【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车踏板，具体地说，涉及一种承重式汽车踏板。
技术介绍
1、汽车踏板安装于汽车门槛部位，可起到保护车体及方便乘客上下车的作用。但是现有技术的汽车踏板普遍由面板、踏板底座、支架组合而成，造型单一，踏板本体都是直接通过支架悬空固定在汽车侧面的，。此时，踏板本体和车体存在较大的空隙，显得踏板装配非常突兀，美观性较差，且空隙较大，承重性较弱，一旦擦碰之后损伤较大，需要另外更换，成本较高。另外汽车在运行的过程中，产生的噪音也会较高，稳定性也不好，泥水也会飞溅至支架内侧，承重保护性较差。
2、因此，目前急需一种方便装配，承重稳定，且外部防护性强的新型汽车侧踏板。
技术实现思路
1、有鉴于此，本技术所要解决的技术问题是提供了一种承重式汽车踏板，用于避免以往汽车踏板装配不稳定，承重性差，外部防护性较低的麻烦。
2、为了解决上述技术问题，本技术公开了一种承重式汽车踏板，包括：
3、踏板骨架，踏板骨架具有多道贯通管孔，且踏板骨架上侧具有位于内侧的亮条长槽，和位于外
【技术保护点】
1.一种承重式汽车踏板，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的承重式汽车踏板，其特征在于，其中所述面板壳体外侧设置有上下间隔的内凹嵌槽，所述防撞环上下两侧分别嵌设于所述内凹嵌槽。
3.根据权利要求1所述的承重式汽车踏板，其特征在于，其中所述防撞环两端设置有装配支架，所述装配支架通过安装孔固定于所述密封接头侧面。
4.根据权利要求1所述的承重式汽车踏板，其特征在于，其中所述踏板骨架内侧两端设置有安装梁孔，所述安装梁孔用于固定至汽车踏板支架。
5.根据权利要求1所述的承重式汽车踏板，其特征在于，其中所述面板壳体上侧中央...
【技术特征摘要】
1.一种承重式汽车踏板，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的承重式汽车踏板，其特征在于，其中所述面板壳体外侧设置有上下间隔的内凹嵌槽，所述防撞环上下两侧分别嵌设于所述内凹嵌槽。
3.根据权利要求1所述的承重式汽车踏板，其特征在于，其中所述防撞环两端设置有装配支架，所述装配支架通过安装孔...
【专利技术属性】
技术研发人员：余冲，
申请(专利权)人：江苏驰捷汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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