一种汽车维修用举升机的固定结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车维修用举升机的固定结构，包括底座，所述底座左右两侧的前后两端均固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶端固定连接有顶板，所述底座上表面的中端开设有放置槽，所述放置槽的底部活动连接有升降架，所述升降架上表面的左右两侧均开设有限位槽，所述升降架的前后两端均固定连接有横杆，所述横杆的上表面固定连接有若干固定环，所述升降架内侧的左右两端均固定连接有连接柱。本实用新型专利技术通过第一限位板、第二限位板、第二电动伸缩杆与第一电动伸缩杆的设置，通过开设的限位槽，达到了固定效果好的目的，解决了现有汽车维修用举升机不具备固定结构，导致其使用时车辆易产生位移，影响使用安全的问题。影响使用安全的问题。影响使用安全的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车维修用举升机的固定结构


[0001]本技术涉及车辆维修
，具体为一种汽车维修用举升机的固定结构。

技术介绍

[0002]汽车举升机是指汽车维修行业用于汽车举升的汽保设备，举升机在汽车维修养护中发挥着至关重要的作用，无论整车大修，还是小修保养，都离不开它，其产品性质、质量好坏直接影响维修人员的人身安全，而现有汽车维修用举升机不具备固定结构，导致其使用时车辆易产生位移，影响使用安全，为此，我们提出一种汽车维修用举升机的固定结构。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种汽车维修用举升机的固定结构，具备固定效果好的优点，解决了现有汽车维修用举升机不具备固定结构，导致其使用时车辆易产生位移，影响使用安全的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车维修用举升机的固定结构，包括底座，所述底座左右两侧的前后两端均固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶端固定连接有顶板，所述底座上表面的中端开设有放置槽，所述放置槽的底部活动连接有升降架，所述升降架上表面的左右两侧均开设有限位槽，所述升降架的前后两端均固定连接有横杆，所述横杆的上表面固定连接有若干固定环，所述升降架内侧的左右两端均固定连接有连接柱，所述升降架正面的左右两侧均开设有第一固定槽，所述第一固定槽内侧的上端活动连接有第一限位板，所述第一固定槽外侧的下端活动连接有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的伸缩端活动连接于第一限位板的下表面，所述升降架正面的中端开设有第二固定槽，所述第二固定槽左右两侧的上端均活动连接有第二限位板，所述第二固定槽左右两侧的下端均活动连接有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的伸缩端活动连接于第二限位板的下表面。
[0005]优选的，所述顶板下表面的前后两端均固定连接有固定柱，所述固定柱内腔底部的右侧固定连接有安装板，所述安装板右侧的中端固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端贯穿安装板的左侧并固定连接有转杆，所述转杆的外表面固定连接有若干收卷轮，所述收卷轮的外表面套设有固定绳，所述固定绳的底端固定连接于固定环的外表面。
[0006]优选的，所述横杆的左右两侧均固定连接有滑块，所述滑块的外表面与支撑柱的内表面接触。
[0007]优选的，所述放置槽底部的中端固定连接有固定盒，所述固定盒的上表面固定连接有防护板，所述固定盒内腔的底部固定连接有若干补光灯。
[0008]优选的，所述支撑柱内侧的上端固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶端固定连接于固定柱的下表面。
[0009]优选的，所述固定柱正面的右侧开设有散热孔，所述散热孔的内表面嵌设有防尘网。
[0010]优选的，所述底座的左右两侧均固定连接有辅助坡，所述辅助坡的上表面设置有防滑垫。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]1、本技术通过第一限位板、第二限位板、第二电动伸缩杆与第一电动伸缩杆的设置，通过开设的限位槽，达到了固定效果好的目的，解决了现有汽车维修用举升机不具备固定结构，导致其使用时车辆易产生位移，影响使用安全的问题。
[0013]2、本技术通过横杆、收卷轮、转杆、固定环、固定绳和伺服电机的设置，便于抬升升降架的高度，通过支撑柱与滑块的设置，可增加横杆的稳定性。
[0014]3、本技术通过补光灯的设置，可增加光线亮度，通过固定盒与防护板的设置，可增加补光灯的安全性。
附图说明
[0015]图1为本技术立体结构示意图；
[0016]图2为本技术剖视结构示意图；
[0017]图3为本技术升降架立体结构示意图；
[0018]图4为本技术升降架剖视结构示意图。
[0019]图中：1、底座；2、辅助坡；3、放置槽；4、升降架；5、支撑柱；6、顶板；7、散热孔；8、固定柱；9、固定盒；10、补光灯；11、横杆；12、收卷轮；13、转杆；14、固定环；15、滑块；16、固定绳；17、支撑杆；18、伺服电机；19、安装板；20、第一限位板；21、第二限位板；22、连接柱；23、第一固定槽；24、第二电动伸缩杆；25、第一电动伸缩杆；26、第二固定槽；27、限位槽。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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4，一种汽车维修用举升机的固定结构，包括底座1，底座1的左右两侧均固定连接有辅助坡2，辅助坡2的上表面设置有防滑垫，底座1左右两侧的前后两端均固定连接有支撑柱5，支撑柱5的顶端固定连接有顶板6，底座1上表面的中端开设有放置槽3，放置槽3的底部活动连接有升降架4，升降架4上表面的左右两侧均开设有限位槽27，升降架4的前后两端均固定连接有横杆11，横杆11的上表面固定连接有若干固定环14，升降架4内侧的左右两端均固定连接有连接柱22，升降架4正面的左右两侧均开设有第一固定槽23，第一固定槽23内侧的上端活动连接有第一限位板20，第一固定槽23外侧的下端活动连接有第一电动伸缩杆25，第一电动伸缩杆25的伸缩端活动连接于第一限位板20的下表面，升降架4正面的中端开设有第二固定槽26，第二固定槽26左右两侧的上端均活动连接有第二限位板21，第二固定槽26左右两侧的下端均活动连接有第二电动伸缩杆24，第二电动伸缩杆24的伸缩端活动连接于第二限位板21的下表面。
[0022]顶板6下表面的前后两端均固定连接有固定柱8，固定柱8内腔底部的右侧固定连接有安装板19，安装板19右侧的中端固定连接有伺服电机18，伺服电机18的输出端贯穿安
装板19的左侧并固定连接有转杆13，转杆13的外表面固定连接有若干收卷轮12，收卷轮12的外表面套设有固定绳16，固定绳16的底端固定连接于固定环14的外表面。
[0023]横杆11的左右两侧均固定连接有滑块15，滑块15的外表面与支撑柱5的内表面接触。
[0024]支撑柱5内侧的上端固定连接有支撑杆17，支撑杆17的顶端固定连接于固定柱8的下表面。
[0025]固定柱8正面的右侧开设有散热孔7，散热孔7的内表面嵌设有防尘网。
[0026]通过外置控制器开启伺服电机18工作，伺服电机18通过转杆13带动收卷轮12旋转，收卷轮12通过固定绳16与固定环14带动横杆11上下滑动，横杆11带动滑块15在支撑柱5的内腔上下滑动，横杆11带动升降架4上下滑动，通过设置的支撑杆17，可增加固定柱8的稳定性，通过开设的散热孔7，便于为伺服电机18散热，通过嵌设的防尘网，可避免灰尘进入固定柱8内。
[0027]放置槽3底部的中端固定连接有固定盒9，固定盒9的上表面固定连接有防护板，固定盒9内腔的底部固定连接有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车维修用举升机的固定结构，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)左右两侧的前后两端均固定连接有支撑柱(5)，所述支撑柱(5)的顶端固定连接有顶板(6)，所述底座(1)上表面的中端开设有放置槽(3)，所述放置槽(3)的底部活动连接有升降架(4)，所述升降架(4)上表面的左右两侧均开设有限位槽(27)，所述升降架(4)的前后两端均固定连接有横杆(11)，所述横杆(11)的上表面固定连接有若干固定环(14)，所述升降架(4)内侧的左右两端均固定连接有连接柱(22)，所述升降架(4)正面的左右两侧均开设有第一固定槽(23)，所述第一固定槽(23)内侧的上端活动连接有第一限位板(20)，所述第一固定槽(23)外侧的下端活动连接有第一电动伸缩杆(25)，所述第一电动伸缩杆(25)的伸缩端活动连接于第一限位板(20)的下表面，所述升降架(4)正面的中端开设有第二固定槽(26)，所述第二固定槽(26)左右两侧的上端均活动连接有第二限位板(21)，所述第二固定槽(26)左右两侧的下端均活动连接有第二电动伸缩杆(24)，所述第二电动伸缩杆(24)的伸缩端活动连接于第二限位板(21)的下表面。2.根据权利要求1所述的一种汽车维修用举升机的固定结构，其特征在于：所述顶板(6)下表面的前后两端均固定连接有固定柱(8)，所述固定柱(8)内腔底部的右侧固定连接有安装板(19)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱波，修瑞颖，康龙生，
申请(专利权)人：营口市立德电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：