一种汽车制动器放置架制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车制动器放置架，该汽车制动器放置架，包括底板、调节机构和升降机构；所述底板的顶部固定连接有支撑板；所述调节机构包括第一螺杆和移动块，所述第一螺杆的外侧与移动块的内部螺纹连接，所述移动块的一侧固定连接有第一放置板；所述升降机构包括第二螺杆和连块，所述连块的一侧分别设置有第二放置板和第三放置板。本实用新型专利技术提供的汽车制动器放置架解决了现有的一些汽车制动器放置架在使用过程中，由于需要对制动器进行分层存放节省存放空间，但有些高处存放的制动器不方便进行拿取，同时在对制动器进行存放时不方便对制动器进行限位，导致了稳定性较差，容易对制动器造成一定程度损坏的问题。对制动器造成一定程度损坏的问题。对制动器造成一定程度损坏的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车制动器放置架


[0001]本技术涉及汽车配件领域，尤其涉及一种汽车制动器放置架。

技术介绍

[0002]汽车制动器是汽车的制动装置，汽车所用的制动器几乎都是摩擦式的，可分为鼓式和盘式两大类，鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为制动鼓，其工作表面为圆柱面；盘式制动器的旋转元件则为旋转的制动盘，以端面为工作表面，其中，制动器在生产和检测后，需要进行存放，这时就需要放置架进行存放。
[0003]目前，现有的一些汽车制动器放置架在使用过程中，由于需要对制动器进行分层存放节省存放空间，但有些高处存放的制动器不方便进行拿取，同时在对制动器进行存放时不方便对制动器进行限位，导致了稳定性较差，容易对制动器造成一定程度的损坏，不能够满足现阶段的使用需求。
[0004]因此，有必要提供一种新的汽车制动器放置架解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]为解决上述技术问题，本技术提供一种具有方便进行拿取且方便对制动器进行限位固定的汽车制动器放置架。
[0006]本技术提供的汽车制动器放置架，包括底板、调节机构和升降机构；所述底本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车制动器放置架，其特征在于，包括：底板(1)，所述底板(1)的顶部固定连接有支撑板(2)；调节机构(3)，所述调节机构(3)设置于底板(1)的顶部，所述调节机构(3)包括第一螺杆(32)和移动块(33)，所述第一螺杆(32)的外侧与移动块(33)的内部螺纹连接，所述移动块(33)的一侧固定连接有第一放置板(6)；升降机构(4)，所述升降机构(4)设置于支撑板(2)的顶部，所述升降机构(4)包括第二螺杆(44)和连块(45)，所述第二螺杆(44)的外侧与连块(45)的内部螺纹连接，所述连块(45)的一侧分别设置有第二放置板(12)和第三放置板(13)。2.根据权利要求1所述的汽车制动器放置架，其特征在于，所述调节机构(3)还包括第一电机(31)，所述第一电机(31)设置于底板(1)的顶部，所述第一电机(31)的输出端与第一螺杆(32)的外侧固定连接。3.根据权利要求1所述的汽车制动器放置架，其特征在于，所述升降机构(4)还包括第二电机(41)，所述第二电机(41)通过箱体固定连接于支撑板(2)的顶部，所述第二电机(41)的输出端固定连接有第一锥形齿轮(42)，所述第一锥形齿轮(42)的外侧啮合连接有第二锥形齿轮(43)，所述第二锥形齿轮(43)的轴心处与第二螺杆(44)的顶部固定连接。4.根据权利要求1所述的汽车制动器放置架，其特征在于，所述底板(1)顶部的一侧固定连接有挡板(8)，所述支撑板(2)的一侧固...

【专利技术属性】
技术研发人员：乔干，孙乃忠，秦全胜，刘海峰，
申请(专利权)人：安徽奥博汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：