【技术实现步骤摘要】
本申请涉及燃料电池汽车，特别涉及一种燃料电池汽车的控制方法、装置、服务器及燃料电池汽车。
技术介绍
1、燃料电池车辆不同于传统燃油车和电动车辆，主要体现在：1、燃料电池车辆的经济性完全由燃料电池系统的效率决定；2、燃料电池车辆的寿命也主要由燃料电池系统决定；3、燃料电池的动态响应能力很差，不能满足车辆实时变化的工况，需要有更加智能的控制方法去弥补燃料电池系统的这个缺点；4、燃料电池车辆必须同时搭载燃料电池系统和动力电池系统，只有采用更加智能和可持续升级的控制策略才能保证燃料电池和动力电池高效运行以及预测燃料电池和动力电池寿命。
2、目前已有的关于能量管理策略相对固定，导致以下几种情况：1、燃料电池发电量过低，使动力电池soc(state of charge，荷电状态)持续下降，最终无法保证整车运行；2、燃料电池发电量过高，使动力电池soc持续上升，燃料电池工作在低效区；3、动力电池soc过高导致燃料电池停机，造成不必要的启停；4、动力电池soc过高，导致动力电池不能有效吸收制动回馈能量，从而影响整车能耗；5、由于动力电池本身...
【技术保护点】
1.一种燃料电池汽车的控制方法，其特征在于，所述方法应用于服务器，其中，所述方法包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述最优控制策略基于车企上传的实验数据和/或燃料电池汽车上传的车辆数据仿真得到的策略，包括：
3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述根据所述实际路况匹配所述燃料电池汽车的最优控制策略，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车企和所述燃料电池汽车利用数字孪生控制策略同步对应的最新数据至所述服务器。
5.一种燃料电池汽车的控制方法，其特征在于，所述方法应用于燃料...
【技术特征摘要】
1.一种燃料电池汽车的控制方法，其特征在于，所述方法应用于服务器，其中，所述方法包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述最优控制策略基于车企上传的实验数据和/或燃料电池汽车上传的车辆数据仿真得到的策略，包括：
3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述根据所述实际路况匹配所述燃料电池汽车的最优控制策略，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车企和所述燃料电池汽车利用数字孪生控制策略同步对应的最新数据至所述服务器。
5.一种燃料电池汽车的控制方法，其特征在于，所述方法应用于燃料电池汽车，其中，所述方法包括以下步骤：
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，利用边缘控...
【专利技术属性】
技术研发人员：王超，刘继红，黄金金，梁兆文，周恩飞，曲迪，李丹，
申请(专利权)人：北京福田欧辉新能源汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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