一种自动断电锁车装置、控制方法及电动车制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种自动断电锁车装置、控制方法及电动车，涉及电动车领域，当骑行人员停车的时候，将脚撑从水平状态拨转至竖直状态，在此过程中，第三压力传感器不断将其受到的第一压力值反馈至控制中心，当第一压力值等于或者大于第一阈值的时候，此时说明骑行人员已经有停车的打算，对电动车执行断电操作，防止骑行人员在停车过程中误触驱动把手，使得电动车得电行驶，容易发生倾倒；当第一压力值等于或大于第二阈值的时候，控制中心控制电动车锁车。当骑行人员将脚撑完全放下，同时控制中心也控制电动车自动断电上锁，不用担心骑行人员忘记锁车的情况发生，避免对骑行人员造成经济损失。损失。损失。

【技术实现步骤摘要】
一种自动断电锁车装置、控制方法及电动车


[0001]本专利技术涉及电动车
，具体而言，涉及一种自动断电锁车装置、控制方法及电动车。

技术介绍

[0002]城市车辆的数量不断增长，出行时常常发生交通堵塞，停车也成为一大困难，因此对于短途出行，人们常常选择灵活轻便的电动车出行。随着共享单车和共享电动车的普及，人们对共享电动车的使用也越来越频繁。
[0003]在使用共享电动车或者自有电动车过程中，有时会发生骑行人员忘记锁车的情况。当骑行人员没有锁车就停车离开，在监控到未锁车的电动车长时间不运行时，运营商会向骑行人员发送提醒短息，提醒用户骑行的共享单车长时间未移动，让用户及时锁车；但是用户接收到运营商提醒时已经是半小时或者一小时之后，此时用户可能已经远离停车点，返回锁车加上未锁车多出的计费时长，对骑行人员的经济造成一定损失；对于自有电动车，忘记锁车会提高电动车丢失的风险。

技术实现思路

[0004]本专利技术所要解决的问题是如何在骑行人员停泊车辆之后，电动车能够自动断电锁车。
[0005]为解决上述问题，一方面，本专利技术提供了一种自动断电锁车装置，包括连接板、触发组件和锁车组件；所述连接板用于与电动车连接，所述触发组件和所述锁车组件安装在所述连接板上；
[0006]所述触发组件包括第一安装板、第二安装板、连杆和滑轮，所述第一安装板和所述第二安装板安装在所述连接板上，所述连杆一端用于与脚撑连板转动连接，所述连杆另一端与所述滑轮转动连接，所述滑轮安装在所述第一安装板和所述第二安装板之间；
[0007]所述锁车组件包括安装座和第三压力传感器，所述安装座安装在远离所述脚撑连板的所述第二安装板的一端，所述第三压力传感器安装在所述安装座的底部，所述第三压力传感器用于与所述电动车的控制中心电性相连；
[0008]所述脚撑连板转动安装在所述连接板上，当所述脚撑连板转动时，所述滑轮在所述第一安装板和所述第二安装板之间滚动，当所述脚撑连板处于竖直状态时，所述滑轮挤压所述第三压力传感器；
[0009]所述第三压力传感器将收集到的第一压力值反馈至所述控制中心，当所述第一压力值等于或者大于第一阈值时，所述控制中心控制所述电动车断电，当所述第一压力值等于或大于第二阈值时，所述控制中心控制所述电动车锁车。
[0010]进一步地，所述锁车组件还包括第一滑板、第二弹性件和第二滑板，所述第一滑板和所述第二滑板滑动安装在所述安装座侧壁上的滑槽内，所述第二弹性件的两端分别与所述第一滑板和所述第二滑板相连，所述第一滑板与所述第三压力传感器接触。
[0011]进一步地，所述自动断电锁车装置还包括断电组件，两个所述断电组件分别对称安装在所述第一安装板和所述第二安装板上；
[0012]所述断电组件包括底座、第一压力传感器、第一弹性件和滑块，所述第一压力传感器安装在所述底座的底部，所述第一压力传感器用于与所述控制中心电性相连，所述第一压力传感器上安装有所述第一弹性件，所述第一弹性件与所述滑块相连，所述滑块滑动安装在所述底座内；
[0013]两个所述底座分别安装在所述第一安装板和所述第二安装板上，两个所述滑块分别贯穿所述第一安装板和所述第二安装板，并与所述滑轮接触。
[0014]进一步地，所述第一安装板上安装有挡块，所述挡块安装在远离所述连接板的所述滑轮的一侧，用于限制所述滑轮在所述第一安装板和所述第二安装板之间滚动。
[0015]进一步地，所述脚撑连板与所述连接板通过转轴转动安装，所述转轴上套设有所述套筒，所述套筒靠近所述脚撑连板的一端安装有第二压力传感器，所述第二压力传感器与所述脚撑连板接触，所述第二压力传感器用于与所述控制中心电性相连；
[0016]所述脚撑连板用于与脚撑支杆相连，所述脚撑支杆包括上支杆和下支杆，所述上支杆与所述下支杆之间通过伸缩件相连。
[0017]另外一方面，本专利技术还提供了一种自动断电锁车控制方法，包括:
[0018]当脚撑放下过程中，第三压力传感器将收集的第一压力值反馈给控制中心；
[0019]当所述第一压力值等于或大于第一阈值时，所述控制中心控制所述电动车断电；
[0020]当所述第一压力值等于或大于第二阈值时，所述控制中心控制所述电动车锁车；
[0021]所述控制中心接收来自移动端的激活信号，进入启动阶段；
[0022]当脚撑抬起过程中，所述第三压力传感器将收集的第一压力值反馈给所述控制中心；
[0023]当所述第一压力值小于第一阈值时，所述控制中心控制电动车解锁；
[0024]当所述第一压力值为零时，所述控制中心控制所述电动车通电。
[0025]进一步地，所述当所述第一压力值等于或大于第一阈值时，所述控制中心控制所述电动车断电；当所述第一压力值等于或大于第二阈值时，所述控制中心控制所述电动车锁车包括：
[0026]当所述控制中心接收到第一压力传感器反馈的第二压力值且所述第一压力值等于或大于所述第一阈值时，所述控制中心控制所述电动车断电；
[0027]当所述第一压力值等于或大于所述第二阈值且所述第二压力值不为零时，所述控制中心控制所述电动车锁车。
[0028]进一步地，所述当所述第一压力值小于所述第一阈值时，所述控制中心控制电动车解锁；当所述第一压力值为零时，所述控制中心控制所述电动车通电包括：
[0029]当所述第一压力值小于所述第一阈值且所述控制中心接收到第一压力传感器反馈的第二压力值时，所述控制中心控制电动车解锁；
[0030]当所述第一压力值为零且所述第二压力值为零时，所述控制中心控制所述电动车通电。
[0031]进一步地，所述自动断电锁车控制方法还包括：
[0032]当脚撑放下后，第二压力传感器受到脚撑连板挤压并将收集到的第三压力值反馈
给所述控制中心；
[0033]所述控制中心监控所述第三压力值是否等于或大于第三阈值；
[0034]在电动车停泊期间，当所述第三压力值首次等于或大于第三阈值时，所述控制中心向伸缩件发送启动信号，控制所述伸缩件伸长；
[0035]当所述第三压力值再次等于或大于第三阈值时，向所述移动端发送提醒信息，以便于骑行人员改变所述电动车的停泊位置。
[0036]另外一方面，本专利技术还提供了一种电动车，包括上述自动断电锁车装置和控制中心，所述控制中心与所述自动断电锁车装置内的传感器电性相连，以控制电动车在停车时自动断电锁车。
[0037]与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：
[0038]本专利技术提供的一种自动断电锁车装置、控制方法及电动车，当骑行人员停车的时候，将脚撑从水平状态拨转至竖直状态，脚撑连板带动连杆推动滚轮向右移动，当滚轮移动至最右侧与第三压力传感器接触，且随着滚轮的持续移动，滚轮开始挤压第三压力传感器，使得第三压力传感器收集到的压力逐渐增大，直至滚轮移动到最终位置，在停车过程中，第三压力传感器不断将其受到的第一压力值反馈至控制中心，当第一压力值本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动断电锁车装置，其特征在于，包括连接板(1)、触发组件和锁车组件；所述连接板(1)用于与电动车连接，所述触发组件和所述锁车组件安装在所述连接板(1)上；所述触发组件包括第一安装板(2)、第二安装板(9)、连杆(14)和滑轮(8)，所述第一安装板(2)和所述第二安装板(9)安装在所述连接板(1)上，所述连杆(14)一端用于与脚撑连板(13)转动连接，所述连杆(14)另一端与所述滑轮(8)转动连接，所述滑轮(8)安装在所述第一安装板(2)和所述第二安装板(9)之间；所述锁车组件包括安装座和第三压力传感器(15)，所述安装座安装在远离所述脚撑连板(13)的所述第二安装板(9)的一端，所述第三压力传感器(15)安装在所述安装座的底部，所述第三压力传感器(15)用于与所述电动车的控制中心电性相连；所述脚撑连板(13)转动安装在所述连接板(1)上，当所述脚撑连板(13)转动时，所述滑轮(8)在所述第一安装板(2)和所述第二安装板(9)之间滚动，当所述脚撑连板(13)处于竖直状态时，所述滑轮(8)挤压所述第三压力传感器(15)；所述第三压力传感器将收集到的第一压力值反馈至所述控制中心，当所述第一压力值等于或者大于第一阈值时，所述控制中心控制所述电动车断电，当所述第一压力值等于或大于第二阈值时，所述控制中心控制所述电动车锁车。2.根据权利要求1所述的自动断电锁车装置，其特征在于，所述锁车组件还包括第一滑板(16)、第二弹性件(17)和第二滑板(19)，所述第一滑板(16)和所述第二滑板(19)滑动安装在所述安装座侧壁上的滑槽(18)内，所述第二弹性件(17)的两端分别与所述第一滑板(16)和所述第二滑板(19)相连，所述第一滑板(16)与所述第三压力传感器(15)接触。3.根据权利要求1所述的自动断电锁车装置，其特征在于，还包括断电组件，两个所述断电组件分别对称安装在所述第一安装板(2)和所述第二安装板(9)上；所述断电组件包括底座(4)、第一压力传感器(5)、第一弹性件(6)和滑块(7)，所述第一压力传感器(5)安装在所述底座(4)的底部，所述第一压力传感器(5)用于与所述控制中心电性相连，所述第一压力传感器(5)上安装有所述第一弹性件(6)，所述第一弹性件(6)与所述滑块(7)相连，所述滑块(7)滑动安装在所述底座(4)内；两个所述底座(4)分别安装在所述第一安装板(2)和所述第二安装板(9)上，两个所述滑块(7)分别贯穿所述第一安装板(2)和所述第二安装板(9)，并与所述滑轮(8)接触。4.根据权利要求1所述的自动断电锁车装置，其特征在于，所述第一安装板(2)上安装有挡块(3)，所述挡块(3)安装在远离所述连接板(1)的所述滑轮(8)的一侧，用于限制所述滑轮(8)在所述第一安装板(2)和所述第二安装板(9)之间滚动。5.根据权利要求1
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4任一所述的自动断电锁车装置，其特征在于，所述脚撑连板(13)与所述连接板(1)通过转轴(10)转动安装，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：方昇隆，刘俊，黄燕，
申请(专利权)人：宁波喵走科技有限公司，
类型：发明
国别省市：