本实用新型专利技术涉及道路交通领域，具体涉一种道路交通安全警示装置，包括有底板和警示牌，所述底板底部靠近四个拐角处安装有移动轮，底板上端面安装有支撑杆，支撑杆前侧端面通过连杆安装有警示牌，警示牌上端面通过圆杆安装有防护腔，防护腔内顶部安装有多个照明灯，防护腔左侧端面安装有连接板，连接板前侧端面安装有雷达测速仪，连接板后侧端面安装有摄像头，防护腔上端面左右对称安装有报警器，报警器与雷达测速仪通过电性连接，本实用新型专利技术中采用照明灯结构，使得在夜晚时对警示牌进行照明处理，避免夜晚时司机未能及时看到警示牌信息，同时报警器发出警告从而提醒司机及时减速。同时报警器发出警告从而提醒司机及时减速。同时报警器发出警告从而提醒司机及时减速。
【技术实现步骤摘要】
一种道路交通安全警示装置
[0001]本技术涉及道路交通领域，具体涉及一种道路交通安全警示装置。
技术介绍
[0002]道路交通安全是指在交通活动过程中，能将人身伤亡或财产损失控制在可接受水平的状态。交通安全意味着人或物遭受损失的可能性是可以接受的；若这种可能性超过了可接受的水平，即为不安全。道路交通系统作为动态的开放系统，其安全既受系统内部因素的制约，又受系统外部环境的干扰，并与人、车辆及道路环境等因素密切相关。
[0003]中国专利公开了一种道路交通安全警示装置(授权公告号CN 208717774 U)，该专利技术能够解决示标志由于自身不发光，在照明不足的情况下致使标志不够醒目，而无法充分发挥警示标志的功能，进而经常出现被误刮，误碰撞，以至于损坏的情形等问题。
[0004]但是当今的警示牌缺乏对道路上车辆监控报警提醒的作用，并且由于道路上通常风大，警示牌很容易被吹飞，装置稳固性差。
技术实现思路
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供一种道路交通安全警示装置，包括有底板和警示牌，所述底板底部靠近四个拐角处安装有移动轮，底板上端面安装有支撑杆，支撑杆前侧端面通过连杆安装有警示牌，警示牌上端面通过圆杆安装有防护腔，防护腔内顶部安装有多个照明灯，防护腔左侧端面安装有连接板，连接板前侧端面安装有雷达测速仪，连接板后侧端面安装有摄像头，防护腔上端面左右对称安装有报警器，报警器与雷达测速仪通过电性连接。
[0006]优选的：所述防护腔后侧端面安装有连接架，连接架安装在支撑杆上端面。r/>[0007]优选的：所述支撑杆为伸缩杆结构，支撑杆有外筒和内杆组成，外筒内通过螺纹转动安装有内杆。
[0008]优选的：所述底板上端面安装有限位架，限位架由多个三角架组成。
[0009]优选的：所述防护腔上端面安装有太阳能发电板。
[0010]优选的：所述底板外侧壁通过固定螺栓安装有方板，方板外侧端安装有L型板。
[0011]本技术的技术效果和优点：
[0012]1、本技术中采用照明灯结构，使得在夜晚时对警示牌进行照明处理，避免夜晚时司机未能及时看到警示牌信息，同时报警器发出警告从而提醒司机及时减速。
[0013]2、本技术中采用L型板结构，增强了底板与路面的稳固性，防止大风掀翻装置，同时采用固定螺栓结构，便于取出底板重新移动装置。
附图说明
[0014]图1是本申请实施例提供的一种道路交通安全警示装置结构主视图；
[0015]图2是本申请实施例提供的一种道路交通安全警示装置的结构后视图；
[0016]图3是本申请实施例提供的一种道路交通安全警示装置的结构俯视图；
[0017]图4是本申请实施例提供的一种道路交通安全警示装置的剖视仰视图；
[0018]图中：1、底板；2、警示牌；11、移动轮；12、支撑杆；13、防护腔；14、照明灯；15、雷达测速仪；16、摄像头；17、报警器；18、连接架；19、限位架；21、太阳能发电板；22、固定螺栓；23、方板；24；L型板；121、外筒；122、内杆。
具体实施方式
[0019]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。本技术的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本技术限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本技术的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本技术从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
[0020]请参阅图1～4，在本实施例中提供一种道路交通安全警示装置，包括有底板1和警示牌2，所述底板1底部靠近四个拐角处安装有移动轮11，底板1上端面安装有支撑杆12，支撑杆12前侧端面通过连杆安装有警示牌2，警示牌2上端面通过圆杆安装有防护腔13，防护腔13内顶部安装有多个照明灯14，防护腔13左侧端面安装有连接板，连接板前侧端面安装有雷达测速仪15，连接板后侧端面安装有摄像头16，防护腔13上端面左右对称安装有报警器17，报警器17与雷达测速仪15通过电性连接，工作时，警示牌2上写有警示标语，从而提醒司机及时减速，注意前方危险，通过移动轮11移动本装置，从而在道路上进行移动放置，雷达测速器对道路上的车辆进行测速，当超速后，控制报警器17发出警告从而提醒司机及时减速，摄像头16对超速车辆进行拍摄，便于收集信息，照明灯14在夜晚时对警示牌2进行照明处理，避免夜晚时司机未能及时看到警示牌2信息。
[0021]所述防护腔13后侧端面安装有连接架18，连接架18安装在支撑杆12上端面，工作时，增强了装置整体的稳定性。
[0022]所述支撑杆12为伸缩杆结构，支撑杆12有外筒121和内杆122组成，外筒121内通过螺纹转动安装有内杆122，工作时，采用伸缩杆结构，便于调节警示牌2的高度，根据不同道路情况达到最佳的观看效果。
[0023]所述底板1上端面安装有限位架19，限位架19由多个三角架组成，工作时，限位架19对支撑杆12进行限位支撑保护。
[0024]所述防护腔13上端面安装有太阳能发电板21，工作时，采用太阳能进行发电，节约能源，从而能够长时间使用本装置。
[0025]所述底板1外侧壁通过固定螺栓22安装有方板23，方板23外侧端安装有L型板24，工作时，确定好位置后，将L型板24浇筑在路面上，从而对底板1进行固定，增强了装置的稳定性，起到良好的防风效果，当需要转移本装置时，拧开固定螺栓22，便于将底板1取出从而移动到道路其他位置。
[0026]具体工作时，警示牌2上写有警示标语，从而提醒司机及时减速，注意前方危险，通过移动轮11移动本装置，从而在道路上进行移动放置，雷达测速器对道路上的车辆进行测速，当超速后，控制报警器17发出警告从而提醒司机及时减速，摄像头16对超速车辆进行拍摄，便于收集信息，照明灯14在夜晚时对警示牌2进行照明处理，避免夜晚时司机未能及时
看到警示牌2信息。
[0027]显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域及相关领域的普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本技术保护的范围。本技术中未具体描述和解释说明的结构、装置以及操作方法，如无特别说明和限定，均按照本领域的常规手段进行实施。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路交通安全警示装置，包括有底板(1)和警示牌(2)，其特征在于，所述底板(1)底部靠近四个拐角处安装有移动轮(11)，底板(1)上端面安装有支撑杆(12)，支撑杆(12)前侧端面通过连杆安装有警示牌(2)，警示牌(2)上端面通过圆杆安装有防护腔(13)，防护腔(13)内顶部安装有多个照明灯(14)，防护腔(13)左侧端面安装有连接板，连接板前侧端面安装有雷达测速仪(15)，连接板后侧端面安装有摄像头(16)，防护腔(13)上端面左右对称安装有报警器(17)，报警器(17)与雷达测速仪(15)通过电性连接。2.根据权利要求1所述的一种道路交通安全警示装置，其特征在于，所述防护腔(13)后侧端面安装有连接架(18)，连接架(18)安...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑阳，李鑫龙，胡佳艳，
申请(专利权)人：杭州临安鑫辉交通安全设施有限公司，
类型：新型
国别省市：
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