【技术实现步骤摘要】
一种带润滑机构的减速机齿轮箱组件
[0001]本技术涉及减速机
，具体为一种带润滑机构的减速机齿轮箱组件。
技术介绍
[0002]减速机齿轮箱也就是指的是齿轮减速箱，齿轮减速箱是按照原动机连接减速箱，减速箱再连接工作机的原理来进行工作的，是一种动力传达设备。一般比较常用的原动机有：蒸汽机、电动机、液压马达、燃气轮机、内燃机等，原动机是提供动力的机械，在有减速传动时，原动机提供的是高转速，低转矩的动力，反之，在有增速传动时，原动机则提供的是低转速、大转矩的动力。在机械传动中，齿轮减速箱需要带动其的工作对象——工作机来实现预定目的。
[0003]在设备工作时，齿轮箱内部的齿轮相互啮合高速转动，为了保证其连接稳定，转动流畅，需要向内部定期添加润滑油，起到润滑效果，但是传统减速机齿轮箱需要的润滑油较多，添加少量的润滑油效果不佳，就算添加较多，润滑油也会积攒在底部，而且设备长时间工作后，由于齿轮间的摩擦，会有很多的金属碎屑在设备内部，从而影响设备工作，而且齿轮箱在工作时会产生大量热量，齿轮箱散热效率也需要提高。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种带润滑机构的减速机齿轮箱组件，包括有减速机齿轮箱(1)，其特征在于：所述减速机齿轮箱(1)的顶部设置有油箱(3)，所述油箱(3)上安装有过滤组件，所述减速机齿轮箱(1)的内顶面安装有分油板(18)，所述减速机齿轮箱(1)的侧壁上安装有输出轴(2)，所述输出轴(2)上设置有主动齿轮(201)，所述减速机齿轮箱(1)底端设置有内底板(7)，所述内底板(7)上设置有收油槽(8)，所述收油槽(8)连接有具有散热效果的回流机构。2.根据权利要求1所述的一种带润滑机构的减速机齿轮箱组件，其特征在于：所述油箱(3)的顶部设置有凸环(4)，过滤组件包括有过滤套(5)，过滤套(5)的顶端卡合在凸环(4)上，封盖(6)将过滤套(5)压住且与凸环(4)通过内外螺纹配合连接，过滤套(5)的下端为过滤网结构，且过滤套(5)的侧壁上设置有对接孔(501)。3.根据权利要求1所述的一种带润滑机构的减速机齿轮箱组件，其特征在于：所述回流机构包括有立轴(9)，立轴(9)的上下两端各安装有一个第一传动轮(901)，上方的第一传动轮(901)和主动齿轮(201)啮合连接，回流机构还包括有位于收油槽(...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱晓波，曾丰夏，刘晓荣，
申请(专利权)人：慧尔德常州减速机有限公司，
类型：新型
国别省市：
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