一种带有安装位置切换功能的汽车空调外壳制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车空调外壳技术领域，具体为一种带有安装位置切换功能的汽车空调外壳，包括：空调外壳本体，所述空调外壳本体中部设有槽口，且所述空调外壳本体的槽口两侧均设有滑槽，每个所述滑槽上下两端均固定连接有压缩弹簧；出风组件，所述出风组件设于所述空调外壳本体前侧。本实用新型专利技术通过设置两个滑槽，满足不同型号汽车的空调外壳出风口位置的切换；设置滑轨以及连接块，从而使得出风口长度得到延伸；设置通风孔，实现了车内的风量加强，使乘坐人员吹着舒服，能营造出一个舒适的驾驶环境；在通风孔处设置了滤网，通风扇叶处设置了防尘网，可以进行有效防尘，避免灰尘对汽车空调内部零件造成损坏。空调内部零件造成损坏。空调内部零件造成损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种带有安装位置切换功能的汽车空调外壳


[0001]本技术涉及汽车空调外壳
，具体为一种带有安装位置切换功能的汽车空调外壳。

技术介绍

[0002]汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。
[0003]但普通汽车空调外壳的出风口都是固定的，无法根据不同型号的汽车进行位置调节，并且出风口的风向只能单方向吹，同时出风量不能增加，让乘坐人员吹着不舒服，不能营造一个舒适的驾驶环境。鉴于此，我们提出一种带有安装位置切换功能的汽车空调外壳。

技术实现思路

[0004]为了弥补以上不足，本技术提供了一种带有安装位置切换功能的汽车空调外壳。
[0005]本技术的技术方案是：
[0006]一种带有安装位置切换功能的汽车空调外壳，包括：
[0007]空调外壳本体，所述空调外壳本体中部设有槽口，且所述空调外壳本体的槽口两侧均设有滑槽，每个所述滑槽上下两端均固定连接有压缩弹簧；
[0008]出风组件，所述出风组件设于所述空调外壳本体前侧。
[0009]优选的，所述出风组件包括：
[0010]外框以及内框，所述外框的大小和空调外壳本体的槽口大小一致，且外框中部设有活动槽，所述外框后侧固定安装于空调外壳本体的槽口前侧，所述活动槽上下两端均固定安装有连接块。
[0011]优选的，所述外框后侧两端均固定安装有L形支撑块，每个所述L形支撑块的外侧均滑动安装于滑槽内，且每个L形支撑块上下两端分别和滑槽两端的压缩弹簧固定连接。
[0012]优选的，所述内框中部设有出风口，且内框的出风口前侧转动连接有两组对称的通风扇叶，两组所述通风扇叶呈均等分布，且两组通风扇叶后侧均设有防尘网，防尘网四周固定安装于出风口内壁上。
[0013]优选的，所述两组通风扇叶之间固定连接有连接杆，所述连接杆上下两端分别和内框的出风口内壁固定连接，且连接杆的位置靠近内框的出风口前侧。
[0014]优选的，所述内框外侧上下两端均设有凹槽，每个所述凹槽内壁均固定安装有滑轨，每个所述滑轨均和连接块滑动连接，且每个滑轨均穿过连接块。
[0015]优选的，所述内框滑动安装于活动槽内，且内框左右两侧均设有若干个通风孔，每个所述通风孔内均设有滤网。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0017]1.本技术通过设置两个滑槽，不用限制出风口的位置高低，满足不同型号汽车的空调外壳出风口位置的切换。
[0018]2.本技术通过设置滑轨以及连接块，从而使得出风口长度得到延伸，提高了使用效果。
[0019]3.本技术通过设置通风孔，风从通风扇叶吹出的同时也可以从所有的通风孔吹出，从而实现了车内的风量加强，使乘坐人员吹着舒服，能营造出一个舒适的驾驶环境。
[0020]4.本技术通过在通风孔处设置了滤网，通风扇叶处设置了防尘网，可以进行有效防尘，避免灰尘对汽车空调内部零件造成损坏。
附图说明
[0021]图1为本技术的整体结构示意图(抽取出风组件时)；
[0022]图2为本技术的空调外壳本体结构示意图；
[0023]图3为本技术的出风组件结构示意图；
[0024]图4为本技术的外框结构示意图；
[0025]图5为本技术的内框结构示意图。
[0026]图中：
[0027]1、空调外壳本体；11、滑槽；
[0028]2、出风组件；21、外框；211、活动槽；212、连接块；213、L形支撑块；22、内框；221、通风扇叶；222、连接杆；223、凹槽；224、滑轨；225、通风孔。
具体实施方式
[0029]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0031]请参阅图1
‑
5，本技术提供一种技术方案：
[0032]一种带有安装位置切换功能的汽车空调外壳，包括：
[0033]空调外壳本体1，空调外壳本体1中部设有槽口，且空调外壳本体1的槽口两侧均设有滑槽11，每个滑槽11上下两端均固定连接有压缩弹簧。
[0034]设置两个滑槽11便于整个出风组件2可以上下移动，从而不用限制出风口的位置高低，满足不同型号汽车的空调外壳出风口位置的切换；空调外壳本体1的槽口后侧和空调出风装置连接。
[0035]出风组件2，出风组件2设于空调外壳本体1前侧；出风组件2包括：外框21以及内框22，外框21的大小和空调外壳本体1的槽口大小一致，且外框21中部设有活动槽211，外框21
后侧固定安装于空调外壳本体1的槽口前侧，活动槽211上下两端均固定安装有连接块212；外框21后侧两端均固定安装有L形支撑块213，每个L形支撑块213的外侧均滑动安装于滑槽11内，且每个L形支撑块213上下两端分别和滑槽11两端的压缩弹簧固定连接；内框22中部设有出风口，且内框22的出风口前侧转动连接有两组对称的通风扇叶221，两组通风扇叶221呈均等分布，且两组通风扇叶221后侧均设有防尘网，防尘网四周固定安装于出风口内壁上；两组通风扇叶221之间固定连接有连接杆222，连接杆222上下两端分别和内框22的出风口内壁固定连接，且连接杆222的位置靠近内框22的出风口前侧；内框22外侧上下两端均设有凹槽223，每个凹槽223内壁均固定安装有滑轨224，每个滑轨224均和连接块212滑动连接，且每个滑轨224均穿过连接块212；内框22滑动安装于活动槽211内，且内框22左右两侧均设有若干个通风孔225，每个通风孔225内均设有滤网。
[0036]需要补充说明的是，凹槽223的长度小于内框22的宽度，防止抽拉内框22时，内框22整体脱离活动槽211，便于内框22对进行限位。
[0037]首先根据不同型号汽车空调外壳，调整出风口的位置，通过上下推动连接杆222，可以使得两侧L形支撑块213在滑槽11内上下移动，两个L形支撑块213从而可以带动外框21一起上下移动，从而改变了出风口位置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有安装位置切换功能的汽车空调外壳，其特征在于，包括：空调外壳本体(1)，所述空调外壳本体(1)中部设有槽口，且所述空调外壳本体(1)的槽口两侧均设有滑槽(11)，每个所述滑槽(11)上下两端均固定连接有压缩弹簧；出风组件(2)，所述出风组件(2)设于所述空调外壳本体(1)前侧。2.如权利要求1所述的带有安装位置切换功能的汽车空调外壳，其特征在于：所述出风组件(2)包括：外框(21)以及内框(22)，所述外框(21)的大小和空调外壳本体(1)的槽口大小一致，且外框(21)中部设有活动槽(211)，所述外框(21)后侧固定安装于空调外壳本体(1)的槽口前侧，所述活动槽(211)上下两端均固定安装有连接块(212)。3.如权利要求2所述的带有安装位置切换功能的汽车空调外壳，其特征在于：所述外框(21)后侧两端均固定安装有L形支撑块(213)，每个所述L形支撑块(213)的外侧均滑动安装于滑槽(11)内，且每个L形支撑块(213)上下两端分别和滑槽(11)两端的压缩弹簧固定连接。4.如权利要求2所述的带有安装位置切换功能的汽车空调外壳，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：张天颐，王启亮，薛双全，方雨波，王振响，
申请(专利权)人：青岛朗洲汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：