

[0002]仿真警车发光标志是一种警车模型，主要是设置在道路上用于警示行车司机，给行车司机传递一种警示信息，目前仿真警车发光标志被交通管理部门广泛应用，现有技术存在的问题是：现有的仿真警车发光标志设置在道路上时，不便于调节对仿真警车发光标志的支撑角度，不能够根据路面情况对仿真警车发光标志支撑到合适角度。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于针对现有的装置一种仿真警车发光标志，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种仿真警车发光标志，包括发光标志本体，所述发光标志本体的侧壁上焊接有多个T形滑板，所述发光标志本体的侧壁上滑动连接有多个移动板，所述移动板的内部开设有T形滑槽，所述T形滑板与T形滑槽滑动连接，所述移动板的侧壁上焊接有支撑框，所述支撑框的中部转动连接有横杆，所述横杆上固定连接有支撑板，所述支撑板与横杆的连接处位于支撑框的内部，所述发光标志本体与支撑板之间设置有连接机构，所述发光标志的侧壁上设置有用于定位移动板的限位机构，所述发光标志本体的侧壁上设置有两个调节支撑机构。
[0005]本技术进一步说明，所述连接机构包括第一连接块、第一连接部、调节螺杆、调节内螺纹筒、第二连接块、第二连接部、T形块和T形槽，所述第一连接块焊接于发光标志本体的侧壁上，所述第一连接部活动设置于第一连接块的中部，所述调节螺杆焊接于第一连接部的侧壁上，所述调节内螺纹筒螺纹连接于调节螺杆上，所述第二连接块焊接于支撑板靠近发光标志本体的侧壁上，所述第二连接部活动连接与第二连接块的中部，所述T形块焊接于第二连接部远离支撑板的侧壁上，所述T形槽开设于调节内螺纹筒远离调节螺杆的一端，所述T形槽与T形块转动连接。
[0006]本技术进一步说明，所述限位机构包括固定块、定位块、穿孔、螺纹孔和螺栓，所述固定块焊接于移动板远离发光标志本体的侧壁上，所述固定块与横杆转动连接，所述定位块焊接于移动板的底面上，所述穿孔贯通开设于定位块的中部，所述螺纹孔开设于T形滑板的侧壁上且数量为多个，所述螺栓活动设置于穿孔的中部且与螺纹孔螺纹连接。
[0007]本技术进一步说明，所述调节支撑机构包括固定板、丝杆、螺纹套筒、第一连接柱、第一圆球、第一支撑盘和第一安装块，所述固定板焊接于发光标志本体的侧壁上，所述丝杆焊接于固定板的底面上，所述螺纹套筒螺纹连接于丝杆的外部，所述第一连接柱焊接于螺纹套筒的底面上，所述第一圆球焊接于第一连接柱的底部，所述第一支撑盘位于螺纹套筒的下方且与第一连接柱和第一圆球转动连接，所述第一安装块焊接于第一支撑盘的侧壁上且数量为多个。
[0008]本技术进一步说明，所述支撑板的底端焊接有第二连接柱，所述第二连接柱远离支撑板的一端焊接有第二圆球，所述支撑板的底端设置有第二支撑盘，所述第二支撑盘与连接柱和第二圆球转动连接，所述第二支撑盘的侧壁上焊接有多个第二安装块。
[0009]本技术进一步说明，所述第一支撑盘与第二支撑盘的底面上均焊接有多个锥形块。
[0010]本技术进一步说明，所述调节内螺纹筒的侧壁上套接有防滑套。
[0011]与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：本技术，
[0012](1)通过设置发光标志本体、T形滑板、移动板、T形滑槽、支撑框、横杆、支撑板、连接机构、限位机构和调节支撑机构，在使用时，首先通过调节移动板在T形滑板上的位置、通过调节支撑板与发光标志本体之间的角度能够使支撑板对发光标志本体的不同位置进行支撑，通过连接机构能够使发光标志本体与支撑板之间得到连接，提高了对发光标志本体的支撑效果，通过限位机构能够使移动板与T形滑板之间的位置得到固定，通过调节支撑机构能够调节对发光标志本体底部的支撑高度，能够使发光标志本体在适当位置得到安装固定。
附图说明
[0013]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0014]图1是本技术的整体结构示意图；
[0015]图2是本技术实施例提供的后视结构示意图；
[0016]图3是本技术实施例提供的后视图；
[0017]图4是本技术实施例提供的图3中A
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A处的立体剖面图；
[0018]图5是本技术实施例提供的连接机构的剖面结构示意图；
[0019]图6是本技术实施例提供的限位机构的结构示意图；
[0020]图7是本技术实施例提供的支撑机构的结构示意图；
[0021]图8是本技术实施例提供的第二连接柱、第二圆球、第二支撑盘和第二安装块的结构示意图。
[0022]图中：1、发光标志本体；2、T形滑板；3、移动板；4、T形滑槽；5、支撑框；6、横杆；7、支撑板；8、连接机构；9、限位机构；10、支撑机构；801、第一连接块；802、第一连接部；803、调节螺杆；804、调节内螺纹筒；805、第二连接块；806、第二连接部；807、T形块；808、T形槽；901、固定块；902、定位块；903、穿孔；904、螺纹孔；905、螺栓；101、固定板；102、丝杆；103、螺纹套筒；104、第一连接柱；105、第一圆球；106、第一支撑盘；107、第一安装块；11、第二连接柱；12、第二圆球；13、第二支撑盘；14、第二安装块；15、锥形块；16、防滑套。
具体实施方式
[0023]以下结合较佳实施例及其附图对本技术技术方案作进一步非限制性的详细说明。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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图8，本技术提供技术方案：一种仿真警车发光标志，包括发光标志本体1，发光标志本体1的侧壁上焊接有多个T形滑板2，发光标志本体1的侧壁上滑动连接有多个移动板3，移动板3的内部开设有T形滑槽4，T形滑板2与T形滑槽4滑动连接，移动板3的侧壁上焊接有支撑框5，支撑框5的中部转动连接有横杆6，横杆6上固定连接有支撑板7，支撑板7与横杆6的连接处位于支撑框5的内部，发光标志本体1与支撑板7之间设置有连接机构8，发光标志的侧壁上设置有用于定位移动板3的限位机构9，发光标志本体1的侧壁上设置有两个调节支撑机构10。
[0025]采用上述方案：通过设置发光标志本体1、T形滑板2、移动板3、T形滑槽4、支撑框5、横杆6、支撑板7、连接机构8、限位机构9和调节支撑机构10，在使用时，首先通过调节移动板3在T形滑板2上的位置、通过调节支撑板7与发光标志本体1之间的角度能够使支撑板7对发光标志本体1的不同位置进行支本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种仿真警车发光标志，包括发光标志本体(1)，其特征在于：所述发光标志本体(1)的侧壁上焊接有多个T形滑板(2)，所述发光标志本体(1)的侧壁上滑动连接有多个移动板(3)，所述移动板(3)的内部开设有T形滑槽(4)，所述T形滑板(2)与T形滑槽(4)滑动连接，所述移动板(3)的侧壁上焊接有支撑框(5)，所述支撑框(5)的中部转动连接有横杆(6)，所述横杆(6)上固定连接有支撑板(7)，所述支撑板(7)与横杆(6)的连接处位于支撑框(5)的内部，所述发光标志本体(1)与支撑板(7)之间设置有连接机构(8)，所述发光标志的侧壁上设置有用于定位移动板(3)的限位机构(9)，所述发光标志本体(1)的侧壁上设置有两个调节支撑机构(10)。2.根据权利要求1所述的一种仿真警车发光标志，其特征在于：所述连接机构(8)包括第一连接块(801)、第一连接部(802)、调节螺杆(803)、调节内螺纹筒(804)、第二连接块(805)、第二连接部(806)、T形块(807)和T形槽(808)，所述第一连接块(801)焊接于发光标志本体(1)的侧壁上，所述第一连接部(802)活动设置于第一连接块(801)的中部，所述调节螺杆(803)焊接于第一连接部(802)的侧壁上，所述调节内螺纹筒(804)螺纹连接于调节螺杆(803)上，所述第二连接块(805)焊接于支撑板(7)靠近发光标志本体(1)的侧壁上，所述第二连接部(806)活动连接与第二连接块(805)的中部，所述T形块(807)焊接于第二连接部(806)远离支撑板(7)的侧壁上，所述T形槽(808)开设于调节内螺纹筒(804)远离调节螺杆(803)的一端，所述T形槽(808)与T形块(807)转动连接。3.根据权利要求1所述的一种仿真警车发光标志，其特征在于：所述限位机构(9)包括固定块(901)、定位块(902)、穿孔(903)、螺纹孔(904)和螺栓(905)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘钊，黄健，汪斌，
申请(专利权)人：江苏通云交通发展有限公司，
类型：新型
国别省市：