一种带有波纹层的整体防护功能子午线轮胎制造技术

本实用新型专利技术公开的属于橡胶及轮胎生产技术领域，具体为一种带有波纹层的整体防护功能子午线轮胎，包括胎冠、胎肩、胎侧和胎圈，所述胎冠表面固定连接胎冠胶，所述胎冠下铺设波纹层；所述胎冠侧方设置有胎肩，所述胎肩侧方为胎侧，所述胎侧下方为胎圈，本实用新型专利技术有益效果是：通过对轮胎内设置波纹层，提高子午线轮胎的胎面抗刺扎能力，对胎肩、和胎侧部位增加补强层，提高子午线轮胎的耐割裂、耐划伤的性能，实现轮胎的整体防护，延长轮胎使用寿命。延长轮胎使用寿命。延长轮胎使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种带有波纹层的整体防护功能子午线轮胎


[0001]本技术涉及橡胶及轮胎生产
，具体为一种带有波纹层的整体防护功能子午线轮胎。

技术介绍

[0002]子午线轮胎是轮胎的一种结构形式，胎体为钢丝，子午线轮胎结构合理，比斜交胎性能要优越，有很多优良的特点，高速性能好，缓冲性能好，行驶温度低，稳定及安全性能好，行驶里程及经济效益高，具有良好的散热性和耐屈挠性能，在良好路面具有可靠的驱动性和操控性。
[0003]现有技术存在以下不足：现有的子午线轮胎的胎体材料相对较薄，胎冠刚度大，在越野苛刻路面行驶或受到尖锐物体刺扎、划伤，易损伤漏气无法使用。
[0004]因此，专利技术一种带有波纹层的整体防护功能子午线轮胎很有必要。

技术实现思路

[0005]鉴于上述和/或现有一种带有波纹层的整体防护功能子午线轮胎中存在的问题，提出了本技术。
[0006]因此，本技术的目的是提供一种带有波纹层的整体防护功能子午线轮胎，通过对轮胎内设置波纹层，提高子午线轮胎的胎面抗刺扎能力，对胎肩、和胎侧部位增加补强层，提高子午线轮胎的耐割裂、耐划伤的性能，实现轮胎的整体防护，延长轮胎使用寿命，能够解决上述提出现有的子午线轮胎的胎体材料相对较薄，胎冠刚度大，在越野苛刻路面行驶或受到尖锐物体刺扎、划伤，易损伤漏气无法使用的问题。
[0007]为解决上述技术问题，根据本技术的一个方面，本技术提供了如下技术方案：
[0008]一种带有波纹层的整体防护功能子午线轮胎，其包括：胎冠、胎肩、胎侧和胎圈，所述胎冠表面固定连接胎冠胶，所述胎冠下铺设波纹层；
[0009]所述胎冠侧方设置有胎肩，所述胎肩侧方为胎侧，所述胎侧下方为胎圈。
[0010]作为本技术所述的一种带有波纹层的整体防护功能子午线轮胎的一种优选方案，其中：所述胎肩和胎侧外侧均铺设补强层。
[0011]作为本技术所述的一种带有波纹层的整体防护功能子午线轮胎的一种优选方案，其中：所述胎冠左右两侧对称连接胎肩。
[0012]作为本技术所述的一种带有波纹层的整体防护功能子午线轮胎的一种优选方案，其中：所述胎冠和胎侧通过两鼓成型制备胎胚。
[0013]与现有技术相比：
[0014]通过对轮胎内设置波纹层，提高子午线轮胎的胎面抗刺扎能力，对胎肩、和胎侧部位增加补强层，提高子午线轮胎的耐割裂、耐划伤的性能，实现轮胎的整体防护，延长轮胎使用寿命。
附图说明
[0015]图1为本技术一种带有波纹层的整体防护功能子午线轮胎的断面结构示意图；
[0016]图2为本技术一种带有波纹层的整体防护功能子午线轮胎中胎冠和胎肩结构示图；
[0017]图3为本技术一种带有波纹层的整体防护功能子午线轮胎的波纹层结构示意图。
[0018]图中：胎冠1、胎肩2、胎侧3、胎圈4、补强层5、波纹层6。
具体实施方式
[0019]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术的实施方式作进一步地详细描述。
[0020]本技术提供一种带有波纹层的整体防护功能子午线轮胎，具有通过对轮胎内设置波纹层，提高子午线轮胎的胎面抗刺扎能力，对胎肩、和胎侧部位增加补强层，提高子午线轮胎的耐割裂、耐划伤的性能，实现轮胎的整体防护的优点，请参阅图1
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3，包括胎冠1、胎肩2、胎侧3、胎圈4、补强层5、波纹层6；
[0021]胎冠1表面固定连接胎冠胶，通过胎冠胶粘住波纹层6，胎冠1下铺设波纹层6，在胎冠胶下铺设一层或多层波纹层6，波纹层6由单股线或者多股丝混捻而成，波纹层6的骨架材料为钢丝、尼龙、芳纶、碳纤维中的一种或多种，胎冠1侧方设置有胎肩2，胎肩2为胎冠1与胎侧3之间的过渡区，通常在胎肩2制成花纹，并与胎面花纹沟连通，以便散热，载重轮胎胎肩2花纹还能在汽车转弯时承受超负荷的压力，并有助于提高抓着力，胎肩2侧方为胎侧3，胎侧3为胎肩2至胎圈4的部分，覆盖在外胎侧壁的橡胶，主要是承受屈挠变形作用，保护胎体帘线不受损伤，因此具有很好的耐屈挠、耐刺扎和耐老化性能，胎侧3部位与补强层5复合而成，胎侧3下方为胎圈4，胎圈4为轮胎安装在轮辋上的部分，由胎圈芯和胎圈包布组成，能承受因内压而产生的伸张力，同时还能克服轮胎在拐弯行驶中所受的横向力作用，使外胎不致脱出轮辋，胎肩2和胎侧3外侧均铺设补强层5，补强层5可以是一层或多层，多层时，角度错开，补强层5材料为尼龙、芳纶、碳纤维中的一种或多种，胎冠1左右两侧对称连接胎肩2，胎冠1和胎侧3通过两鼓成型制备胎胚。
[0022]在具体使用时，胎冠1表面固定连接胎冠胶，胎冠1下铺设波纹层6，胎冠1侧方设置有胎肩2，胎肩2侧方为胎侧3，胎侧3下方为胎圈4，胎肩2和胎侧3外侧均铺设补强层5，在胎冠胶下铺设一层或多层波纹层6，波纹层6由单股线或者多股丝混捻而成，补强层5可以是一层或多层，多层时，角度错开，胎侧3部位与补强层5复合而成，胎冠1左右两侧对称连接胎肩2，胎冠1和胎侧3通过两鼓成型制备胎胚，轮胎制备方法为将胎胚送入硫化模具，经硫化机硫化制成，通过对轮胎内设置波纹层，提高子午线轮胎的胎面抗刺扎能力，对胎肩、和胎侧部位增加补强层，提高子午线轮胎的耐割裂、耐划伤的性能，实现轮胎的整体防护，延长轮胎使用寿命。
[0023]虽然在上文中已经参考实施方式对本技术进行了描述，然而在不脱离本技术的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本技术所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互
结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本技术并不局限于文中公开的特定实施方式，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有波纹层的整体防护功能子午线轮胎，包括胎冠（1）、胎肩（2）、胎侧（3）和胎圈（4），其特征在于，所述胎冠（1）表面固定连接胎冠胶，所述胎冠（1）下铺设波纹层（6）；所述胎冠（1）侧方设置有胎肩（2），所述胎肩（2）侧方为胎侧（3），所述胎侧（3）下方为胎圈（4）。2.根据权利要求1所述的一种带有波纹层的整体防护功能...

【专利技术属性】
技术研发人员：董丽，武晓龙，李旭东，马超，张兰义，赵吉龙，
申请(专利权)人：三橡股份有限公司，
类型：新型
国别省市：