一种便于汽车检测与维修的智能升降式汽车衡制造技术

本发明专利技术公开了一种便于汽车检测与维修的智能升降式汽车衡，涉及汽车衡技术领域，其技术方案要点是：包括承载板，所述承载板两侧均设有引坡板，所述承载板底端设有升降装置，所述承载板底端四角均设有称重传感器，所述引坡板上设有自动挡车杆，所述引坡板一侧设有显示屏，4个所述称重传感器、升降装置、自动挡车杆、显示屏无线连接有交换机，所述交换机连接有远程控制终端。本发明专利技术的该汽车衡功能丰富，不仅具有传统汽车衡的称重功能，还具有升降功能，方便车辆检修；拥有2套操作模式，分别为称重模式以及检修模式，可根据实际使用需求进行选择；拥有工具容腔以及插座容腔，进一步加强了本发明专利技术的该汽车衡的车辆检修功能。本发明专利技术的该汽车衡的车辆检修功能。本发明专利技术的该汽车衡的车辆检修功能。

【技术实现步骤摘要】
一种便于汽车检测与维修的智能升降式汽车衡


[0001]本专利技术涉及汽车衡
，更具体地说，它涉及一种便于汽车检测与维修的智能升降式汽车衡。

技术介绍

[0002]汽车衡原名地磅，英文为truck scales，是设置在地面上的大磅秤，通常用来称卡车的载货吨数。是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。在二十世纪80年代之前常见的汽车衡一般是利用杠杆原理纯机械构造的机械式汽车衡，也称作机械地磅。二十世纪80年代中期，随着高精度称重传感器技术的日趋成熟，机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的电子汽车衡所取代。
[0003]电子汽车衡主要由承载器、称重显示仪表(下简称仪表)、称重传感器(下简称传感器)、连接件、限位装置及接线盒等零部件组成，还可以选配打印机、显示大屏幕、计算机及称重管理软件和稳压电源等外部设备。
[0004]现有的汽车衡功能比较单一，一般只能提供称重的功能，车辆如果需要检测与维修，则需要将车辆开到带有升降功能与检修工具的平台，会产生多余成本损耗；现有的汽车衡占地面积都比较大，功能却又比较单一，因此还有很大的开发空间。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的是为了解决上述问题，提供一种便于汽车检测与维修的智能升降式汽车衡。
[0006]本专利技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种便于汽车检测与维修的智能升降式汽车衡，包括承载板，所述承载板两侧均设有引坡板，所述承载板底端设有升降装置，所述承载板底端四角均设有称重传感器，所述引坡板上设有自动挡车杆，所述自动挡车杆位于汽车衡入口侧，所述引坡板一侧设有显示屏，所述显示屏位于汽车衡出口侧，4个所述称重传感器、升降装置、自动挡车杆、显示屏无线连接有交换机，所述交换机连接有远程控制终端。
[0007]通过采用上述技术方案，车辆通过引坡板行驶到承载板上，承载板底端的升降装置，可在车辆需要进行检修是，将车辆抬起，方便工作人员检修车辆，承载板底端4个角落的称重传感器，可精准的称量出承载板上物体的重量，整个汽车衡有两种模式，分别为称重模式和检修模式，工作可根据实际需求选择。
[0008]本专利技术进一步设置为：2个所述引坡板上设有条痕，2个所述引坡板中部设有涂鸦区。
[0009]通过采用上述技术方案，条痕可增加轮胎与引坡板之间的摩擦力，避免车辆过重，在引坡板处打滑，涂鸦区可喷涂上鲜艳的颜色，便于行驶人员将车辆行驶至承载板正中部位，避免承载板以及称重传感器受力不平衡，降低精度以及减少使用寿命。
[0010]本专利技术进一步设置为：所述升降装置包括第一伸缩电机、第二伸缩电机和第三伸
缩电机，所述第一伸缩电机、第二伸缩电机和第三伸缩电机输出端均设有伸缩杆，3个所述伸缩杆远离第一伸缩电机、第二伸缩电机和第三伸缩电机一端分别设有第一支撑杆、第二支撑杆和第三支撑杆。
[0011]通过采用上述技术方案，使得升降装置可以在称重模式以及检修模式中都能运用，只开启第一伸缩电机，将第一伸缩杆升起一定高度，可以阻挡车辆行动，充当防滑垫石作用，在称量作业时，非常实用，三个伸缩电机同时启动，即可抬起车辆，便于工作人员检修车辆。
[0012]本专利技术进一步设置为：所述第一支撑杆、第二支撑杆和第三支撑杆均为空心杆，所述第一支撑杆、第二支撑杆和第三支撑杆两端均设有杆盖，所述第一支撑杆和第三支撑杆两端均设有工具容腔，4个所述工具容腔中部设有横板，所述第二支撑杆两端均设有插座容腔。
[0013]通过采用上述技术方案，3个支撑杆的材料均为高硬度的钢材，实用空心杆，可节省成本，且降低支撑杆的重量，减少伸缩电机的工作负担，第一支撑杆和第三支撑杆两端均设有工具容腔，检修工作人员可将工具放置在工具容腔中，需要检修时，直接拿出来用即可，非常便利，第二支撑杆两端均设有插座容腔，可为检修工作提供电力支撑，需要使用到电力工具时，不需要在另外去拉线，也十分便利。
[0014]综上所述，本专利技术具有以下有益效果：
[0015]本专利技术的该汽车衡功能丰富，不仅具有传统汽车衡的称重功能，还具有升降功能，方便车辆检修；智能化，操作十分简便实用，拥有2套操作模式，分别为称重模式以及检修模式，可根据实际使用需求进行选择；拥有工具容腔以及插座容腔，进一步加强了本专利技术的该汽车衡的车辆检修功能。
附图说明
[0016]图1是本专利技术实施例中一种便于汽车检测与维修的智能升降式汽车衡的结构示意图；
[0017]图2是本专利技术实施例中一种便于汽车检测与维修的智能升降式汽车衡的俯视图；
[0018]图3是本专利技术实施例中支撑杆的结构示意图；
[0019]图4是本专利技术实施例中一种便于汽车检测与维修的智能升降式汽车衡的运行方法示意图。
[0020]图中：1、承载板；101、称重传感器；2、引坡板；201、条痕；202、涂鸦区；3、第一伸缩电机；301、伸缩杆；302、第一支撑杆；303、工具容腔；304、横板；305、杆盖；4、第二伸缩电机；401、第二支撑杆；402、插座容腔；5、第三伸缩电机；501、第三支撑杆；6、显示屏；7、自动挡车杆；8、交换机；9、远程控制终端。
具体实施方式
[0021]为了使本
的人员更好地理解本专利技术方案，下面将结合本专利技术的实施例及附图，对本专利技术的技术方案进行进一步详细地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本专利技术保护的范围。
[0022]需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将结合实施例来详细说明本专利技术。
[0023]实施例：
[0024]如图1
‑
4所示，一种便于汽车检测与维修的智能升降式汽车衡，包括承载板1，承载板1两侧均固定设有引坡板2，承载板1底端可拆卸连接设有升降装置，承载板1底端四角均固定设有称重传感器101，引坡板2上固定设有自动挡车杆7，自动挡车杆7位于汽车衡入口侧，引坡板2一侧固定设有显示屏6，显示屏6位于汽车衡出口侧，4个称重传感器101、升降装置、自动挡车杆7、显示屏6无线连接有交换机8，交换机8连接有远程控制终端9。
[0025]在本实施例中，根据实际使用需求，选择所需使用的功能，若是仅使用本专利技术汽车衡中的称重功能，车辆正常行驶至汽车衡中，升降装置，升起一定高度，防止车辆称重时滑行，称重完成时，下降升降装置，车辆行驶出汽车衡即可，若是需要使用到本专利技术汽车衡中的检修功能，按上述操作当车辆行驶至汽车衡时，远程控制终端9选择检修模式，上升升降装置，将车辆抬起，辅助完成车辆的检修作用，车辆检修作业完成后，下降上升降装置，车辆行驶出汽车衡即可。
[0026]2个引坡板2上刻有条痕201，2个引坡板2中部固定设有涂鸦区202。
[0027]在本实施例中，车辆经过引坡板2时，条痕201能够增加车辆轮胎与引坡板2之间的摩擦力。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于汽车检测与维修的智能升降式汽车衡，其特征是：包括承载板(1)，所述承载板(1)两侧均设有引坡板(2)，所述承载板(1)底端设有升降装置，所述承载板(1)底端四角均设有称重传感器(101)，所述引坡板(2)上设有自动挡车杆(7)，所述自动挡车杆(7)位于汽车衡入口侧，所述引坡板(2)一侧设有显示屏(6)，所述显示屏(6)位于汽车衡出口侧，4个所述称重传感器(101)、升降装置、自动挡车杆(7)、显示屏(6)无线连接有交换机(8)，所述交换机(8)连接有远程控制终端(9)。2.根据权利要求1所述的一种便于汽车检测与维修的智能升降式汽车衡，其特征是：2个所述引坡板(2)上设有条痕(201)，2个所述引坡板(2)中部设有涂鸦区(202)。3.根据权利要求1所述的一种便于汽车检测与维修的智能升降式汽车衡，其特征是：所述升降装置包括第一伸缩电机(3)、第二伸缩电机(4)和第三伸缩电机(5)，所述第一伸缩电机(3)、第二伸缩电机(4)和第三伸缩电机(5)输出端均设有伸缩杆(301)，3个所述伸缩杆(301)远离第一伸缩电机(3)、第二伸缩电机(4)和第三伸缩电机(5)一端分别设有第一支撑杆(302)、第二支撑杆(401)和第三支撑杆(501)。4.根据权利要求3所述的一种便于汽车检测与维修的智能升降式汽车衡，其特征是：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：候海，伍春霞，杨仁才，高则柱，李俊健，王超，
申请(专利权)人：重庆科创职业学院，
类型：发明
国别省市：