一种具有自动清灰功能的螺旋锥齿轮转向箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有自动清灰功能的螺旋锥齿轮转向箱，涉及螺旋锥齿轮转向箱技术领域，包括转向箱外壳，所述转向箱外壳的上表面通过滚锥轴承转动连接有输入轴，所述转向箱外壳的内部设置有输出轴，且输出轴的外表面与转向箱外壳的内壁转动连接，所述输出轴的外表面设置有两个密封机构。本实用新型专利技术设计结构合理，它能够通过注油管、过滤油箱、第二油泵、第三输油管、第四输油管、第一油泵、第一输油管、第二输油管、过滤网以及转向箱外壳之间的配合设置，使得该装置能够自动对转向箱外壳内部的灰尘和金属碎屑进行清理，能够避免灰尘和金属碎屑会对螺旋锥齿轮造成损伤，能够延长该装置的使用寿命。装置的使用寿命。装置的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种具有自动清灰功能的螺旋锥齿轮转向箱


[0001]本技术涉及螺旋锥齿轮转向箱
，具体是一种具有自动清灰功能的螺旋锥齿轮转向箱。

技术介绍

[0002]螺旋锥齿轮转向箱又称转向器，转向器是一种动力传达机构，是减速机中的一个系列，螺旋锥齿轮转向箱是机械设备常用的部件之一，用来改变力的传播方向和改变转速等功能，随着机械化程度的提高，螺旋锥齿轮转向箱变得必不可少。
[0003]现有的螺旋锥齿轮转向箱，在使用时机械磨损会产生的金属碎屑和灰尘，但是现有的螺旋锥齿轮转向箱，不具备自动对转向箱内部的灰尘和金属碎屑进行清理的功能，灰尘和金属碎屑会对螺旋锥齿轮造成损伤，影响螺旋锥齿轮转向箱的使用寿命。为此，我们提供了一种具有自动清灰功能的螺旋锥齿轮转向箱解决以上问题。

技术实现思路

[0004]一)解决的技术问题
[0005]本技术的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了一种具有自动清灰功能的螺旋锥齿轮转向箱。
[0006]二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有自动清灰功能的螺旋锥齿轮转向箱，包括转向箱外壳，所述转向箱外壳的上表面通过滚锥轴承转动连接有输入轴，所述转向箱外壳的内部设置有输出轴，且输出轴的外表面与转向箱外壳的内壁转动连接，所述输出轴的外表面设置有两个密封机构，所述输入轴的底端固定连接有第一螺旋锥齿轮，所述输出轴的外表面固定连接有第二螺旋锥齿轮，且第二螺旋锥齿轮与第一螺旋锥齿轮相啮合，所述转向箱外壳的正面安装有清灰组件。
[0008]进一步的，所述密封机构包括密封衬套，所述密封衬套套设与输出轴的外表面，所述密封衬套的内壁固定镶嵌有密封轴承，所述密封轴承的内壁与输出轴的外表面固定连接。
[0009]进一步的，所述密封衬套的内部螺纹连接有一组螺栓，且螺栓远离密封衬套的一端与转向箱外壳的外表面螺纹连接，所述密封衬套靠近转向箱外壳的一侧面固定连接有第一密封圈和第二密封圈。
[0010]进一步的，所述清灰组件包括过滤油箱，所述过滤油箱固定连接于转向箱外壳的正面，所述过滤油箱的内部设置有过滤网，所述过滤网的外表面与过滤油箱的内壁固定连接。
[0011]进一步的，所述过滤油箱的右侧面固定连接有第一油泵，所述第一油泵的输入端固定连通有第一输油管，且第一输油管远离第一油泵的一端与转向箱外壳的底面相连通，所述第一油泵的输出端固定连通有第二输油管，且第二输油管远离第一油泵的一端与过滤
油箱的上表面相连通。
[0012]进一步的，所述过滤油箱的左侧面固定连接有第二油泵，所述第二油泵的输入端固定连通有第三输油管，且第三输油管远离第二油泵的一端与过滤油箱的底面相连通，所述第二油泵的输出端固定连通有第四输油管，且第四输油管远离第二油泵的一端与转向箱外壳的上表面相连通。
[0013]进一步的，所述过滤油箱的上表面固定连通有注油管，且注油管的顶端安装有密封盖，所述过滤油箱的正面铰接有清理门。
[0014]进一步的，所述转向箱外壳的左右两侧壁分别固定连接有第一导流板和第二导流板，所述第一导流板的底端和第二导流板的底端均与转向箱外壳的内底壁固定连接。
[0015]三)有益效果：
[0016]与现有技术相比，该具有自动清灰功能的螺旋锥齿轮转向箱具备如下有益效果：
[0017]本技术通过注油管、过滤油箱、第二油泵、第三输油管、第四输油管、第一油泵、第一输油管、第二输油管、过滤网以及转向箱外壳之间的配合设置，通过注油管向过滤油箱的内部注入润滑油，第二油泵工作能够润滑油注入到转向箱外壳的内部，润滑油能够对转向箱外壳内部的灰尘和金属碎屑进行吸附，第一油泵工作能够将润滑油注入到过滤油箱的内部，利用过滤网能够对灰尘和金属碎屑进行过滤以备后续的使用，使得该装置能够自动对转向箱外壳内部的灰尘和金属碎屑进行清理，能够避免灰尘和金属碎屑会对螺旋锥齿轮造成损伤，能够延长该装置的使用寿命。
附图说明
[0018]图1为本技术的立体结构示意图；
[0019]图2为本技术正视图的剖视图；
[0020]图3为本技术密封机构的立体结构示意图；
[0021]图4为本技术过滤油箱正视图的剖视图；
[0022]图5为本技术图1中A处结构放大示意图。
[0023]图中：1、转向箱外壳；2、滚锥轴承；3、输入轴；4、输出轴；5、密封机构；501、密封衬套；502、螺栓；503、密封轴承；504、第一密封圈；505、第二密封圈；6、第一螺旋锥齿轮；7、第二螺旋锥齿轮；8、清灰组件；801、过滤油箱；802、过滤网；803、第一油泵；804、第一输油管；805、第二输油管；806、第二油泵；807、第三输油管；808、第四输油管；809、注油管；810、清理门；9、第一导流板；10、第二导流板。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]参见图1，一种具有自动清灰功能的螺旋锥齿轮转向箱，包括转向箱外壳1，在转向箱外壳1的上表面固定镶嵌有滚锥轴承2，在滚锥轴承2的内部固定连接有输入轴3。
[0026]在这里，转向箱外壳1优先选用高钢性FC
‑
25铸铁铸造而成。
[0027]本实施例中，输入轴3的底端贯穿滚锥轴承2的内壁并延伸至转向箱外壳1的内部。
[0028]参见图2，在转向箱外壳1的内部设置有输出轴4，使得输出轴4的外表面与转向箱外壳1的内壁转动连接。
[0029]在这里，输出轴4的左右两端分别贯穿转向箱外壳1的左右两侧壁并延伸至转向箱外壳1的外部，输出轴4和滚锥轴承2优先选用优质高纯净合金钢40Cr调质加工，能够使得滚锥轴承2和输出轴4具备高悬重负荷能力。
[0030]参见图1、图2和图3，在输出轴4的外表面设置有两个密封机构5。
[0031]即密封机构5包括密封衬套501，使得密封衬套501套设与输出轴4的外表面，在密封衬套501的内壁固定镶嵌有密封轴承503，使得密封轴承503的内壁与输出轴4的外表面固定连接。
[0032]在这里，密封轴承503的内圈与输出轴4的外表面之间为过盈配合，密封轴承503的内圈与输出轴4的外表面之间为密封状态。
[0033]参见图3，在密封衬套501的内部螺纹连接有一组螺栓502，使得螺栓502远离密封衬套501的一端与转向箱外壳1的外表面螺纹连接。
[0034]在这里，螺栓502呈圆周阵列，螺栓502与转向箱外壳1之间的连接方式为，在转向箱外壳1的外表面开设有与螺栓502相对应的螺纹孔，使得过滤网802的外表面与螺纹孔的内壁螺纹连接。
[00本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有自动清灰功能的螺旋锥齿轮转向箱，包括转向箱外壳(1)，其特征在于：所述转向箱外壳(1)的上表面通过滚锥轴承(2)转动连接有输入轴(3)，所述转向箱外壳(1)的内部设置有输出轴(4)，且输出轴(4)的外表面与转向箱外壳(1)的内壁转动连接，所述输出轴(4)的外表面设置有两个密封机构(5)，所述输入轴(3)的底端固定连接有第一螺旋锥齿轮(6)，所述输出轴(4)的外表面固定连接有第二螺旋锥齿轮(7)，且第二螺旋锥齿轮(7)与第一螺旋锥齿轮(6)相啮合，所述转向箱外壳(1)的正面安装有清灰组件(8)。2.根据权利要求1所述的一种具有自动清灰功能的螺旋锥齿轮转向箱，其特征在于：所述密封机构(5)包括密封衬套(501)，所述密封衬套(501)套设与输出轴(4)的外表面，所述密封衬套(501)的内壁固定镶嵌有密封轴承(503)，所述密封轴承(503)的内壁与输出轴(4)的外表面固定连接。3.根据权利要求2所述的一种具有自动清灰功能的螺旋锥齿轮转向箱，其特征在于：所述密封衬套(501)的内部螺纹连接有一组螺栓(502)，且螺栓(502)远离密封衬套(501)的一端与转向箱外壳(1)的外表面螺纹连接，所述密封衬套(501)靠近转向箱外壳(1)的一侧面固定连接有第一密封圈(504)和第二密封圈(505)。4.根据权利要求1所述的一种具有自动清灰功能的螺旋锥齿轮转向箱，其特征在于：所述清灰组件(8)包括过滤油箱(801)，所述过滤油箱(801)固定连接于转向箱外壳(1)的正面，所述过滤油箱(801)的内部设置有过滤网(802)，所述过滤网(802)的外表面与过滤...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱晓波，曾丰夏，刘晓荣，
申请(专利权)人：慧尔德常州减速机有限公司，
类型：新型
国别省市：