一种新型电动踏板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型电动踏板，其包括主踏板；通过螺栓固定于主踏板前后侧的托臂，托臂具有前支撑部和弯折连接的后枢接部，且前支撑部后侧和后枢接部都设置有减震孔；通过枢轴轴接于后枢接部的前摆臂和后摆臂，前摆臂和后摆臂上端都通过枢轴轴接于固定座；通过螺栓固定于固定座的装配支架，装配支架安装至车体；以及设置于固定座侧面的电机座，电机座安装驱动后摆臂转动的电机；其中，前摆臂和后摆臂分别具有相对设置的前限位锁止块和后限位锁止块。本实用新型专利技术通过弯折的托臂配合前摆臂和后摆臂，进行主踏板的伸出和回收，稳定可靠；同时前限位锁止块和后限位锁止块在主踏板伸出后能够自行锁紧，提供强有力的支撑，加强稳定和可靠性。稳定和可靠性。稳定和可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种新型电动踏板


[0001]本技术属于汽车踏板
，具体地说，涉及一种新型电动踏板。

技术介绍

[0002]汽车电动踏板是一种可以自动伸缩的汽车脚踏板，车门打开，电动脚踏板自动伸出，脚踏板运行至极限位置时停止；车门关闭，电动脚踏板自动收回，脚踏板收回至车底，有种礼仪迎宾的感觉，电动踏板为高底盘汽车上下方便性提供便捷的服务，特别是对女性朋友及小孩或年纪大点的老人直接提供实用舒适功能，与固定踏板对比，不会降低车体的通过性，但是现有的汽车电动踏板在收缩时往下方移动进行收缩，容易在收缩的过程中碰到底盘下面的障碍物，造成安全隐患。
[0003]经检索，专利技术创造的名称为：一种带有双工位支撑功能的汽车电动伸缩踏板(申请号：201410652967.8，申请公布日：2014.11.17)。包括有踏板本体、第一踏板安装支架总成和正反转电机，所述的踏板第一安装支架总成包括有第一电机安装架、第一主驱动板、第一从联动板、以及第一伸缩支架，所述的第一伸缩支架的外端与踏板本体固定支撑配合，所述第一主驱动板与第一从联动板的上下两端分别与第一电机安装架以及第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型电动踏板，其特征在于，包括：主踏板；通过螺栓固定于所述主踏板前后侧的托臂，所述托臂具有前支撑部和弯折连接的后枢接部，且所述前支撑部后侧和所述后枢接部都设置有减震孔；通过枢轴轴接于所述后枢接部的前摆臂和后摆臂，所述前摆臂和所述后摆臂上端都通过枢轴轴接于固定座；通过螺栓固定于所述固定座的装配支架，所述装配支架安装至车体；以及设置于所述固定座侧面的电机座，所述电机座安装驱动所述后摆臂转动的电机；其中，所述前摆臂和所述后摆臂分别具有相对设置的前限位锁止块和后限位锁止块。2.根据权利要求1所述的新型电动踏板，其特征在于，其中所述前限位锁止块设置于所述前摆臂，且相对靠近上...

【专利技术属性】
技术研发人员：余冲，
申请(专利权)人：江苏驰捷汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：