一种双立柱汽车LDW标定设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双立柱汽车LDW标定设备，包括：双立柱龙门架，所述双立柱龙门架的上端安装LDW上下移动机构和驱动电机总成；所述双立柱龙门架的两端立柱内部安装有配重系统，前后两侧安装安全围栏；所述双立柱龙门架的前端上部安装标靶照明系统，后端安装LDW标靶总成。本实用新型专利技术的双立柱汽车LDW标定设备有效的解决了汽车检测工位空间有限，不能安装四立柱LDW标定设备的问题，双立柱结构LDW标定设备将汽车检测线空间得到最大化利用。设备将汽车检测线空间得到最大化利用。设备将汽车检测线空间得到最大化利用。

【技术实现步骤摘要】
一种双立柱汽车LDW标定设备


[0001]本技术涉及驾驶辅助
，尤其涉及一种双立柱汽车LDW标定设备。

技术介绍

[0002]高级驾驶辅助系统(Advanced Driving Assistance System)是利用安装在汽车上的各种传感器(毫米波雷达、激光雷达、单/双目摄像头以及卫星导航)，在汽车行驶过程中随时来感应周围的环境，收集数据，进行静态、动态物体的辨识、侦测与追踪，并结合导航地图数据，进行系统的运算与分析，从而预先让驾驶者察觉到可能发生的危险，有效增加汽车驾驶的舒适性和安全性。其中的LDW(Lane departure warning system)车道偏离预警系统是一种通过报警的方式辅助驾驶员减少汽车因车道偏离而发生交通事故的系统。传统的LDW标定设备为了保证其在工作时标靶的稳定性，通常做成四立柱龙门架结构。这样的结构形式占地空间大，不能将汽车检测线的空间最大化利用，从而导致汽车厂不能在有限的空间内再导入其他检测设备。如果已有检测线空间不能满足新增检测设备的导入，则需要重新规划新的安装场地，并且LDW标定必须配套车辆对中装置才能正常工作，使改造成本也会成倍增加。针对目前现状，能够提供一种占地空间小又能保证LDW标定精度的设备是本领域技术人员亟需解决的技术问题。
[0003]有鉴于此，特提出本技术。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的问题，本技术的目的在于提供一种双立柱汽车LDW标定设备，将现有技术中占地空间大的四立柱LDW标定龙门架调整为双立柱结构形式，降低了设备前后深度尺寸。并且将标靶配重系统隐藏在龙门架立柱内部，进一步缩小了龙门架的深度值。龙门架配套的支腿设计有前后调整螺钉，相比四个立柱的龙门架，标靶前后位置调整更易实现，大大缩短设备的安装调试时间。同时龙门架立柱和横梁的长度可根据车辆的高度值和宽度值特殊定制，其他连接件则做成通用件，实现了设备的模块化装配。
[0005]为实现上述目的，本技术技术方案如下：
[0006]本技术提供了一种双立柱汽车LDW标定设备，包括双立柱龙门架，所述双立柱龙门架的上端安装LDW上下移动机构和驱动电机总成；所述双立柱龙门架的两端立柱内部安装有配重系统，前后两侧安装安全围栏；所述双立柱龙门架的前端上部安装标靶照明系统，后端安装LDW标靶总成。
[0007]优选地，作为进一步可实施的方案，所述双立柱龙门架包括中空的左立柱、中空的右立柱、顶部支撑横梁、中间支撑横梁，所述左立柱、所述右立柱、所述顶部支撑横梁、所述中间支撑横梁通过连接螺栓进行连接。
[0008]优选地，作为进一步可实施的方案，所述左立柱以及所述右立柱的下部安装支腿调整机构。
[0009]优选地，作为进一步可实施的方案，所述中间支撑横梁沿水平方向设置。
[0010]优选地，作为进一步可实施的方案，还包括LDW标靶固定架，所述LDW标靶总成通过标靶调整块安装在所述LDW标靶固定架上。
[0011]优选地，作为进一步可实施的方案，所述双立柱龙门架包括垂直方向直线导轨，所述LDW标靶固定架安装在所述垂直方向直线导轨上。
[0012]优选地，作为进一步可实施的方案，所述主机内部设置有挡板，所述LDW标靶固定架包括横梁、支撑梁、纵梁，所述横梁，所述支撑梁以及纵梁通过内置连接螺钉组成整体。
[0013]优选地，作为进一步可实施的方案，所述配重系统安装在左立柱以及右立柱内，所述配重系统包括皮带压板、皮带固定架、钢丝绳、同步皮带；所述皮带固定架与皮带压板进行组合后用于固定同步皮带，所述皮带固定架内设置有用于固定钢丝绳的开孔。
[0014]优选地，作为进一步可实施的方案，所述左立柱以及所述右立柱的前端面与待标定车辆的前轴中心线保持平行。
[0015]本技术的双立柱汽车LDW标定设备将传统的标定设备由四个立柱改成两个立柱，有效的解决了汽车检测工位空间有限，不能安装四立柱LDW标定设备的问题，双立柱结构LDW标定设备将汽车检测线空间得到最大化利用，节省出来的安装空间可以为检测线导入新的设备做预留。且通过将标定设备上的其他功能组件进行位置的更改隐藏处理之后，对于整个设备朝着轻量化的方向发展更为进一步。
附图说明
[0016]通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本技术的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：
[0017]图1为汽车LDW标定工位设备布局的结构示意图；
[0018]图2为本技术实施例中双立柱汽车LDW标定设备的结构示意图；
[0019]图3为双立柱龙门架的结构示意图；
[0020]图4为支腿调整机构的结构示意图；
[0021]图5为LDW标靶固定架的结构示意图；
[0022]图6为配重系统的结构示意图。
[0023]图中，A
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双立柱汽车LDW标定设备、B
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车辆对中装置、C
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车辆、D
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电气控制系统、1
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双立柱龙门架、2
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驱动电机总成、3
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LDW上下移动机构、4
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LDW标靶总成、5
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LDW标靶固定架、6
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配重系统、7
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安全围栏、8
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标靶照明系统、11
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左立柱、12
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中间支撑横梁、13
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顶部支撑横梁、14
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设备吊装环、15
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垂直方向直线导轨、16
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右立柱、17
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支腿调整机构、101
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固定底板、102
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调整板、103
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侧向固定板、104
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固定角件、105
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固定螺钉、106
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调平螺栓、107
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内六角平端紧定螺钉、31
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横梁、32
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支撑梁、33
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标靶调整块、34
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纵梁、41
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皮带压板、42
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皮带固定架、43
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配重块、44
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导向轮、45
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钢丝绳、46
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同步皮带。
具体实施方式
[0024]下面将结合附图和具体实施方式对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，但是本领域技术人员将会理解，下列所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，仅用于说明本技术，而不应视为限制本技术的范围。基于本实用
新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双立柱汽车LDW标定设备，其特征在于，包括双立柱龙门架，所述双立柱龙门架的上端安装LDW上下移动机构和驱动电机总成；所述双立柱龙门架的两端立柱内部安装有配重系统，前后两侧安装安全围栏；所述双立柱龙门架的前端上部安装标靶照明系统，后端安装LDW标靶总成。2.根据权利要求1所述的双立柱汽车LDW标定设备，其特征在于，所述双立柱龙门架包括中空的左立柱、中空的右立柱、顶部支撑横梁、中间支撑横梁，所述左立柱、所述右立柱、所述顶部支撑横梁、所述中间支撑横梁通过连接螺栓进行连接。3.根据权利要求2所述的双立柱汽车LDW标定设备，其特征在于，所述左立柱以及所述右立柱的下部安装支腿调整机构。4.根据权利要求2所述的双立柱汽车LDW标定设备，其特征在于，所述中间支撑横梁沿水平方向设置。5.根据权利要求1所述的双立柱汽车LDW标定设备，其特征在于，还包括LDW标靶固定架...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵学伟，
申请(专利权)人：弥荣北京交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：