一种高速转子非连续型面测试引线防冲刷装置制造方法及图纸

本申请属于发动机试验技术领域，具体涉及一种高速转子非连续型面测试引线防冲刷装置。该装置包括第一金属箔片(3)，焊接在两个试件的过渡处；第二金属箔片(4)，在将测试引线贴在所述第一金属箔片(3)上之后，通过焊接的方式压接在第一金属箔片(3)上；第三金属箔片(7)，焊接在油池(13)底部，且与油池(13)底部形成容纳测试引线(5)的过孔；导流坝(9)，在第三金属箔片(7)的朝向油液来流的一侧，导流坝(9)的两端固定在油池(13)的表面，导流坝中间部分向上弯曲形成倾斜板，所述倾斜板向第三金属箔片(7)的方向倾斜。本申请解决了高速转子表面非连续型面及积油池冲刷工况下测试引线的可靠安装难题。安装难题。安装难题。

【技术实现步骤摘要】
一种高速转子非连续型面测试引线防冲刷装置


[0001]本申请属于发动机试验
，具体涉及一种高速转子非连续型面测试引线防冲刷装置。

技术介绍

[0002]为研究转子叶片的振动特性和共振响应，验证叶片的阻尼特性及叶片高周疲劳性能，目前国内外较先进的方法为旋转试验台激振试验。试验件采用真实的发动机构件，在室温下采用雾化液滴喷射的方法对旋转状态下的高压涡轮转子叶片进行激励。旋转状态下叶片振动的测量方法通常为应变计测量法，即在叶片表面粘贴应变计，再通过叶盘幅板表面测试引线连接轴心高速滑环，最后通过滑环将振动信号引入测试仪器。
[0003]目前，转子表面非连续型面上，在不连续位置安装测试引线只能悬空放置，如图1所示，测试引线5自转子测点11处境轮板辐板8连接至轴心高速滑环，轮板辐板8包括第一试件1及第二试件2，两个试件之间形成过渡槽12。转子在转动工作状态，由于离心力作用，测试引线会随着转速升降自由摆动，极容易造成损坏。另一方面，在某些直立旋转试验器上进行油激励试验时，真空状态下油液会在轮盘幅板上形成油池13，油池在高速旋转状态下会对安装在幅板上的测试引线5造成破坏。目前行业普遍使用的玻璃丝布及金属箔片包裹防护方法对气流冲刷具有一定的防护作用，但无法对油池冲击进行有效防护。

技术实现思路

[0004]为了解决上述问题之一，本申请提供了一种高速转子非连续型面测试引线防冲刷装置，主要包括：
[0005]第一金属箔片，焊接在第一试件与第二试件上，且横跨所述过渡槽；
[0006]第二金属箔片，在将测试引线贴在所述第一金属箔片上之后，通过焊接的方式压接在第一金属箔片上；
[0007]第三金属箔片，焊接在所述油池底部，且与所述油池底部形成容纳测试引线的过孔；
[0008]导流坝，设置在第三金属箔片的朝向油液来流的一侧，所述导流坝的两端固定在所述油池的表面，导流坝中间部分向上弯曲形成倾斜板，所述倾斜板向第三金属箔片的方向倾斜。
[0009]优选的是，所述过渡槽内设置有铜棒，所述第一金属箔片与第一试件、第二试件及所述铜棒接触。
[0010]优选的是，所述第一金属箔片在沿测试引线延伸方向的两边分别与第一试件点焊，与第一试件连接的每个单边设置有双排焊点，所述第一金属箔片在沿两边测试引线延伸方向的两边分别与第二试件点焊，与第二试件连接的每个单边设置有双排焊点。
[0011]优选的是，所述第二金属箔片沿测试引线延伸方向的尺寸大于第一金属箔片，第二金属箔片覆盖在第一金属箔片上，且超过第一金属箔片的部分点焊在第一试件及第二试
件上。
[0012]优选的是，所述导流坝与所述第三金属箔片间隔10～15mm。
[0013]优选的是，所述导流坝的倾斜板的倾斜角为60～80
°
。
[0014]本申请可以解决高速转子表面非连续型面及积油池冲刷工况下测试引线的可靠安装难题，节省了发动机及试验器测试改装、硬件投产带来的时间和经济成本，提升了数据获取率。
附图说明
[0015]图1为现有的油激励试验器转子叶片动应力引线布置示意图。
[0016]图2为本申请高速转子非连续型面测试引线防冲刷装置的一优选实施例的过渡槽处测试引线安装示意图。
[0017]图3为本申请图2所示实施例的俯视图。
[0018]图4为本申请高速转子非连续型面测试引线防冲刷装置的一优选实施例的油池处测试引线安装示意图。
[0019]其中，1
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第一试件，2
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第二试件，3
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第一金属箔片，4
‑
第二金属箔片，5
‑
测试引线，6
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铜棒，7
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第三金属箔片，8
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轮盘辐板，9
‑
导流坝；
[0020]11
‑
转子测点，12
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过渡槽，13
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油池，14
‑
喷油嘴。
具体实施方式
[0021]为使本申请实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施方式中的附图，对本申请实施方式中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施方式是本申请一部分实施方式，而不是全部的实施方式。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，旨在用于解释本申请，而不能理解为对本申请的限制。基于本申请中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本申请保护的范围。下面结合附图对本申请的实施方式进行详细说明。
[0022]本申请提供了一种高速转子非连续型面测试引线防冲刷装置，如图1所示，测试引线5自转子测点11经轮盘辐板8表面引入轴心高速滑环，所述轮盘辐板8包括第一试件1及第二试件2，第一试件1与第二试件2之间具有过渡槽12，第二试件2上具有油池13，如图2
‑
图4所示，该防冲刷装置包括：
[0023]第一金属箔片3，焊接在第一试件1与第二试件2上，且横跨所述过渡槽12；
[0024]第二金属箔片4，在将测试引线贴在所述第一金属箔片3上之后，通过焊接的方式压接在第一金属箔片3上；
[0025]第三金属箔片7，焊接在所述油池13底部，且与所述油池13底部形成容纳测试引线5的过孔；
[0026]导流坝9，设置在第三金属箔片7的朝向油液来流的一侧，所述导流坝9的两端固定在所述油池13的表面，导流坝中间部分向上弯曲形成倾斜板，所述倾斜板向第三金属箔片7的方向倾斜。
[0027]在一些可选实施方式中，所述过渡槽12内设置有铜棒6，所述第一金属箔片3与第
一试件1、第二试件2及所述铜棒6接触。
[0028]参考图2，首先将不连续型面1、2表面用丙酮溶液进行清洗，然后使用点焊机第一金属箔片3焊接在第一试件1与第二试件2表面完成“桥路”搭接；将铜棒6插入第一试件1与第二试件2第一金属箔片3形成的过渡槽12内，确保与第一试件1、第二试件2稳定接触；使用第二金属箔片4经由“桥路”完成测试导线5由第一试件1到第二试件2的安装操作，实现其在非连续型面的可靠安装。
[0029]在一些可选实施方式中，所述第一金属箔片3在沿测试引线延伸方向的两边分别与第一试件1点焊，与第一试件1连接的每个单边设置有双排焊点，所述第一金属箔片3在沿两边测试引线延伸方向的两边分别与第二试件2点焊，与第二试件2连接的每个单边设置有双排焊点。
[0030]在一些可选实施方式中，所述第二金属箔片4沿测试引线延伸方向的尺寸大于第一金属箔片3，第二金属箔片4覆盖在第一金属箔片3上，且超过第一金属箔片3的部分点焊在第一试件1及第二试件2上。
[0031]参考图3，首先金属箔片应选取与第一试件1及第二试件2相同材料，再将点焊机能量调至18
‑
20J，焊本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速转子非连续型面测试引线防冲刷装置，测试引线(5)自转子测点(11)经轮盘辐板(8)表面引入轴心高速滑环，所述轮盘辐板(8)包括第一试件(1)及第二试件(2)，第一试件(1)与第二试件(2)之间具有过渡槽(12)，第二试件(2)上具有油池(13)，其特征在于，该防冲刷装置包括：第一金属箔片(3)，焊接在第一试件(1)与第二试件(2)上，且横跨所述过渡槽(12)；第二金属箔片(4)，在将测试引线贴在所述第一金属箔片(3)上之后，通过焊接的方式压接在第一金属箔片(3)上；第三金属箔片(7)，焊接在所述油池(13)底部，且与所述油池(13)底部形成容纳测试引线(5)的过孔；导流坝(9)，设置在第三金属箔片(7)的朝向油液来流的一侧，所述导流坝(9)的两端固定在所述油池(13)的表面，导流坝中间部分向上弯曲形成倾斜板，所述倾斜板向第三金属箔片(7)的方向倾斜。2.如权利要求1所述的高速转子非连续型面测试引线防冲刷装置，其特征在于，所述过渡槽(12)内设置有铜棒(6)，所述第一金属箔片(3)与第一试...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱正纬，郭仁飞，于健尧，马立强，贺晓鹏，齐海涛，孙国玉，
申请(专利权)人：中国航发沈阳发动机研究所，
类型：发明
国别省市：