一种具备外放式移动功能的汽车空调制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具备外放式移动功能的汽车空调，包括固定板，所述固定板的前侧开设有凹槽，所述固定板的后侧连通有收纳管，所述收纳管的内腔放置有输送管，所述输送管的后端连通有通风管，所述通风管的后端连通有供气机构，所述通风管的表面固定连接有第一电动阀，所述凹槽内腔后侧的右侧通过螺栓连接有控制器。本实用新型专利技术具备能够将冷气和暖气提供至车外居住场所的优点，解决了现有的汽车空调在使用过程中，通常不具有外放功能，导致汽车空调提供的冷气和暖气只能在车内使用，不能根据实际使用情况向车外的居住场所输送冷气，从而影响其使用效果，同时降低了汽车空调适用性的问题。问题。问题。

【技术实现步骤摘要】
一种具备外放式移动功能的汽车空调


[0001]本技术涉及汽车空调
，具体为一种具备外放式移动功能的汽车空调。

技术介绍

[0002]汽车空气调节装置简称汽车空调，用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳，为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。
[0003]现有的汽车空调在使用过程中，通常不具有外放功能，导致汽车空调提供的冷气和暖气只能在车内使用，不能根据实际使用情况向车外的居住场所输送冷气，从而影响其使用效果，同时降低了汽车空调的适用性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具备外放式移动功能的汽车空调，具备能够将冷气和暖气提供至车外居住场所的优点，解决了现有的汽车空调在使用过程中，通常不具有外放功能，导致汽车空调提供的冷气和暖气只能在车内使用，不能根据实际使用情况向车外的居住场所输送冷气，从而影响其使用效果，同时降低了汽车空调适用性的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具备外放式移动功能的汽车空调，包括固定板，所述固定板的前侧开设有凹槽，所述固定板的后侧连通有收纳管，所述收纳管的内腔放置有输送管，所述输送管的后端连通有通风管，所述通风管的后端连通有供气机构，所述通风管的表面固定连接有第一电动阀，所述凹槽内腔后侧的右侧通过螺栓连接有控制器，所述凹槽的内壁通过铰链活动连接有盖板，所述输送管包括基层，所述基层的外表面固定连接有保温层。
[0006]优选的，所述供气机构包括供气管，所述通风管的后端与供气管相连通，所述供气管的表面固定连接有第二电动阀，所述供气管的左端连通有法兰，所述控制器的输出端与第二电动阀单向电连接。
[0007]优选的，所述保温层包括气凝胶毡层，所述气凝胶毡层的内壁与基层固定连接，所述气凝胶毡层的外表面固定连接有保温毡层，所述气凝胶毡层的材质为气凝胶毡，所述保温毡层的材质为保温毡。
[0008]优选的，所述收纳管的后侧铆接有加固板，所述通风管的后端贯穿加固板。
[0009]优选的，所述盖板前侧的左侧设置有门锁，所述凹槽内腔的左侧开设有与门锁相适配的锁槽，所述盖板前侧的左侧铆接有把手。
[0010]优选的，所述输送管的前端连通有连接管，所述控制器的输出端与第一电动阀单向电连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]本技术通过固定板、凹槽、收纳管、输送管、通风管、供气机构、第一电动阀、控
制器、盖板、基层、保温层、供气管、第二电动阀、法兰、气凝胶毡层和保温毡层的配合，具备能够将冷气和暖气提供至车外居住场所的优点，解决了现有的汽车空调在使用过程中，通常不具有外放功能，导致汽车空调提供的冷气和暖气只能在车内使用，不能根据实际使用情况向车外的居住场所输送冷气，从而影响其使用效果，同时降低了汽车空调适用性的问题。
附图说明
[0013]图1为本技术结构立体图；
[0014]图2本技术局部结构立体图；
[0015]图3为本技术输送管结构立体剖视示意图；
[0016]图4为本技术输送管结构立体图；
[0017]图5为本技术供气机构立体图。
[0018]图中：1固定板、2凹槽、3收纳管、4输送管、5通风管、6供气机构、7第一电动阀、8控制器、9盖板、10基层、11保温层、12供气管、13第二电动阀、14法兰、15气凝胶毡层、16保温毡层、17加固板、18门锁、19锁槽、20把手、21连接管。
具体实施方式
[0019]请参阅图1
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图5，一种具备外放式移动功能的汽车空调，包括固定板1，固定板1的前侧开设有凹槽2，固定板1的后侧连通有收纳管3，通过设置收纳管3，方便使用者对输送管4进行收纳，收纳管3的内腔放置有输送管4，输送管4的后端连通有通风管5，通过设置通风管5，方便对空气进行输送，通风管5的后端连通有供气机构6，通风管5的表面固定连接有第一电动阀7，凹槽2内腔后侧的右侧通过螺栓连接有控制器8，凹槽2的内壁通过铰链活动连接有盖板9，通过设置盖板9，能够对凹槽2内腔的输送管4进行防盗保护，输送管4包括基层10，基层10的外表面固定连接有保温层11。
[0020]供气机构6包括供气管12，通风管5的后端与供气管12相连通，供气管12的表面固定连接有第二电动阀13，供气管12的左端连通有法兰14，法兰14，又叫法兰凸缘盘或突缘，法兰14是轴与轴之间相互连接的零件，用于管端之间的连接；也有用在设备进出口上的法兰14，用于两个设备之间的连接，如减速机法兰，法兰14连接或法兰接头，是指由法兰14、垫片及螺栓三者相互连接作为一组组合密封结构的可拆连接，管道法兰系指管道装置中配管用的法兰14，用在设备上系指设备的进出口法兰，法兰14上有孔眼，螺栓使两法兰紧连，法兰14间用衬垫密封，法兰14分螺纹连接(丝扣连接)法兰、焊接法兰和卡夹法兰，法兰14都是成对使用的，低压管道可以使用丝接法兰，四公斤以上压力的使用焊接法兰，两片法兰盘之间加上密封垫，然后用螺栓紧固，通过设置供气管12、第二电动阀13和法兰14，能够对空气流向进行控制，控制器8的输出端与第二电动阀13单向电连接。
[0021]保温层11包括气凝胶毡层15，气凝胶毡层15的内壁与基层10固定连接，气凝胶毡层15的外表面固定连接有保温毡层16，通过设置气凝胶毡层15和保温毡层16，能够对输送管4内腔的空气进行保温处理，气凝胶毡层15的材质为气凝胶毡，气凝胶毡是以纳米二氧化硅或金属类气凝胶为主体材料，通过特殊工艺同碳纤维或陶瓷玻璃纤维棉或预氧化纤维毡复合而成的柔性保温毡，其特点是导热系数低，有一定的抗拉及抗压强度，属于新型的管道
保温材料，气凝胶毡是把二氧化硅气凝胶为主体材料，并复合于增强性纤维中，如玻璃纤维、预氧化纤维，通过特殊工艺合成的柔性保温材料，气凝胶毡具有柔软﹑易裁剪﹑密度小、无机防火﹑整体疏水、绿色环保等特性，其可替代玻璃纤维制品、石棉保温毡、硅酸盐纤维制品等不环保、保温性能差的传统柔性保温材料，气凝胶毡主要用于工业管道﹑储罐，工业炉体，电厂，救生舱，军舰舱壁，动车，直埋管道，注塑机，可拆卸式保温套，稠油开采高温蒸汽管道，交通运输，家用电器，钢铁，有色金属，玻璃等领域的保温隔热，保温毡层16的材质为保温毡。
[0022]收纳管3的后侧铆接有加固板17，通风管5的后端贯穿加固板17。
[0023]盖板9前侧的左侧设置有门锁18，凹槽2内腔的左侧开设有与门锁18相适配的锁槽19，通过设置门锁18和锁槽19，方便对盖板9进行限位固定，盖板9前侧的左侧铆接有把手20，通过设置把手20，方便使用者对盖板9进行开合。
[0024]输送管4的前端连通有连接管21，控制器8的输出端与第一电动阀7单向电连接。
[0025]使用时，将固定板1镶嵌安装在车身外部，将法兰14与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具备外放式移动功能的汽车空调，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)的前侧开设有凹槽(2)，所述固定板(1)的后侧连通有收纳管(3)，所述收纳管(3)的内腔放置有输送管(4)，所述输送管(4)的后端连通有通风管(5)，所述通风管(5)的后端连通有供气机构(6)，所述通风管(5)的表面固定连接有第一电动阀(7)，所述凹槽(2)内腔后侧的右侧通过螺栓连接有控制器(8)，所述凹槽(2)的内壁通过铰链活动连接有盖板(9)，所述输送管(4)包括基层(10)，所述基层(10)的外表面固定连接有保温层(11)。2.根据权利要求1所述的一种具备外放式移动功能的汽车空调，其特征在于：所述供气机构(6)包括供气管(12)，所述通风管(5)的后端与供气管(12)相连通，所述供气管(12)的表面固定连接有第二电动阀(13)，所述供气管(12)的左端连通有法兰(14)，所述控制器(8)的输出端与第二电动阀(13)单向电连接。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：虞俊杰，
申请(专利权)人：虞俊杰，
类型：新型
国别省市：