一种电芯及电池包制造技术

技术编号:36732989 阅读:19 留言:0更新日期:2023-03-04 10:01
本实用新型专利技术提供一种电芯,包括盖板,盖板包括基板、止动架、极柱、上塑胶,盖板设有两个,分别为正极盖板、负极盖板;壳体,壳体设置于正极盖板与负极盖板之间;其中,极柱上设有绕外壁的第一凹槽,极柱依次贯穿止动架、基板,上塑胶为框形,上塑胶内壁设有第一凸起,第一凸起与第一凹槽配合,使得极柱、止动架、基板间相对固定。本申请的短刀电池,正极盖板与负极盖板分开设置在壳体的两侧,极柱上设置第一凹槽,通过极柱贯穿止动架、基板后与上塑胶配合,使得极柱、止动架、基板固定,简化加工工序,提高生产加工效率,有利于实现自动化加工。有利于实现自动化加工。有利于实现自动化加工。

【技术实现步骤摘要】
一种电芯及电池包


[0001]本技术涉及电芯领域,具体涉及一种电芯及电池包。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车的日益普及,市场对锂电池的需求日益增大,新能源汽车的续航还是制约行业发展的一个瓶颈,高续航意味着高能量密度的需求,现在电芯里化学体系的创新比较艰难和缓慢,多数电芯厂和主机厂都倡导通过结构的不断优化,来达到提升系统能量密度,近些年,尤其是以CTP技术和刀片电芯技术最为突出,刀片电池易于成组,有效提高了成组效率,是提升系统能量密度的有效途径。
[0003]目前市面上主流的生产刀片电池包括常规尺寸电池和短刀电池,长度小于600mm以内的短刀,可以比较容易的匹配各种整车的系统电量需求。但目前采取的电芯结构多为铆接式,铆接工艺多数供应商做出来有漏液的风险,且车间制作盖板的过程噪声较大,污染环境,铆接式的电芯结构,目前较多电芯厂采用这种结构,成本比较低,但是零部件众多,工序也比较繁多,多数盖板厂商都是作坊式的。

技术实现思路

[0004]鉴于以上现有技术的缺点,本技术提供一种电芯,以改善现有的铆接式电芯结构零部件众多、工序复杂、不利于规模化生产的技术问题。
[0005]为实现上述目的及其它相关目的,本技术提供一种电芯。包括盖板,所述盖板包括基板、止动架、极柱、上塑胶,盖板设有两个,分别为正极盖板、负极盖板;壳体,所述壳体设置于所述正极盖板与所述负极盖板之间;其中,所述极柱上设有绕外壁的第一凹槽,所述极柱依次贯穿所述止动架、所述基板,所述上塑胶为框形,所述上塑胶内壁设有第一凸起,所述第一凸起与所述第一凹槽配合,使得所述极柱、所述止动架、所述基板间相对固定。
[0006]于本申请一示例性实施例中,所述极柱上套有密封圈,所述密封圈设置于所述止动架与所述基板之间。
[0007]于本申请一示例性实施例中,所述止动架上设置有第二贯穿孔,所述极柱贯穿所述第二贯穿孔以贯穿所述止动架,所述第二贯穿孔靠近基板的一侧设有第四凹槽,所述密封圈部分嵌入所述第四凹槽。
[0008]于本申请一示例性实施例中,所述止动架远离基板的一侧设有第二凹槽,所述极柱的底板插入所述第二凹槽内。
[0009]于本申请一示例性实施例中,所述极柱的截面为长方形,所述上塑胶为截面为矩形的框形。
[0010]于本申请一示例性实施例中,所述基板上设有第一贯穿孔,所述极柱由所述第一贯穿孔贯穿所述基板,所述第一贯穿孔的顶部设有第三凹槽,所述上塑胶嵌入所述第三凹槽内。
[0011]于本申请一示例性实施例中,所述上塑胶部分嵌入所述第一贯穿孔内。
[0012]于本申请一示例性实施例中,所述极柱为复合极柱,所述极柱包括有第一材料体、第二材料体,所述第二材料体上预设有安装凹槽,所述第一材料体插入所述安装凹槽内与所述第二材料体相对固定。
[0013]于本申请一示例性实施例中,所述正极盖板的所述上塑胶为导电上塑胶。
[0014]本申请还请求保护一种电池包,所述电池包内使用如上述任一项所述电芯。
[0015]结合现有技术,本技术的有益效果在于:
[0016]现有的铆接式短刀电池零部件众多、工序复杂,多数为作坊式加工。本申请的短刀电池,正极盖板与负极盖板分开设置在壳体的两侧,极柱上设置第一凹槽,通过极柱贯穿止动架、基板后与上塑胶配合,使得极柱、止动架、基板固定,简化加工工序,提高生产加工效率,有利于实现自动化加工。
[0017]本申请的上塑胶可以通过向盖板上注塑形成,上塑胶与极柱更加贴合,减少漏液的风险,生产效率高,减少制作过程中噪音的产生,有利于自动化生产,提高生产效率。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本申请一示例性电芯结构示意图;
[0020]图2为本申请一示例性正极盖板示意图;
[0021]图3为本申请图2中A

A截面剖视图;
[0022]图4为本申请一示例性正极盖板爆炸图;
[0023]图5为本申请一示例性负极盖板示意图;
[0024]图6为本申请一示例性负极盖板爆炸图。
[0025]元件标号说明
[0026]100、盖板;110、正极盖板;120、负极盖板;130、基板;131、第三凹槽;140、止动架;141、第二凹槽;150、极柱;151、第一凹槽;160、上塑胶;161、第一凸起;170、密封圈;200、壳体。
具体实施方式
[0027]以下通过特定的具体实例说明本技术的实施方式,本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其它优点与功效。本技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用,本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用,在没有背离本技术的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是,在不冲突的情况下,以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。还应当理解,本技术实施例中使用的术语是为了描述特定的具体实施方案,而不是为了限制本技术的保护范围。下列实施例中未注明具体条件的试验方法,通常按照常规条件,或者按照各制造商所建议的条件。
[0028]当实施例给出数值范围时,应理解,除非本技术另有说明,每个数值范围的两个端点以及两个端点之间任何一个数值均可选用。除非另外定义,本技术中使用的所
有技术和科学术语与本
的技术人员对现有技术的掌握及本技术的记载,还可以使用与本技术实施例中所述的方法、设备、材料相似或等同的现有技术的任何方法、设备和材料来实现本技术。
[0029]须知,本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语,亦仅为便于叙述的明了,而非用以限定本技术可实施的范围,其相对关系的改变或调整,在无实质变更
技术实现思路
下,当亦视为本技术可实施的范畴。
[0030]现有的短刀电芯为铆接式,漏液风险大,且车间制作盖板100的过程中噪声较大、污染环境,零部件多、工序复杂,为了解决上述问题,本申请请求保护一种电芯,请参阅图1,电芯包括有两个盖板100、壳体200,两个盖板100分别为正极盖板110、负极盖板120,壳体200设置在正极盖板110与负极盖板120之间。
[0031]一实施例中,极柱150上设有绕外壁的第一凹槽151,基板130上设有第一贯穿孔,止动架140上设置有第二贯穿孔,极柱150通过第二贯穿孔、第一贯穿孔依次贯穿止动架140、基板130,上塑胶160为框形,上塑胶160内壁设有第一凸起161,第一凸起161与第一凹槽151配合,使得极柱150、止动架140、基板130间相对固定。一实施例中,上塑胶160通过注塑生成,与第一凹槽151紧密本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电芯,其特征在于,包括:盖板,所述盖板包括基板、止动架、极柱、上塑胶,盖板设有两个,分别为正极盖板、负极盖板;壳体,所述壳体设置于所述正极盖板与所述负极盖板之间;其中,所述极柱上设有绕外壁的第一凹槽,所述极柱依次贯穿所述止动架、所述基板,所述上塑胶为框形,所述上塑胶内壁设有第一凸起,所述第一凸起与所述第一凹槽配合,使得所述极柱、所述止动架、所述基板间相对固定。2.根据权利要求1所述的电芯,其特征在于,所述极柱上套有密封圈,所述密封圈设置于所述止动架与所述基板之间。3.根据权利要求2所述的电芯,其特征在于,所述止动架上设置有第二贯穿孔,所述极柱贯穿所述第二贯穿孔以贯穿所述止动架,所述第二贯穿孔靠近基板的一侧设有第四凹槽,所述密封圈部分嵌入所述第四凹槽。4.根据权利要求1所述的电芯,其特征在于,所述止动架远离基板的一侧设有第二凹槽...

【专利技术属性】
技术研发人员:李少凡钟文彬赵志峰王士君郭永兴
申请(专利权)人:江苏耀宁新能源创新科技有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1