一种汽车自动变速器用齿轮制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车自动变速器相关技术领域，尤指一种汽车自动变速器用齿轮，包括齿轮机构，所述齿轮机构上开设有通道，所述通道的前侧设置有导板，所述导板固定在齿轮机构上，所述齿轮机构的外表面固定有第二齿条，所述第二齿条位于第一齿条的前侧。该汽车自动变速器用齿轮，齿轮机构由齿轮主体、耐热层、耐腐蚀层和耐磨层构成，耐磨耐热，经久耐用，耐腐蚀性好，适用范围广，将轴杆贯穿齿轮机构之后，卡槽对轴杆起到卡合限位的作用，方便加强轴杆与齿轮机构之间的连接，将轴杆与齿轮机构连接在一起之后，齿轮机构可随着轴杆的转动而转动，齿轮机构转动时，空气在导板的引导作用下在通道内流通，方便对齿轮机构进行有效降温散热处理。理。理。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车自动变速器用齿轮


[0001]本技术涉及汽车自动变速器相关
，尤指一种汽车自动变速器用齿轮。

技术介绍

[0002]汽车变速器是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置，用于发挥发动机的最佳性能，齿轮是汽车自动变速器上一种重要的组件。
[0003]现有的齿轮与轴杆之间的连接不够紧密牢固，且散热效果不佳，耐热耐腐蚀性能不佳，适用范围比较受限，针对上述问题，需要对现有的设备进行改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车自动变速器用齿轮，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的齿轮与轴杆之间的连接不够紧密牢固，且散热效果不佳，耐热耐腐蚀性能不佳，适用范围比较受限的问题。
[0005]本技术提供的一种汽车自动变速器用齿轮，包括齿轮机构，所述齿轮机构的外表面固定有第一齿条，所述齿轮机构上开设有通道，所述通道的前侧设置有导板，所述导板固定在齿轮机构上。
[0006]所述齿轮机构的外表面固定有第二齿条，所述第二齿条位于第一齿条的前侧。
[0007]优选的，所述齿轮机构包括齿本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车自动变速器用齿轮，包括齿轮机构(1)，其特征在于：所述齿轮机构(1)的外表面固定有第一齿条(3)，所述齿轮机构(1)上开设有通道(4)，所述通道(4)的前侧设置有导板(5)，所述导板(5)固定在齿轮机构(1)上；所述齿轮机构(1)的外表面固定有第二齿条(6)，所述第二齿条(6)位于第一齿条(3)的前侧。2.如权利要求1所述的一种汽车自动变速器用齿轮，其特征在于：所述齿轮机构(1)包括齿轮主体(101)、耐热层(102)、耐腐蚀层(103)、耐磨层(104)，且耐热层(102)固定在齿轮主体(101)的前侧。3.如权利要求2所述的一种汽车自动变速...

【专利技术属性】
技术研发人员：请求不公布姓名，
申请(专利权)人：蒙阴瑞森锻造有限公司，
类型：新型
国别省市：