连续换枕作业列车制造技术

本申请提供一种连续换枕作业列车，包括：道砟处理车及换枕作业车；道砟处理车安装有道砟处理装置；所述道砟处理装置用于挖掘并运输轨道两侧道砟，将轨枕间道砟转移至轨道两侧，并在换枕作业车完成换枕后将道砟回填至轨道内侧；换枕作业车用于回收旧轨枕和布放新轨枕；所述换枕作业车设置有提轨装置，所述提轨装置用于将钢轨抬离枕面高于道钉；本申请提供的连续换枕作业列车无需切轨，一次完成多枕的更换，实现了一体化连续作业，施工效率高。施工效率高。施工效率高。

【技术实现步骤摘要】
连续换枕作业列车


[0001]本申请涉及铁路工程作业领域，尤其涉及连续换枕作业列车。

技术介绍

[0002]铁路换枕是铁道线路机械化养护中的主要工作之一。随着工程技术的不断发展，换枕工作由传统的全人工作业转变为小型机械和大型养路机械作业，缩短了换枕时间，减轻了施工人员劳动强度，减少了人员配置，便于管理。
[0003]目前，利用小型机械进行换枕的方法主要有两种：其一，采用小型机械配合轨道抬高设备将轨枕由线路侧向移出，并进行侧抽式更换；其二，采用公铁两用挖机配合轨枕夹具进行施工。这两种方案都需要提前将新枕运输到待更换轨枕的轨道两旁布放，更换完成后需要将放置于轨道两旁的旧枕运走，一方面需占据轨道两旁较大的空间，另一方面需要多次运输工序；而且轨枕更换完成后需要人工上扣件，需要大量人工配合，步骤繁琐且效率较低。此外，现有技术中铁路换枕一般不处理枕底道床，施工质量不高；因此，后续还需要有对轨枕道床进行处理的步骤，导致工序较多，且连贯性较差，进而导致换枕的整个过程持续时间较长，极大地影响了铁路的正常运营。
[0004]采用大型养路机械来进行换枕是采用大修列车的方式进行，大修列车换枕需切断轨道，一般换枕与换轨同时进行，施工效率较低。由于施工时需切断轨道，施工完成后需要对轨道焊接将线路恢复成无缝线路，增加了施工步骤与维护成本。
[0005]由鉴于此，特提出本申请。

技术实现思路

[0006]为了解决上述技术缺陷之一，本申请实施例中提供了一种连续换枕作业列车。
[0007]根据本申请实施例的第一个方面，提供了一种连续换枕作业列车，包括：相连的道砟处理车及换枕作业车；
[0008]道砟处理车，设置有道砟处理装置；所述道砟处理装置用于挖掘运输边坡道砟，将枕间道砟填补边坡道砟，并在换枕作业车完成换枕后将边坡道砟回填至轨道内侧；
[0009]换枕作业车，用于回收旧轨枕和布放新轨枕；所述换枕作业车设置有提轨装置，所述提轨装置用于将钢轨抬离枕面高于道钉；
[0010]本申请实施例所提供的技术方案，可在不锯断轨道的情况下一次完成多枕的更换，实现了在一个天窗点下扣件拆卸、轨枕更换、扣件安装及轨枕运输等一体化连续作业，单个作业节拍可完成多根轨枕的更换，节约大量的施工时间、施工效率高。
附图说明
[0011]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
[0012]图1为本申请连续换枕作业列车的整体示意图；
[0013]图2为本申请连续换枕作业列车中轨枕运输车的示意图；
[0014]图3为本申请连续换枕作业列车中道砟处理车的示意图；
[0015]图4为本申请连续换枕作业列车中的换枕作业车示意图；
[0016]图5为本申请连续换枕作业列车中的动力车示意图；
[0017]图6为本申请实施例连续换枕作业列车中的提轨装置示意图；
[0018]图7为本申请实施例连续换枕作业列车中的轨枕并拢装置示意图。
[0019]其中：
[0020]A：轨枕运输车；B：道砟处理车；C：换枕作业车；D：动力车；
[0021]1、新轨枕；2、平板车；3、龙门行车；4、旧轨枕；5、新枕输送平台；6、旧枕输送平台；7、旧枕旋转装置；8、第一测量装置；9、新枕旋转装置；10、枕间道砟处理装置；11、边坡挖掘装置；12、扣件拆卸装置；13、道砟输送平台；14、扣件收集装置；15、第二测量装置；16、提轨装置；17、轨枕并拢装置18、转运平台；19、旧枕第一拾取装置；20、旧枕第一拾取装置；21、新枕第一布放装置；22、新枕第二布放装置；23、动力系统；24、拨轨装置；25、扣件安装装置；26、边坡整形装置；27、第三测量装置。
具体实施方式
[0022]为了使本申请实施例中的技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图对本申请的示例性实施例进行进一步详细的说明，显然，所描述的实施例仅是本申请的一部分实施例，而不是所有实施例的穷举。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0023]图1为本申请连续换枕作业列车的整体示意图；图2为本申请连续换枕作业列车中轨枕运输车的示意图；图3为本申请连续换枕作业列车中道砟处理车的示意图；图4为本申请连续换枕作业列车中的换枕作业车示意图；图5为本申请连续换枕作业列车中的动力车示意图；图6为本申请实施例连续换枕作业列车中的提轨装置示意图；图7为本申请实施例连续换枕作业列车中的轨枕并拢装置示意图。如图1至图7所示，本实施例提供一种连续换枕作业列车及作业方法，用于在铁路旧枕的拆除与新枕安装。
[0024]本申请实施例提供的连续换枕作业列车，用于对铁路连续换枕；设定沿轨道延伸的方向为纵向，垂直于轨道延伸的方向为横向，以列车行进方向为前方包括：相连接的道砟处理车B及换枕作业车C；道砟处理车B设置有道砟处理装置；道砟处理装置用于挖掘两侧道砟，将轨枕间道砟转移至轨道两侧，并在换枕作业车完成换枕后将道砟回填至轨道内侧；换枕作业车C用于回收旧轨枕和布放新轨枕。
[0025]作为本申请的一个实施例，道砟处理装置包括边坡挖掘装置11及枕间道砟处理装置10；枕间道砟处理装置10，连接于道砟处理车B的下方，将轨枕间的道砟扒向轨道的两侧；边坡挖掘装置11，用于挖掘轨道两侧的道砟，将道砟传送至道砟输送平台13上，由道砟输送平台13运输至回填位置处。
[0026]作为本申请的一个实施例，道砟处理装置还包括道砟输送平台13，道砟输送平台13安装于道砟处理车B的上方，一端与边坡挖掘装置11相连接，承接边坡挖掘装置11挖掘输送的道砟，另一端延伸至换枕作业车C的道砟回填处。
[0027]实施中，边坡挖掘装置11对称安装于道砟处理车B的两侧，且分设在作业列车的相
对于前进方向轴线的两侧；边坡挖掘装置11上设置有旋转点，通过角度调整完成工作位和高速走行位的切换。用于挖掘轨道两侧道砟的边坡挖掘装置11结构可以用很多种，例如挖斗，也可以采用本领域已有的装置来实现道砟的挖掘，将挖掘的道砟可以绞龙螺旋输送机输送至道砟输送平台13的端部；作为一个具体的实施例，道砟输送平台13为输送带输送。
[0028]作为本申请的一个实施例，轨道两侧道砟经边坡挖掘装置11挖掘并运输至上端的道砟输送平台13，后由道砟输送平台13回填至轨道内侧。道砟输送平台13的末端还可以安装道砟存储装置，用于控制道砟回填速度。
[0029]实施中，枕间道砟处理装置10将轨枕间道砟轨道内侧道砟转移至轨道外侧，以填补边坡道砟。枕间道砟处理装置10在整车连续作业前进时，进行步进式作业；也就是道砟转移时静止，道砟转移完成后走行至下一工作位；由此，枕间道砟处理装置10可移动式地与车架相连。具体实施中，多种结构均可以实现将轨枕间的道砟拨向轨道两边，例如，通过移动框架连接扒砟板，在液压缸的驱动下扒砟板沿框架导向将本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种连续换枕作业列车，包括相连接的道砟处理车及换枕作业车，其特征在于，道砟处理车，设置有道砟处理装置；所述道砟处理装置用于挖掘并运输轨道两侧道砟，将轨枕间道砟转移至轨道两侧，并在换枕作业车完成换枕后将道砟回填至轨道内侧；换枕作业车，用于回收旧轨枕和布放新轨枕；所述换枕作业车设置有提轨装置，所述提轨装置用于将钢轨抬离枕面高于道钉。2.如权利要求1所述的连续换枕作业列车，其特征在于，所述道砟处理装置包括：枕间道砟处理装置，连接于道砟处理车的下方，用于将轨枕间的道砟转移至轨道的两侧；边坡挖掘装置，用于挖掘轨道两侧的道砟，将道砟传送至道砟输送平台上。3.如权利要求2所述的连续换枕作业列车，其特征在于，所述道砟处理装置还包括道砟输送平台，所述道砟输送平台安装于道砟处理车的上方，一端与边坡挖掘装置相连接，另一端延伸至道砟回填处。4.如权利要求1所述的连续换枕作业列车，其特征在于，所述换枕作业车包括轨枕并拢装置、旧枕拾取装置；轨枕并拢装置，设置于旧枕拾取装置的前方，将多根旧轨枕并拢为旧枕组；旧枕拾取装置用于夹持轨枕并拢装置并拢好的旧轨枕组并将旧轨枕组旋转后放置于轨枕输送平台。5.如权利要求1所述的连续换枕作业列车，其特征在于，所述换枕作业车包括新枕布放装置以及拨轨装置；新枕布放装置用于夹取新轨枕组并将新轨枕组旋转后按照轨枕间距置于新轨枕目标放置位置；拨轨装置，设置于新枕布放装置的后方，用于将轨道按原状拨回承轨槽。6.如权利要求1所述的连续换枕作业列车，其特征在于，还包括轨枕运输车及动力车；轨枕运输车用于存放及运输新轨枕和旧轨枕；动力车，用于为作业列车提供动力。7.如权利要求6所述的连续换枕作业列车，其特征在于，所述轨枕运输车包括：多辆平板车及龙门行车；多辆平...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗建利，陶小虎，陈钦云，唐明明，吴玉祥，张忠健，黄琼雅，
申请(专利权)人：中国铁建高新装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：