共享单车防盗锁止机构制造技术

本实用新型专利技术公开了共享单车防盗锁止机构，包括智能锁壳，智能锁壳的顶部设置有承载盒，承载盒的内部设置有蓄电池，承载盒和智能锁壳之间设置有定位装置；定位装置包括两个第一定位板，第一定位板的底部与智能锁壳固定连接，承载盒的两侧对称固定连接有定位块，承载盒的正面和背面均固定连接有第二定位板，两个第一定位板之间的两侧均转动卡接有第三定位板，第三定位板位于第二定位板的顶部。本实用新型专利技术利用承载盒和定位装置的设置方式，定位装置包括第一定位板、定位块、第二定位板、第三定位板、第四定位板和弹性卡片，从而可以对承载盒进行位置限定，并且转动第三定位板就可以取下承载盒，进而对其内部的蓄电池进行更换。进而对其内部的蓄电池进行更换。进而对其内部的蓄电池进行更换。

【技术实现步骤摘要】
共享单车防盗锁止机构


[0001]本技术涉及锁止机构领域，特别涉及共享单车防盗锁止机构。

技术介绍

[0002]共享单车是指一种能让大众租赁自行车使用权的服务，是一种分时租赁模式、一种新型绿色环保共享经济，其主要依靠载体为自行车，可以很充分利用城市因快速的经济发展而带来的自行车出行萎靡状况，最大化的利用了公共道路通过率。
[0003]每辆共享单车上都会配有智能锁，从而通过扫码就可以解锁使用共享单车，由于共享单车上不配有电源，从而会在智能锁上安装一个蓄电池，为智能锁工作提供电源，但是智能锁的电池使安装在智能锁外壳内部，从而需要对智能锁外壳进行拆卸，才能对智能锁蓄电池进行更换，从而降低其更换效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供共享单车防盗锁止机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：共享单车防盗锁止机构，包括智能锁壳，所述智能锁壳的顶部设置有承载盒，所述承载盒的内部设置有蓄电池，所述承载盒和智能锁壳之间设置有定位装置；
[0006]所述定位装置包括两个第一定位板，所述第一定位板的底部与智能锁壳固定连接，所述承载盒的两侧对称固定连接有定位块，所述承载盒的正面和背面均固定连接有第二定位板，两个所述第一定位板之间的两侧均转动卡接有第三定位板，所述第三定位板位于第二定位板的顶部。
[0007]优选的，两个所述第一定位板相对的一侧均开设有滑槽，所述定位块的外壁与滑槽的内腔滑动套接。
[0008]优选的，所述第一定位板的两端均开设有开槽，其中一个所述第一定位板顶部的两端均固定穿插套接有销轴，所述销轴的外壁与第三定位板转动穿插套接。
[0009]优选的，其中另一个所述第一定位板的两端均通过开槽套设于第三定位板外壁的一端，其中另一个所述第一定位板一侧的两个边角处均开设有倒角。
[0010]优选的，所述第三定位板的一端固定连接有第四定位板，所述第四定位板一侧的底部固定连接有弹性卡片，其中另一个所述第一定位板一侧底部的两边侧均开设有卡槽，所述弹性卡片的外壁与卡槽的内腔滑动卡接。
[0011]优选的，所述第二定位板的一侧开设有斜面，所述第三定位板的底部固定连接有橡胶板，所述橡胶板的底部与第二定位板相贴合。
[0012]优选的，所述承载盒的内部固定连接有海绵板，所述海绵板包裹于蓄电池的外部。
[0013]本技术的技术效果和优点：
[0014](1)本技术利用承载盒和定位装置的设置方式，定位装置包括第一定位板、定
位块、第二定位板、第三定位板、第四定位板和弹性卡片，从而可以对承载盒进行位置限定，并且转动第三定位板就可以取下承载盒，进而对其内部的蓄电池进行更换；
[0015](2)本技术利用承载盒的设置方式，承载盒的内部设置有海绵板，海绵板包裹于蓄电池的外部，从而可以对蓄电池进行防护，降低蓄电池在承载盒内部发生晃动的情况，从而提高蓄电池使用的稳定性。
附图说明
[0016]图1为本技术整体结构示意图。
[0017]图2为本技术承载盒整体结构示意图。
[0018]图3为本技术承载盒正面内部结构示意图。
[0019]图4为本技术第一连接板正面内部结构示意图。
[0020]图中：1、智能锁壳；2、承载盒；3、蓄电池；4、定位装置；41、第一定位板；42、定位块；43、第二定位板；44、第三定位板；45、滑槽；46、橡胶板；47、销轴；48、开槽；49、第四定位板；410、弹性卡片；5、海绵板。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]本技术提供了如图1
‑
4所示的共享单车防盗锁止机构，包括智能锁壳1，智能锁壳1的顶部设置有承载盒2，承载盒2的内部设置有蓄电池3，承载盒2的内部固定连接有海绵板5，海绵板5包裹于蓄电池3的外部，海绵板5可以对蓄电池3进行保护，避免蓄电池3与承载盒2撞击损坏，承载盒2和智能锁壳1之间设置有定位装置4。
[0023]定位装置4包括两个第一定位板41，第一定位板41的底部与智能锁壳1固定连接，承载盒2的两侧对称固定连接有定位块42，承载盒2的正面和背面均固定连接有第二定位板43，两个第一定位板41之间的两侧均转动卡接有第三定位板44，定位块42和第一定位板41可以对承载盒2水平位置进行限定，第一定位板41、第二定位板43和第三定位板44可以对承载盒2竖直方向进行限定，第三定位板44位于第二定位板43的顶部，第二定位板43的一侧开设有斜面，第二定位板43上的斜面便于转动第三定位板44滑动卡接在第二定位板43的顶部，第三定位板44的底部固定连接有橡胶板46，橡胶板46可以增大第三定位板44与第二定位板43之间的摩擦力，从而提高第三定位板44与两个第一定位板41之间的稳定性，橡胶板46的底部与第二定位板43相贴合。
[0024]两个第一定位板41相对的一侧均开设有滑槽45，定位块42的外壁与滑槽45的内腔滑动套接，定位块42可以对承载盒2进行位置限定，避免承载盒2在两个第一定位板41之间滑动，从而撞击第三定位板44，进而再次提高第三定位板44安装的稳定性，第一定位板41的两端均开设有开槽48，其中一个第一定位板41顶部的两端均固定穿插套接有销轴47，销轴47的外壁与第三定位板44转动穿插套接，其中另一个第一定位板41的两端均通过开槽48套设于第三定位板44外壁的一端，其中另一个第一定位板41一侧的两个边角处均开设有倒
角，第三定位板44的一端固定连接有第四定位板49，第四定位板49一侧的底部固定连接有弹性卡片410，其中另一个第一定位板41一侧底部的两边侧均开设有卡槽，弹性卡片410的外壁与卡槽的内腔滑动卡接，第四定位板49和弹性卡片410可以对第三定位板44进行位置限定，从而保证第三定位板44在两个第一定位板41之间的稳定性，从而保证第三定位板44对第二定位板43位置限定的稳定性。
[0025]本技术工作原理：当对蓄电池3进行安装的时候，首先将蓄电池3放到承载盒2的内部，并且位于海绵板5内部，然后将承载盒2放到两个第一定位板41之间，并且使定位块42与第一定位板41一侧的滑槽45滑动套接，然后转动第三定位板44，使第三定位板44转动卡接于第二定位板43的顶部，并且此时第三定位板44的一端带动第四定位板49卡接于其中另一个第一定位板41的一侧，并且弹性卡片410与其中另一个第一定位板41一侧的卡槽滑动卡接，进而完成对蓄电池3的安装。
[0026]当对蓄电池3进行拆卸时，只需转动两个第三定位板44，使第三定位板44与第二定位板43分本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.共享单车防盗锁止机构，包括智能锁壳(1)，其特征在于，所述智能锁壳(1)的顶部设置有承载盒(2)，所述承载盒(2)的内部设置有蓄电池(3)，所述承载盒(2)和智能锁壳(1)之间设置有定位装置(4)；所述定位装置(4)包括两个第一定位板(41)，所述第一定位板(41)的底部与智能锁壳(1)固定连接，所述承载盒(2)的两侧对称固定连接有定位块(42)，所述承载盒(2)的正面和背面均固定连接有第二定位板(43)，两个所述第一定位板(41)之间的两侧均转动卡接有第三定位板(44)，所述第三定位板(44)位于第二定位板(43)的顶部。2.根据权利要求1所述的共享单车防盗锁止机构，其特征在于，两个所述第一定位板(41)相对的一侧均开设有滑槽(45)，所述定位块(42)的外壁与滑槽(45)的内腔滑动套接。3.根据权利要求1所述的共享单车防盗锁止机构，其特征在于，所述第一定位板(41)的两端均开设有开槽(48)，其中一个所述第一定位板(41)顶部的两端均固定穿插套接有销轴(47)，所述销轴(47)的外...

【专利技术属性】
技术研发人员：涂明龙，涂明楷，
申请(专利权)人：美轮运动器材太仓有限公司，
类型：新型
国别省市：