一种汽车前照灯抗震测试台制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车前照灯抗震测试技术领域，尤其涉及一种汽车前照灯抗震测试台，一种汽车前照灯抗震测试台，包括底座，所述底座的左端安装有电机，且电机的左端安装有传动轴，所述传动轴的端部安装有链条，且链条的顶部安置有传动辊，所述传动辊的左端安装有直架，且传动辊的右端安装有吊绳，所述吊绳的底部安置有吊架机构。本实用新型专利技术通过螺杆旋转，使螺杆与存架相螺纹传动，让螺杆沿着存架的前后端方向移动，移动的螺杆带动抵柱位移，位移的抵柱用于夹持放入存架内的汽车前照灯，方便汽车前照灯快速取存，便于汽车前照灯夹持后进行抗震性检测，存架与横板相固定，形成一体，横板的吊孔用于穿接吊绳。板的吊孔用于穿接吊绳。板的吊孔用于穿接吊绳。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车前照灯抗震测试台


[0001]本技术涉及汽车前照灯抗震测试
，尤其涉及一种汽车前照灯抗震测试台。

技术介绍

[0002]随着人们生活水平的提高，汽车的需量越来越大，汽车构件中包括有汽车前照灯，汽车前照灯在制造后，需要进行抗震测试，以检测汽车前照灯在汽车日常行驶过程中的抗颠簸性。
[0003]在对汽车前照灯进行抗震性测试时，会将汽车前照灯安置在测试机构上，利用测试机构产生震荡，对汽车前照灯进行抗震检测，由于汽车前照灯检测抗震性时，会将汽车前照灯置于测试机构中，存放和取拿时往往不够方便，现采用存储架，内部开槽用于存放汽车前照灯，架体顶部镂空方便取存汽车前照灯，架体前后端螺纹连接螺杆，螺杆顶部固定抵柱，用于夹持存放进架体内的汽车前照灯，方便对汽车前照灯简单限位后进行抗震性检测。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种汽车前照灯抗震测试台。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种汽车前照灯抗震测试台，包括底座，所述底座的左端安装有电机，且电机的左端安装有传动轴，所述传动轴的端部安装有链条，且链条的顶部安置有传动辊，所述传动辊的左端安装有直架，且传动辊的右端安装有吊绳，所述吊绳的底部安置有吊架机构，所述底座的上端壁安置有穿柱，且底座的底部左右两端均穿设有螺纹孔。
[0007]优选的，所述吊架机构包括存架、螺杆、抵柱、横板和吊孔，且存架的前后两端壁均穿设有螺杆，所述螺杆的顶部安装有抵柱，所述存架的顶部安置有横板，且横板的中部穿设有吊孔。
[0008]优选的，所述存架、螺杆之间相螺纹连接，且螺杆关于存架的中心对称分布。
[0009]优选的，所述螺杆与抵柱相固定连接，同时横板与存架之间相固定连接。
[0010]优选的，所述穿柱与底座之间相固定连接，且穿柱与存架之间相活动连接。
[0011]优选的，所述电机通过传动轴和链条与传动辊相传动，且传动辊通过吊绳和吊孔与横板相连。
[0012]本技术至少具备以下有益效果：
[0013]1、通过螺杆旋转，使螺杆与存架相螺纹传动，让螺杆沿着存架的前后端方向移动，移动的螺杆带动抵柱位移，位移的抵柱用于夹持放入存架内的汽车前照灯，方便汽车前照灯快速取存，便于汽车前照灯夹持后进行抗震性检测，同时存架与横板相固定，形成一体，横板的吊孔用于穿接吊绳；
[0014]2、通过穿柱与底座相固定，使得穿柱与底座形成一体，而穿柱与存架相活动连接，使得存架沿着穿柱的竖直方向滑动位移，让存架位移起来更加稳定；
[0015]3、通过电机驱动传动轴旋转，旋转的传动轴带动链条转动，转动的链条带动传动辊旋转，旋转的传动辊缠绕收卷吊绳，将横板以及存放并夹持了汽车前照灯的存架吊起，之后电机停止运行，受重力影响，存架下落，与底座接触时，产生冲击震动，反复多次后，再对汽车前照灯通电运行，以检查汽车前照灯的抗震性，而螺纹孔用于穿接螺丝件，对底座进行装配。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术的示意图；
[0018]图2为图1的吊架机构立体示意图；
[0019]图3为图1中A处放大的示意图；
[0020]图4为图1中B处放大的示意图。
[0021]图中：1、底座；2、电机；3、传动轴；4、链条；5、传动辊；6、直架；7、吊绳；8、吊架机构；9、存架；10、螺杆；11、抵柱；12、横板；13、穿柱；14、吊孔；15、螺纹孔。
具体实施方式
[0022]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0023]请参阅图1
‑
4，本技术提供了一种汽车前照灯抗震测试台的技术方案：
[0024]实施例一：
[0025]如图1
‑
4所示，一种汽车前照灯抗震测试台，包括底座1，底座1的左端安装有电机2，且电机2的左端安装有传动轴3，传动轴3的端部安装有链条4，且链条4的顶部安置有传动辊5，传动辊5的左端安装有直架6，且传动辊5的右端安装有吊绳7，吊绳7的底部安置有吊架机构8，底座1的上端壁安置有穿柱13，且底座1的底部左右两端均穿设有螺纹孔15。
[0026]实施例二：
[0027]在实施例一的基础上，如图1和图2所示，吊架机构8包括存架9、螺杆10、抵柱11、横板12和吊孔14，且存架9的前后两端壁均穿设有螺杆10，螺杆10的顶部安装有抵柱11，存架9的顶部安置有横板12，且横板12的中部穿设有吊孔14，存架9、螺杆10之间相螺纹连接，且螺杆10关于存架9的中心对称分布，螺杆10与抵柱11相固定连接，同时横板12与存架9之间相固定连接，通过螺杆10旋转，使螺杆10与存架9相螺纹传动，让螺杆10沿着存架9的前后端方向移动，移动的螺杆10带动抵柱11位移，位移的抵柱11用于夹持放入存架9内的汽车前照灯，方便汽车前照灯快速取存，便于汽车前照灯夹持后进行抗震性检测，同时存架9与横板12相固定，形成一体，横板12的吊孔14用于穿接吊绳7。
[0028]在实施例一的基础上，如图1和图3所示，穿柱13与底座1之间相固定连接，且穿柱13与存架9之间相活动连接，通过穿柱13与底座1相固定，使得穿柱13与底座1形成一体，而
穿柱13与存架9相活动连接，使得存架9沿着穿柱13的竖直方向滑动位移，让存架9位移起来更加稳定。
[0029]在实施例一的基础上，如图1和图4所示，电机2通过传动轴3和链条4与传动辊5相传动，且传动辊5通过吊绳7和吊孔14与横板12相连，通过电机2驱动传动轴3旋转，旋转的传动轴3带动链条4转动，转动的链条4带动传动辊5旋转，旋转的传动辊5缠绕收卷吊绳7，将横板12以及存放并夹持了汽车前照灯的存架9吊起，之后电机2停止运行，受重力影响，存架9下落，与底座1接触时，产生冲击震动，反复多次后，再对汽车前照灯通电运行，以检查汽车前照灯的抗震性，而螺纹孔15用于穿接螺丝件，对底座1进行装配。
[0030]工作原理：通过螺杆10旋转，使螺杆10与存架9相螺纹传动，让螺杆10沿着存架9的前后端方向移动，移动的螺杆10带动抵柱11位移，位移的抵柱11用于夹持放入存架9内的汽车前照灯，方便汽车前照灯快速取存，便于汽车前照灯夹持后进行抗震性检测，同时存架9与横板12相固定，形成一体，横板12的吊孔14用于穿接吊绳7，通过穿柱13与底座1相固定，使得穿柱13与底座1形成一体，而穿柱13与存架9相活动连接，使得存架9沿着穿柱13的竖直方向滑动位移，让存本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车前照灯抗震测试台，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的左端安装有电机(2)，且电机(2)的左端安装有传动轴(3)，所述传动轴(3)的端部安装有链条(4)，且链条(4)的顶部安置有传动辊(5)，所述传动辊(5)的左端安装有直架(6)，且传动辊(5)的右端安装有吊绳(7)，所述吊绳(7)的底部安置有吊架机构(8)，所述底座(1)的上端壁安置有穿柱(13)，且底座(1)的底部左右两端均穿设有螺纹孔(15)。2.根据权利要求1所述的一种汽车前照灯抗震测试台，其特征在于，所述吊架机构(8)包括存架(9)、螺杆(10)、抵柱(11)、横板(12)和吊孔(14)，且存架(9)的前后两端壁均穿设有螺杆(10)，所述螺杆(10)的顶部安装有抵柱(11)，所述存架(9)的顶部安置有横板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹俊杰，
申请(专利权)人：江苏江测检测技术服务有限公司，
类型：新型
国别省市：