一种可连接汽车中控的空调系统技术方案

本实用新型专利技术属于车用设备技术领域，具体涉及一种可连接汽车中控的空调系统，本可连接汽车中控的空调系统包括：挂载箱、控制板、温度采集模块、制冷制热机构、光伏发电机构和电源供电模块；控制板驱动制冷制热机构进行制冷或制热，制冷制热机构通过出风口在车内形成冷风或热风，以调节车内温度；控制板、制冷制热机构通过光伏发电机构或电源供电模块进行供电；以及控制板通过蓝牙连接汽车中控，以接收汽车中控发出的控制信号；本实用新型专利技术通过设置挂载箱安装辅助式空调，能够对不具备整车远程启动功能的车辆进行智能化升级，满足调温条件后调节车内温度，并且对于有智能控制条件的车辆，可以将中控与控制板进行蓝牙连接，根据需求智能设置调温条件。置调温条件。置调温条件。

【技术实现步骤摘要】
一种可连接汽车中控的空调系统


[0001]本技术属于车用设备
，具体涉及一种可连接汽车中控的空调系统。

技术介绍

[0002]目前市面虽然已经存在提前启动的智能车载空调系统，例如中国专利CN204674335U公开了一种智能车载空调系统，图1中为该专利的结构框图，包括中央控制器、车内温度监测器、车外温度监测器、空调系统和车窗空调除雾霜系统，能够提前预防车窗起雾，节能环保，提前开启空调，大大增加了驾驶的舒适性。但是该专利中实质对汽车中控的软件程序进行改造，或者在车载空调系统上加装中央控制器，但是实现提前开启空调功能的必须依赖于整车能够远程启动，而整车远程启动并非所有车辆都能够实现，并且车辆使用寿命长达十年以上，几年前的车辆大多不具备整车远程启动的功能，因此上述专利只能应用于新车制造阶段或具有整车远程启动功能的车辆改造上。
[0003]但是存在夏天或冬天车辆在长时间停放之后，车内温度过高或过低，在刚进入车内时需要熬过空调调温的过程，已经不能够满足驾驶需求。
[0004]因此，亟需开发一种新的可连接汽车中控的空调系统，以解决上述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可连接汽车中控的空调系统，其特征在于，包括：挂载箱、控制板、温度采集模块、制冷制热机构、光伏发电机构和电源供电模块；其中所述挂载箱上开设有出风口，所述控制板、制冷制热机构位于挂载箱内，所述温度采集模块、光伏发电机构、电源连接模块位于挂载箱的外侧，且所述温度采集模块、制冷制热机构、光伏发电机构和电源连接模块与控制板电性相连；所述温度采集模块适于采集车内的温度数据，以发送至所述控制板；所述控制板适于驱动制冷制热机构进行制冷或制热，且所述制冷制热机构通过出风口在车内形成冷风或热风，以调节车内温度；所述控制板、制冷制热机构适于通过光伏发电机构或电源供电模块进行供电；以及所述控制板适于通过蓝牙连接汽车中控，以接收汽车中控发出的控制信号。2.如权利要求1所述的可连接汽车中控的空调系统，其特征在于，所述控制板包括：微处理器和与微处理器电性相连的蓝牙模块；所述微处理器适于通过蓝牙模块与汽车中控建立蓝牙通道，以接收汽车中控发出的控制信号，或所述微处理器适于通过蓝牙模块与移动终端建立蓝牙通道，以接收移动终端发出的控制信号。3.如权利要求2所述的可连接汽车中控的空调系统，其特征在于，所述控制板还包括：与微处理器电性相连的USB接口；所述微处理器适于通过USB接口与手持终端建立通信通道，以接收手持终端发出的控制信号。4.如权利要求2所述的可连接汽车中控的空调系统，其特征在于，所述温度采集模块包括：与微处理器电性相连的温度传感器；所述温度传感器挂载在挂载箱的外侧，以采集车内的温度数据并发送至所述微处理器。5.如权利要求2所述的可连接汽车中控的空调系统，其特征在于，所述制冷制热机构包括：驱动芯片、半导体制冷片；所述驱动芯片的输入端与微处理器电性相连，所述驱动芯片的输出端与半导体制冷片电性相连；所述微处理...

【专利技术属性】
技术研发人员：周飞，
申请(专利权)人：常州辉思特电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：