【技术实现步骤摘要】
一种可拆卸的克林根贝格式伞齿结构
[0001]本技术属于减速机
,尤其是涉及一种可拆卸的克林根贝格式伞齿结构。
技术介绍
[0002]大功率减速机常用的伞齿一般是克林根贝格制式,由于加工的特殊性,需要成对配合加工,若出现损坏需要更换成对伞齿,成本费用高且货期长,大功率减速机常用的伞齿结构是整体式结构,根据现有的技术,在减速机使用中伞齿轴会经常损坏,更换时需要换一对伞齿,无形中增大很多成本。
技术实现思路
[0003]有鉴于此,本技术旨在提出一种可拆卸的克林根贝格式伞齿结构,以解决因为现有技术常用的伞齿结构是整体式结构损坏,更换时需要换一对伞齿,无形中增大很多成本的问题。
[0004]为达到上述目的,本技术的技术方案是这样实现的:
[0005]一种可拆卸的克林根贝格式伞齿结构,包括箱体、中轴机构、四点定位轴承、浮动端轴承、齿轮、二级轮轴、压紧环和密封机构,箱体内部自左至右依次设有互相连通的第一安装槽、第二安装槽,且第一安装槽轴线方向与第二安装槽轴线方向垂直,第一安装槽内壁自左至右依次固定套 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可拆卸的克林根贝格式伞齿结构,其特征在于:包括箱体(1)、中轴机构(2)、四点定位轴承(3)、浮动端轴承(4)、齿轮(5)、二级轮轴(6)、压紧环(7)和密封机构,箱体(1)内部自左至右依次设有互相连通的第一安装槽、第二安装槽,且第一安装槽轴线方向与第二安装槽轴线方向垂直,第一安装槽内壁自左至右依次固定套接密封机构、四点定位轴承(3)、浮动端轴承(4),中轴机构(2)包括伞轴(21)、伞齿块(22)、一级轮轴(23)和花键(24),花键(24)、一级轮轴(23)、伞轴(21)为自左至右依次固接的一体结构,伞轴(21)外壁可拆卸连接若干伞齿块(22),密封机构、四点定位轴承(3)、浮动端轴承(4)分别套设于一级轮轴(23)外围,四点定位轴承(3)、浮动端轴承(4)分别与一级轮轴(23)外侧壁固接,一级轮轴(23)还固定套接压紧环(7),且压紧环(7)位于四点定位轴承(3)和浮动端轴承(4)之间,花键(24)位于第一安装槽外部,...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡炜,
申请(专利权)人:沃德传动天津股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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