车辆检测自动上电方法、装置、可读存储介质及电子设备制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种车辆检测自动上电方法、装置、可读存储介质及电子设备。该方法包括：在工厂模式下，与车辆建立连接；发出诊断指令控制车身控制单元切换至点火上电状态；其中，诊断指令包括上电指令；接收到车身控制单元反馈的已上电响应后，发出读上电状态指令，以读取车身控制单元当前状态；根据车身控制单元当前状态判断车身控制单元是否处于点火上电状态，若是，则开始检测。本发明专利技术实施例的技术方案，通过发出诊断指令控制车身控制单元点火上电，并读取车身控制单元当前状态，判断车身控制单元是否点火上电，确认整车具备检测条件后再开始检测，提高了下线检测的准确率，避免人为误判导致的检测失败，节省了返修工时，提升了检测效率。效率。效率。

【技术实现步骤摘要】
车辆检测自动上电方法、装置、可读存储介质及电子设备


[0001]本专利技术涉及汽车
，尤其涉及一种车辆检测自动上电方法、装置、可读存储介质及电子设备。

技术介绍

[0002]车辆下线检测是目前整车常见的检测工艺，旨在通过诊断服务对车辆进行装配检测、下线配置、车辆功能初始化、整车故障状态确认等。一般检测要求车辆处于IG ON状态，即点火上电状态。汽车的上电状态由负责上电功能的控制器功能实现，一般为车身控制单元。
[0003]传统下线检测一般要求操作人员手动按下启动开关使整车进入IG ON状态，但人为操作往往操作时间不统一，且容易出现未按要求操作的情况，可能出现因未成功上电导致的检测失败，检测成功率受人为影响较大。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供了一种车辆检测自动上电方法、装置、可读存储介质及电子设备，以解决因人员操作失误引起的检测条件误判，造成检测失败。
[0005]根据本专利技术的一方面，提供了一种车辆检测自动上电方法，其特征在于，方法包括：
[0006]在工厂模式下，与车辆建立连接；...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆检测自动上电方法，其特征在于，所述方法包括：在工厂模式下，与车辆建立连接；发出诊断指令控制所述车身控制单元切换至点火上电状态；其中，诊断指令包括上电指令；接收到所述车身控制单元反馈的已上电响应后，发出读上电状态指令，以读取所述车身控制单元当前状态；根据所述车身控制单元当前状态判断所述车身控制单元是否处于点火上电状态，若是，则开始检测。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在工厂模式下，与车辆建立连接包括：在工厂模式下，与车载自动诊断系统接口建立连接；与所述车身控制单元建立通讯。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述发出诊断指令控制所述车身控制单元切换至点火上电状态；其中，诊断指令包括上电指令之前，包括：发出指令控制所述车身控制单元进入扩展会话模式；通过安全算法解锁所述车身控制单元的安全模式。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在接收到所述车身控制单元反馈的已上电响应后，发出读上电状态指令，以读取所述车身控制单元当前状态之后，还包括：记录所述车身控制单元当前状态，以分析检测问题。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述车身控...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭宗宾，金钊，洪宇，孙宗姚，张赫，张文杰，周幸达，陈威名，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：