一种用于特种车辆改装自动翻转车梯装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及自动翻转车梯技术领域，且公开了一种用于特种车辆改装自动翻转车梯装置，包括特种车侧板，特种车侧板的侧面开设有安装槽，安装槽的内部铰接有密封门，安装槽的内侧活动安装有翻转梯子，翻转梯子的上侧开设有滑动槽，滑动槽的内部活动安装有延伸板，延伸板的底侧固定连接有连接弹簧。本实用新型专利技术中，由于特种车需要在特殊的地面进行行驶，通常轮胎都较为大，使得轮胎使车身高于地面，在使用是首先转动翻转梯子，再把延伸板从滑动槽的内部拉出来，延伸板带着移动柱在第一约束槽、第二约束槽和第三约束槽的内部移动最后在卡在第三约束槽的内部，翻转梯子通过延伸板移动至地面对翻转梯子进行支撑，提高使用过程中的稳定性。的稳定性。的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于特种车辆改装自动翻转车梯装置


[0001]本技术涉及自动翻转车梯
，尤其涉及一种用于特种车辆改装自动翻转车梯装置。

技术介绍

[0002]随着社会科技的进步，越来越多的特种改装车辆进入到各行各业，环保检测、安全检查、电台电视转播以及军用车辆改装等。大多数情况是用二类底盘改装成特种专用车辆，为了办公人员的安全，尽量增加办公场所面积，一般情况下由于特种车需要在特殊的地面进行行驶，通常轮胎都较为大，使得轮胎使车身高于地面导致梯子的底端会高于地面，影响使用过程中的稳定性，为此，我们提出一种用于特种车辆改装自动翻转车梯装置。

技术实现思路

[0003]本技术主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种用于特种车辆改装自动翻转车梯装置。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案，一种用于特种车辆改装自动翻转车梯装置，包括特种车侧板，特种车侧板的侧面开设有安装槽，安装槽的内部铰接有密封门，安装槽的内侧活动安装有翻转梯子，翻转梯子的上侧开设有滑动槽，滑动槽的内部活动安装有延伸板，延伸板的底侧固定连接有连接弹簧，连接弹簧远离滑动槽的一端固定连接在滑动槽的底侧，滑动槽的两侧均开设有第一约束槽，第一约束槽的侧面开设有第二约束槽，第二约束槽的底侧开设有第三约束槽，延伸板的侧面对应第一约束槽的位置固定连接有移动柱，移动柱活动安装在第一约束槽、第二约束槽和第三约束槽的内部，延伸板的侧面靠上的位置开设有凹槽，凹槽为矩形槽，密封门的外侧固定连接有连接把手，连接把手为“U”形块。
[0005]作为优选，所述延伸板的厚度是滑动槽的二分之一。
[0006]作为优选，所述连接把手的外侧套接有橡胶制作的防滑套。
[0007]有益效果
[0008]本技术提供了一种用于特种车辆改装自动翻转车梯装置。具备以下
[0009]有益效果：
[0010](1)、该用于特种车辆改装自动翻转车梯装置，由于特种车需要在特殊的地面进行行驶，通常轮胎都较为大，使得轮胎使车身高于地面，在使用是首先转动翻转梯子，再把延伸板从滑动槽的内部拉出来，延伸板带着移动柱在第一约束槽、第二约束槽和第三约束槽的内部移动最后在卡在第三约束槽的内部，翻转梯子通过延伸板移动至地面对翻转梯子进行支撑，提高使用过程中的稳定性。
[0011](2)、该用于特种车辆改装自动翻转车梯装置，通过凹槽来对延伸板进行移动，通过连接把手来对安装槽进行移动，使用方便。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍。显而易见的，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其他的实施附图。
[0013]本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。
[0014]图1为本技术的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术翻转梯子的局部结构示意图；
[0016]图3为本技术图2中A处放大结构示意图。
[0017]图例说明：
[0018]1、特种车侧板；2、安装槽；3、密封门；4、翻转梯子；5、滑动槽；6、延伸板；7、连接弹簧；8、第一约束槽；9、第二约束槽；10、第三约束槽；11、移动柱；12、连接把手；13、凹槽。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]实施例：一种用于特种车辆改装自动翻转车梯装置，如图1
‑
图3所示，包括特种车侧板1，特种车侧板1的侧面开设有安装槽2，安装槽2的内部铰接有密封门3，安装槽2的内侧活动安装有翻转梯子4，翻转梯子4的上侧开设有滑动槽5，滑动槽5的内部活动安装有延伸板6，延伸板6的底侧固定连接有连接弹簧7，连接弹簧7远离滑动槽5的一端固定连接在滑动槽5的底侧，滑动槽5的两侧均开设有第一约束槽8，第一约束槽8的侧面开设有第二约束槽9，第二约束槽9的底侧开设有第三约束槽10，延伸板6的侧面对应第一约束槽8的位置固定连接有移动柱11，移动柱11活动安装在第一约束槽8、第二约束槽9和第三约束槽10的内部，由于特种车需要在特殊的地面进行行驶，通常轮胎都较为大，使得轮胎使车身高于地面，在使用是首先转动翻转梯子4，再把延伸板6从滑动槽5的内部拉出来，延伸板6带着移动柱11在第一约束槽8、第二约束槽9和第三约束槽10的内部移动最后在卡在第三约束槽10的内部，翻转梯子4通过延伸板6移动至地面对翻转梯子4进行支撑，提高使用过程中的稳定性，延伸板6的厚度是滑动槽5的二分之一，延伸板6的侧面靠上的位置开设有凹槽13，凹槽13为矩形槽，密封门3的外侧固定连接有连接把手12，连接把手12为“U”形块，连接把手12的外侧套接有橡胶制作的防滑套，通过凹槽13来对延伸板6进行移动，通过连接把手12来对安装槽2进行移动。
[0021]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述
的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于特种车辆改装自动翻转车梯装置，包括特种车侧板(1)，特种车侧板(1)的侧面开设有安装槽(2)，安装槽(2)的内部铰接有密封门(3)，安装槽(2)的内侧活动安装有翻转梯子(4)，翻转梯子(4)的上侧开设有滑动槽(5)，滑动槽(5)的内部活动安装有延伸板(6)，其特征在于：所述延伸板(6)的底侧固定连接有连接弹簧(7)，连接弹簧(7)远离滑动槽(5)的一端固定连接在滑动槽(5)的底侧，滑动槽(5)的两侧均开设有第一约束槽(8)，第一约束槽(8)的侧面开设有第二约束槽(9)，第二约束槽(9)的底侧开设有第三约束槽(10)，延伸板(6)的侧面对应第一约束槽(8)的位置固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：王波，杨远义，
申请(专利权)人：重庆新逾捷特种车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：