一种楔形可调间距分隔器制造技术

本发明专利技术公开了一种楔形可调间距分隔器，涉及轨枕生产技术领域，具体包括两块张合板，两块张合板之间通过两组张合限定机构进行连接，两组张合限定机构分别位于两块张合板的两侧，两块张合板的两端之间各设有一个楔形块，两个楔形块采用相对设计，两个楔形块通过旋拧组件滑动插接在两块张合板的两端之间。本发明专利技术整体结构在横向宽度方向能够根据所需进行灵活的变换调整，能够适用不同宽度的分隔固定需求，满足不同规格型号的轨枕生产需求，且安装时灵活方便，几乎不会产生噪音，另一方面还能使得轨枕钢模槽隔断操作以及后期卸掉分隔器时更加省时省力。加省时省力。加省时省力。

【技术实现步骤摘要】
一种楔形可调间距分隔器


[0001]本专利技术涉及轨枕生产
，具体为一种楔形可调间距分隔器。

技术介绍

[0002]轨枕批量生产中所使用的中长模具内一般会分布多节轨枕，为了适应不同型号产品模具的固定，以及降低浇筑混凝土后振捣时端部气泡涌入，降低轨枕制造过程中出现轨枕端头歪斜、气孔、蜂窝等现象，提高轨枕成品端部外观质量等，通常会对相邻两节钢模槽断开处内部设置的铁挡板通过楔块对其实施隔开定位操作。
[0003]而目前轨枕生产用的中长模内用来隔开铁挡板的分隔器，多采用木质和金属这两类楔块，然而这两类楔块都是单体尺寸、大小固定不变，在生产不同规格轨枕时，往往需要准备不同规格的楔块分隔器，而且这类楔块在打入挡板之间时主要靠敲打，比较费时费力，而且一旦打入两块铁挡板之间后，再取模卸掉楔块时往往都是生拉硬拽，相比楔块打入时更为耗时费力，而且这样的楔块分隔器，在安装时尤其是使用的金属楔块分隔器，会因为敲打楔块，而造成较大的噪音，对车间工作环境造成一定的影响。
[0004]因此我们提出一种楔形可调间距分隔器。

技术实现思路

[0005]针对上述
技术介绍
中指出现有轨枕中长模内部钢膜槽隔断技术所使用的楔块存在单体尺寸固定，使用不便的问题，本专利技术提供一种楔形可调间距分隔器。
[0006]本专利技术提供的一种楔形可调间距分隔器，包括两块张合板，两块所述张合板之间通过两组张合限定机构进行连接，两组所述张合限定机构分别位于两块张合板的两侧，两块张合板的两端之间各设有一个楔形块，两个楔形块采用相对设计，两个所述楔形块通过旋拧组件滑动插接在两块张合板的两端之间；所述旋拧组件由螺纹杆和旋拧螺母构成，所述螺纹杆两端各开设有一个螺纹槽，两个所述楔形块分别套在两个螺纹槽外部并构成螺纹连接，两个螺纹槽均呈反向设计。
[0007]两块所述张合板采用相对放置，所述张合板由主板体和一体成型在主板体两端且呈倾斜面设计的楔面组成；两个斜面中部均开设有楔形槽，所述主板体的中部开设有一个供螺纹杆转动且横截面为半圆的直槽，所述直槽的两端分别与两个楔形槽的端部相通；所述楔形块包括楔块，所述楔块一端的两侧以楔块的中轴线为基准线对称设置有契合面，两个契合面的中间位置各一体成型有一个定位滑块；两个定位滑块为对称设计；所述楔块的中心位置开设有便于螺纹杆螺纹贯穿的螺纹孔。
[0008]进一步的，所述楔形槽的槽底以及定位滑块前端的侧面均采用斜面设计，其倾斜的角度与楔面角度保持一致，所述楔形槽为燕尾槽设计，所述契合面和楔面滑动贴合时定位滑块则滑动插接在楔形槽内，所述楔形块和张合板均为金属构件，所述楔形槽和定位滑块之间以及契合面与楔面之间均采用适配设计，且契合面、楔面、定位滑块的表面以及楔形槽的槽壁均采用光滑的镜面结构设计。
[0009]进一步的，所述张合板的外侧面开设有呈交叉设计的防滑槽。
[0010]进一步的，所述旋拧螺母焊接在螺纹杆的端部，旋拧螺母侧面的中部横向开设有一个贯穿的销孔。
[0011]进一步的，所述主板体的两侧均开设有两个一号孔位和一个二号孔位，每组所述张合限定机构均由两块中间开设有滑移孔的滑槽板和两块撑板构成，所述滑槽板与张合板相贴的一侧中部设有与滑移孔等长的间隙滑槽；
[0012]同组的两块所述滑槽板均通过固定螺栓分别固定安装在两块张合板同侧的一号孔位上，同组的两块撑板呈交叉设计，且两块撑板的交叉点处采用支轴转动连接；同组的两块撑板尾端通过螺钉销转动安装在两块张合板同侧的二号孔位上，两块撑板的前端则通过防脱件滑动安装在相对张合板上的滑槽板的滑移孔中。
[0013]进一步的，两块所述撑板相对一侧的中部设有限位槽，且两块撑板上的限位槽相互之间活动相扣。
[0014]进一步的，所述防脱件由一个带螺帽的螺栓和一个扁平的螺母组成，螺栓从撑板顶部贯穿并通过滑移孔延伸至滑槽板底部的间隙滑槽内，螺母则位于滑槽板底部的间隙滑槽中并旋拧固定在螺栓的螺杆前端。
[0015]与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：
[0016]本专利技术采用两个张合板通过张合限定机构连接在一起，形成一个两面可以同步横向张合的活动联动机构，而且再搭配两个相对设置的楔形块以及旋拧组件，借助楔形块、张合板和旋拧组件之间的结构设计及配合，使得该分隔器整体结构在横向宽度方向能够根据所需进行灵活的变换调整，能够适用不同宽度的分隔固定需求，满足不同规格型号的轨枕生产需求，且安装时灵活方便，几乎不会产生噪音，另一方面还能使得轨枕钢模槽隔断操作以及后期卸掉分隔器时更加省时省力。
[0017]而且该分隔器在操作时，其两侧的张合板是同步向外扩张，能够使得两段轨枕槽之间的铁挡板同时受力，能够保证两块铁挡板均匀受力。
附图说明
[0018]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
[0019]图1为本专利技术结构示意图；
[0020]图2为本专利技术分解结构示意图；
[0021]图3为本专利技术张合板结构示意图；
[0022]图4为本专利技术楔形块结构示意图；
[0023]图5为本专利技术楔形块与旋拧组件组合后的结构示意图；
[0024]图6为本专利技术张合板、楔形块和旋拧组件组合后的内部结构示意图；
[0025]图7为本专利技术使用时的部分结构示意图。
[0026]图中：1、张合板；101、主板体；102、楔面；103、直槽；104、楔形槽；105、一号孔位；106、二号孔位；2、楔形块；201、楔块；202、契合面；203、定位滑块；204、螺纹孔；3、旋拧组件；301、螺纹杆；302、旋拧螺母；303、销孔；4、张合限定机构；401、滑槽板；402、撑板；403、固定螺栓；404、滑移孔；405、螺钉销；406、限位槽；407、支轴；408、防脱件。
具体实施方式
[0027]以下将以图示揭露本专利技术的多个实施方式，为明确说明起见，许多实物上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实物上的细节不应用以限制本专利技术。也就是说，在本专利技术的部分实施方式中，这些实物上的细节是非必要的。此外，为简化图示起见，一些习知惯用的结构与组件在图示中将以简单的示意的方式绘示之。
[0028]另外，在本专利技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本专利技术，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本专利技术要求的保护范围之内。
[0029]请参阅图1、图2、图5，本专利技术提供的一种楔形可调间距分隔器，为了解决如本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种楔形可调间距分隔器，其特征在于：包括两块张合板，两块所述张合板之间通过两组张合限定机构进行连接，两块张合板的两端之间各设有一个楔形块，两个楔形块采用相对设计，两个所述楔形块通过旋拧组件滑动插接在两块张合板的两端之间；所述旋拧组件由螺纹杆和旋拧螺母构成，所述螺纹杆两端各开设有一个螺纹槽，两个螺纹槽呈反向设计；两个所述楔形块分别套在两个螺纹槽外部并构成螺纹连接。2.根据权利要求1所述的一种楔形可调间距分隔器，其特征在于：两块所述张合板采用相对放置，所述张合板由主板体和一体成型在主板体两端且呈倾斜面设计的楔面组成；两个斜面中部均开设有楔形槽，所述主板体的中部开设有一个供螺纹杆转动且横截面为半圆的直槽，所述直槽的两端分别与两个楔形槽的端部相通；所述主板体的两侧均开设有两个一号孔位和一个二号孔位。3.根据权利要求1所述的一种楔形可调间距分隔器，其特征在于：所述楔形块包括楔块，所述楔块一端的两侧以楔块的中轴线为基准线对称设置有契合面，两个契合面的中间位置各一体成型有一个定位滑块；两个定位滑块为对称设计；所述楔块的中心位置开设有便于螺纹杆螺纹贯穿的螺纹孔。4.根据权利要求2所述的一种楔形可调间距分隔器，其特征在于：所述楔形槽的槽底以及定位滑块前端的侧面均采用斜面设计，其倾斜的角度与楔面角度保持一致，所述楔形槽和定位滑块之间以及契合面与楔面之间均采用适配设计，且契合面、楔面、定位滑块的表面以及楔形槽的槽壁均采用光滑的镜面结构设计，...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄文俊，周健，熊飞，
申请(专利权)人：武汉思力博轨道装备有限公司，
类型：发明
国别省市：