本发明专利技术公开了一种电动车电机转子磁钢圈的加工装置，具体涉及磁钢圈加工技术领域，包括底架，所述底架的一侧固定安装有底座，所述底架的顶部固定安装有旋转组件，所述旋转组件的中部固定卡设有定位机构，所述定位机构的一侧设有磁钢圈框，所述底座的顶端固定安装有升降杆，所述升降杆的驱动端固定安装有直线电缸，所述直线电缸的驱动端固定安装有加磁机构，本发明专利技术，通过设置定位机构对磁钢圈框进行定位，配合使用旋转组件驱动定位机构、磁钢圈框在旋转外架的中部进行缓慢旋转，缓慢改变磁钢圈框的位置，同时，配合使用加磁机构，能够实现对磁钢片的自动精准填料，进而提升了磁钢圈的整体加工效率以及加工质量。的整体加工效率以及加工质量。的整体加工效率以及加工质量。
【技术实现步骤摘要】
一种电动车电机转子磁钢圈的加工装置
[0001]本专利技术涉及磁钢圈加工
，具体为一种电动车电机转子磁钢圈的加工装置。
技术介绍
[0002]磁钢一般是指铝镍钴合金，磁钢是由几种硬的强金属，如铁与铝、镍、钴等合成，有时是铜、铌、钽合成，用来制作超硬度永磁合金。磁钢是电动车电机转子中最重要的部件之一；
[0003]电动车电机转子磁钢圈多数包括多个磁钢片，多个磁钢片放置在外部圈框的内壁，形成磁钢圈，传统磁钢圈加工工艺，多数是人工一一将多个磁钢片放置在外部圈框的内壁，加工时间较长，且人工放置容易出现位置偏差，需要调整磁钢片的位置，效率比较慢，且加工质量一般，为此，我们提出一种电动车电机转子磁钢圈的加工装置用于解决上述问题。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种电动车电机转子磁钢圈的加工装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种电动车电机转子磁钢圈的加工装置，包括底架，所述底架的一侧固定安装有底座，所述底架的顶部固定安装有旋转组件，所述旋转组件的中部固定卡设有定位机构，所述定位机构的一侧设有磁钢圈框，所述底座的顶端固定安装有升降杆，所述升降杆的驱动端固定安装有直线电缸，所述直线电缸的驱动端固定安装有加磁机构，所述加磁机构的侧端固定安装有注胶机构。
[0006]优选地，所述定位机构包括定位外框，所述定位外框呈环状结构，所述定位外框的外侧滑动卡设有环形阵列分布的多个定位滑座，所述定位滑座呈L型结构，多个所述定位滑座的相对端均延伸至定位外框中，多个所述定位滑座的相对侧均固定安装有缓冲垫，所述定位外框中转动卡设有驱动环，所述驱动环的一侧一体成型有平面螺纹凸，多个所述定位滑座相对端部靠近驱动环的一侧开设有和平面螺纹凸配合使用的平面螺纹槽，且平面螺纹凸活动卡接在平面螺纹槽中，所述磁钢圈框活动卡接在多个定位滑座之间，所述磁钢圈框的外壁和缓冲垫接触。
[0007]优选地，所述驱动环的外侧固定套设第一齿环，所述定位外框的底部设有第一齿轮，所述第一齿轮和第一齿环啮合连接，所述第一齿轮的中部固定安装有第一轴，所述第一轴转动安装在定位外框的底部。
[0008]优选地，所述定位外框的外侧底部固定安装有第一电机，所述第一电机的驱动端固定安装有第二齿轮，所述第一轴的端部延伸出定位外框的外侧，所述第一轴的端部固定安装有和冠齿轮，所述第二齿轮和冠齿轮啮合连接。
[0009]优选地，所述磁钢圈框的内侧活动卡设有限位环架，所述限位环架的内侧固定安装有环形阵列分布的多个连接内架，所述连接内架固定安装在定位外框的内侧。
[0010]优选地，所述旋转组件包括旋转外架和从动蜗轮，所述旋转外架固定安装在底架的顶部，所述旋转外架的中部固定卡设有轴承，所述定位外框固定卡接在轴承的中部，所述从动蜗轮固定套接在定位外框的外侧，所述旋转外架的侧端底部转动安装有驱动蜗杆，所述驱动蜗杆和从动蜗轮啮合连接，所述旋转外架的侧端底部固定安装第二电机，所述第二电机的驱动端和驱动蜗杆同轴固定安装。
[0011]优选地，所述加磁机构包括进料底框，所述进料底框固定安装在直线电缸的驱动端，所述进料底框的中部垂直安装有叠料框，所述叠料框中活动卡设有多个磁钢片，多个所述磁钢片垒叠放置，所述进料底框中开设有和磁钢片配合使用的排料槽，所述排料槽的一侧延伸至进料底框的端部，所述叠料框的底部和排料槽相通，所述排料槽中滑动卡设有推架，所述进料底框中固定卡设有伸缩杆，所述伸缩杆的驱动端延伸至排料槽中，所述伸缩杆的驱动端和推架固定安装。
[0012]优选地，所述注胶机构包括安装架，所述安装架固定安装在进料底框的侧端顶部，所述安装架中固定卡设有储胶筒，所述储胶筒的一侧中部一体成型有排胶筒，所述排胶筒的底部开设有均匀分布的多个排胶槽，所述储胶筒靠近排胶筒的一侧一体成型有进胶管，所述储胶筒中滑动卡设有活塞轴，所述活塞轴的端部固定安装有活塞盘，所述活塞盘滑动卡接在储胶筒中，所述活塞轴远离活塞盘的一端部延伸出储胶筒并固定安装有L型架，所述L型架滑动卡接在进料底框的侧端，所述L型架的端部和推架固定安装。
[0013]优选地，所述排胶筒中固定卡设有第一环架，所述第一环架远离储胶筒的一侧活动卡设有第一密封胶盘，所述第一密封胶盘的顶部固定卡接在第一环架的顶部。
[0014]优选地，所述进胶管中固定卡设有第二环架，所述第二环架靠近储胶筒的一侧活动卡设有第二密封胶盘，所述第二密封胶盘的顶部固定卡接在第二环架的顶部，所述进胶管远离储胶筒的一侧固定安装有连接管。
[0015]与现有技术相比，本专利技术的有益效果在于：
[0016]1.通过设置定位机构对磁钢圈框进行定位，配合使用旋转组件驱动定位机构、磁钢圈框在旋转外架的中部进行缓慢旋转，缓慢改变磁钢圈框的位置，同时，配合使用加磁机构，能够实现对磁钢片的自动精准填料，进而提升了磁钢圈的整体加工效率以及加工质量；
[0017]2.通过设置注胶机构，便于在对磁钢圈框最底部位置进行自动精准填料的同时，对下一个置料工位进行涂胶作业，以便下一个磁钢片可以通过固定胶体稳定的固定在磁钢圈框内，进一步提升磁钢圈的加工质量。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本专利技术结构示意图，
[0020]图2为本专利技术的另一结构示意图，
[0021]图3为本专利技术中定位机构的结构连接示意图，
[0022]图4为本专利技术中定位机构的另一结构连接示意图，
[0023]图5为本专利技术图4中A处的放大图，
[0024]图6为本专利技术中旋转组件、定位机构、磁钢圈框和限位环架的结构连接示意图，
[0025]图7为本专利技术图6中B处的放大图，
[0026]图8为本专利技术中加磁机构的结构示意图，
[0027]图9为本专利技术中加磁机构和注胶机构的结构连接示意图，
[0028]图10为本专利技术图9中C处的放大图，
[0029]图11为本专利技术图10中D处的放大图。
[0030]图中：1、底架；2、底座；21、升降杆；22、直线电缸；3、旋转组件；4、定位机构；5、磁钢圈框；6、加磁机构；7、注胶机构；8、限位环架；81、连接内架；41、定位外框；42、定位滑座；421、缓冲垫；43、驱动环；44、第一齿环；45、第一齿轮；451、第一轴；46、冠齿轮；461、第二齿轮；47、第一电机；31、旋转外架；32、轴承；33、从动蜗轮；34、驱动蜗杆；35、第二电机；61、进料底框；611、排料槽；62、叠料框；63、磁钢片；64、推架；65、伸缩杆；71、安装架；72、储胶筒；73、排胶筒；731、排胶槽；74、进胶管；75、活塞轴；751、活塞本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动车电机转子磁钢圈的加工装置，包括底架(1)，其特征在于：所述底架(1)的一侧固定安装有底座(2)，所述底架(1)的顶部固定安装有旋转组件(3)，所述旋转组件(3)的中部固定卡设有定位机构(4)，所述定位机构(4)的一侧设有磁钢圈框(5)，所述底座(2)的顶端固定安装有升降杆(21)，所述升降杆(21)的驱动端固定安装有直线电缸(22)，所述直线电缸(22)的驱动端固定安装有加磁机构(6)，所述加磁机构(6)的侧端固定安装有注胶机构(7)。2.根据权利要求1所述的一种电动车电机转子磁钢圈的加工装置，其特征在于：所述定位机构(4)包括定位外框(41)，所述定位外框(41)呈环状结构，所述定位外框(41)的外侧滑动卡设有环形阵列分布的多个定位滑座(42)，所述定位滑座(42)呈L型结构，多个所述定位滑座(42)的相对端均延伸至定位外框(41)中，多个所述定位滑座(42)的相对侧均固定安装有缓冲垫(421)，所述定位外框(41)中转动卡设有驱动环(43)，所述驱动环(43)的一侧一体成型有平面螺纹凸，多个所述定位滑座(42)相对端部靠近驱动环(43)的一侧开设有和平面螺纹凸配合使用的平面螺纹槽，且平面螺纹凸活动卡接在平面螺纹槽中，所述磁钢圈框(5)活动卡接在多个定位滑座(42)之间，所述磁钢圈框(5)的外壁和缓冲垫(421)接触。3.根据权利要求2所述的一种电动车电机转子磁钢圈的加工装置，其特征在于：所述驱动环(43)的外侧固定套设第一齿环(44)，所述定位外框(41)的底部设有第一齿轮(45)，所述第一齿轮(45)和第一齿环(44)啮合连接，所述第一齿轮(45)的中部固定安装有第一轴(451)，所述第一轴(451)转动安装在定位外框(41)的底部。4.根据权利要求3所述的一种电动车电机转子磁钢圈的加工装置，其特征在于：所述定位外框(41)的外侧底部固定安装有第一电机(47)，所述第一电机(47)的驱动端固定安装有第二齿轮(461)，所述第一轴(451)的端部延伸出定位外框(41)的外侧，所述第一轴(451)的端部固定安装有和冠齿轮(46)，所述第二齿轮(461)和冠齿轮(46)啮合连接。5.根据权利要求2所述的一种电动车电机转子磁钢圈的加工装置，其特征在于：所述磁钢圈框(5)的内侧活动卡设有限位环架(8)，所述限位环架(8)的内侧固定安装有环形阵列分布的多个连接内架(81)，所述连接内架(81)固定安装在定位外框(41)的内侧。6.根据权利要求2所述的一种电动车电机转子磁钢圈的加工装置，其特征在于：所述旋转组件(3)包括旋转外架(31)和从动蜗轮(33)，所述旋转外架(31)固定安装在底架(1)的顶部，所述旋转外架(31)的中部固定卡设有轴承(32)，所述定位外框(41)固定卡接在轴承...
【专利技术属性】
技术研发人员：连长春，刘绍庆，杜清洁，高超，刘旭，
申请(专利权)人：徐州铭尊机电有限公司，
类型：发明
国别省市：
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