一种汽车选换挡接头电阻焊接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种汽车选换挡接头电阻焊接装置，涉及汽车零部件加工技术领域，以解决现有的电阻焊接装置在使用时，因其选换挡接头通常为圆柱状结构，从而导致其在固定时不易进行夹持，使其不便于进行电阻焊接的问题；包括：固定部；所述调节部设置在固定部的内部；所述夹持部设置在固定部的顶部；通过将安装架固定在安装板的顶部，从而便于保持夹持部的整体稳定，使其便于对所需焊接处理的选换挡接头进行夹持处理，而通过将固定板固定在安装架上，并且手控架转动连接在固定板上，使其在转动的同时通过螺纹控制夹持板进行移动，从而便于通过夹持板与固定板上的旋转块对选换挡接头进行夹持，并通过转动旋转块带动选换挡接头进行位置转动。位置转动。位置转动。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车选换挡接头电阻焊接装置


[0001]本技术属于汽车零部件加工
，更具体地说，特别涉及一种汽车选换挡接头电阻焊接装置。

技术介绍

[0002]汽车选换挡接头是汽车的重要组成部件，因此在对汽车选换挡接头进行电阻焊接时，需要一种电阻焊接装置。
[0003]基于现有技术发现，现有的电阻焊接装置在使用时，因其选换挡接头通常为圆柱状结构，从而导致其在固定时不易进行夹持，使其不便于进行电阻焊接，且现有的电阻焊接装置在使用时，其电焊结构通常采用固定与人为操控两种方式，导致其不便于进行调整以及所需人力较大，从而使其不易进行使用。
[0004]于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种汽车选换挡接头电阻焊接装置，以期达到更加实用的目的。

技术实现思路

[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供一种汽车选换挡接头电阻焊接装置，以解决现有的电阻焊接装置在使用时，因其选换挡接头通常为圆柱状结构，从而导致其在固定时不易进行夹持，使其不便于进行电阻焊接，并且其电焊结构通常采用固定与人为操控两种方式，导致其不便于进行本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车选换挡接头电阻焊接装置，其特征在于，包括：固定部(1)、调节部(2)、夹持部(3)；所述固定部(1)包括：安装板(101)，安装板(101)的中间位置设有长方形通孔，安装板(101)的长方形通孔前后两侧连接有长方形凹槽；所述调节部(2)设置在固定部(1)的内部，调节部(2)的调节板(201)滑动连接在安装板(101)上，所述调节板(201)的前后两侧设有长方形凸起，调节板(201)的中间位置设有圆形通孔，调节板(201)的底部设有L形凸起，调节板(201)的L形凸起上设有轴孔，调节板(201)的L形凸起上设有长方形通孔；所述夹持部(3)设置在固定部(1)的顶部，夹持部(3)的安装架(301)通过螺钉固定在安装板(101)的顶部，夹持部(3)包括：固定板(302)；所述固定板(302)的顶部设有T形凸起，固定板(302)上设有圆形通孔，固定板(302)上设有轴孔，固定板(302)通过螺钉固定在安装架(301)上，固定板(302)的圆形通孔内转动连接有夹持部(3)手控架(3011)。2.如权利要求1所述的一种汽车选换挡接头电阻焊接装置，其特征在于：所述固定部(1)还包括：底架(102)；所述底架(102)的底部设有四组圆柱状凸起，底架(102)的四组圆柱状凸起底部设有矩形框架状凸起，底架(102)通过螺钉固定在安装板(101)的底部。3.如权利要求1所述的一种汽车选换挡接头电阻焊接装置，其特征在于：所述调...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊加斌，熊明玉，毛海青，毛光银，焦文，
申请(专利权)人：十堰市盛凯汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：