一种坐垫加强件、坐垫总成和车辆制造技术

本申请提供了一种坐垫加强件、坐垫总成和车辆，坐垫加强件包括加强本体，用于与坐垫骨架间隔设置，所述加强本体上还设有用于与所述坐垫骨架连接的连接组件；所述加强本体通过所述连接组件与所述坐垫骨架合围形成用于容纳靠背安装结构的安装腔。本申请提供的坐垫加强件、坐垫总成和车辆，一方面加强本体和连接组件能够在坐垫骨架上起到加强筋的作用，有助于增强坐垫骨架的强度；另一方面加强本体的侧壁和坐垫骨架的侧壁能够分别从两侧对安装腔内的靠背安装结构形成支撑，进一步确保靠背骨架与坐垫骨架之间的可靠连接。同时，由于仅在坐垫骨架与靠背骨架连接的位置设置加强本体，能够有效的降低坐垫骨架的整体质量，以及制造和使用成本。使用成本。使用成本。

【技术实现步骤摘要】
一种坐垫加强件、坐垫总成和车辆


[0001]本申请涉及车辆
，尤其涉及一种坐垫加强件、坐垫总成和车辆。

技术介绍

[0002]相关技术中，车辆座椅中的坐垫骨架用于安装靠背骨架等构件，为了确保坐垫骨架与靠背骨架之间的连接可靠，国标等相关标准文件对坐垫骨架的力学性能，尤其是坐垫骨架与靠背骨架连接处的力学性能要求较高。为了满足相关要求，一般会采用增加坐垫骨架板材厚度的方式实现对坐垫骨架强度的增强，以确保坐垫骨架和靠背骨架之间连接可靠，但是这种方式会使得坐垫骨架的整体质量增重较多。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本申请提出了一种坐垫加强件、坐垫总成和车辆，以解决相关技术为了确保坐垫骨架和靠背骨架连接可靠，而增加坐垫骨架的板材厚度所造成的坐垫骨架质量较大、制造和使用成本较高的问题。
[0004]基于上述目的，本申请提供了一种坐垫加强件，包括：加强本体，用于与坐垫骨架间隔设置，所述加强本体上还设有用于与所述坐垫骨架连接的连接组件；所述加强本体通过所述连接组件与所述坐垫骨架合围形成用于容纳靠背安装结构的安装腔。
[0005]进一步地，所述连接组件包括上连接件和下连接件，所述上连接件和所述下连接件间隔连接于所述加强本体的同侧。
[0006]进一步地，所述加强本体设有附加安装结构。
[0007]进一步地，所述加强本体设有用于穿设横梁的第二安装孔。
[0008]进一步地，所述加强本体设有凸出所述加强本体侧壁的第一凸起，所述第二安装孔设置于所述第一凸起。
[0009]进一步地，所述加强本体为片状结构，所述上连接件为设置于所述片状结构上边缘的翻边；所述下连接件为设置于所述片状结构下边缘的翻边。
[0010]进一步地，所述加强本体设有第一安装孔，所述第一安装孔的周圈设有筒形的内孔翻边，且所述内孔翻边设有用于连接安全带带扣支架组件的螺纹。
[0011]进一步地，所述加强本体设有凸出所述加强本体侧壁的第二凸起，所述附加安装结构设置于所述第二凸起。
[0012]进一步地，所述加强本体设有贯通的第三安装孔，用于安装与所述靠背安装结构连接的紧固件。
[0013]基于同一专利技术构思，本申请还提供了一种坐垫总成，包括：坐垫骨架、横梁，以及所述坐垫加强件；所述坐垫加强件通过所述连接组件与所述坐垫骨架的侧板组件间隔连接，所述横梁分别与所述坐垫加强件和所述侧板组件连接。
[0014]基于同一专利技术构思，本申请还提供了一种车辆，包括所述坐垫总成。
[0015]本申请提供的坐垫加强件、坐垫总成和车辆，加强本体通过连接组件与间隔的坐
垫骨架合围形成用于容纳靠背安装结构的安装腔，一方面加强本体和连接组件能够在坐垫骨架上起到加强筋的作用，有助于增强坐垫骨架的强度；另一方面，通过连接组件固定加强本体和坐垫骨架之间的相对位置，以使加强本体的侧壁和坐垫骨架的侧壁能够分别从两侧对安装腔内的靠背安装结构形成支撑，进一步确保靠背骨架与坐垫骨架之间的可靠连接。同时，由于仅在坐垫骨架与靠背骨架连接的位置设置加强本体，相比于增加坐垫骨架板材厚度方式，能够有效的降低坐垫骨架的整体质量，以及制造和使用成本。
附图说明
[0016]附图是用来提供对本申请的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本申请，但并不构成对本申请的限制。在附图中：
[0017]图1为本申请实施例的坐垫总成的示意图；
[0018]图2为本申请实施例的坐垫加强件的示意图；
[0019]图3为本申请实施例的坐垫总成的爆炸示意图；
[0020]图4为本申请实施例的安装有靠背骨架的坐垫总成的示意图；
[0021]图5为本申请实施例的靠背骨架的坐垫总成的安装示意图。
[0022]附图标记说明：
[0023]1、加强本体；11、第三安装孔；12、第一安装孔；121、内孔翻边；13、第二安装孔；14、第一凸起；15、第二凸起；
[0024]2、坐垫骨架；21、侧板组件；
[0025]3、横梁；4、安全带带扣支架组件；5、紧固件；
[0026]6、靠背骨架；61、靠背安装结构；
[0027]7、连接组件；71、上连接件；72、下连接件；8、安装腔。
具体实施方式
[0028]为了能够更清楚地理解本申请的上述目的、特征和优点，下面将对本申请的方案进行进一步描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0029]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本申请，但本申请还可以采用其他不同于在此描述的方式来实施；显然，说明书中的实施例只是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0030]有鉴于此，如图1、图2、图3和图5所示，本申请实施例提供了一种坐垫加强件，包括加强本体1，用于与坐垫骨架2间隔设置，加强本体1上还设有用于与坐垫骨架2连接的连接组件7；加强本体1通过连接组件7与坐垫骨架2合围形成用于容纳靠背安装结构61的安装腔8。
[0031]可选的，本实施例的加强件的材质为高强度材料，以使其在满足力学性能要求的基础上具有较小的材料厚度，达到轻量化效果。
[0032]向带有本实施例的加强件的坐垫骨架2上安装靠背骨架6时，将靠背安装结构61插入安装腔8内，之后再通过螺栓等现有紧固件5或焊接等方式将靠背安装结构61与加强件和坐垫骨架2固定连接。此时，靠背安装结构61位于加强本体1和坐垫骨架2之间，加强本体1和
坐垫骨架2能够从两侧分别对靠背安装结构61进行支撑固定，通过该方式实现对坐垫骨架2和靠背骨架6连接结构的加强，确保坐垫骨架2和靠背骨架6连接可靠。
[0033]本实施例提供的坐垫加强件，加强本体1通过连接组件7与间隔的坐垫骨架2合围形成用于容纳靠背安装结构61的安装腔8，一方面加强本体1和连接组件7能够在坐垫骨架2上起到加强筋的作用，有助于增强坐垫骨架2的强度；另一方面，通过连接组件7固定加强本体1和坐垫骨架2之间的相对位置，以使加强本体1的侧壁和坐垫骨架2的侧壁能够分别从两侧对安装腔8内的靠背安装结构61形成支撑，进一步确保靠背骨架6与坐垫骨架2之间的可靠连接。同时，由于仅在坐垫骨架2与靠背骨架6连接的位置设置加强本体1，相比于增加坐垫骨架2板材厚度方式，能够有效的降低坐垫骨架2的整体质量，以及制造和使用成本。
[0034]如图2和图3所示，一些实施例中，连接组件7包括上连接件71和下连接件72，上连接件71和下连接件72间隔连接于加强本体1的同侧。
[0035]当本实施例的加强件和坐垫骨架2连接时，通过间隔设置的上连接件71和下连接件72能够使加强本体1和坐垫骨架2之间实现多点连接，有助于提高本实施例的加强件和坐垫骨架2之间的连接强度，使两者形成一个轻量化、高强度的整体。
[0036]一些实施例中，加强本体设有附加安装结构。
[0037]可选的，附加安装结构为通孔、螺本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种坐垫加强件，其特征在于，包括：加强本体，用于与坐垫骨架间隔设置，所述加强本体上还设有用于与所述坐垫骨架连接的连接组件；所述加强本体通过所述连接组件与所述坐垫骨架合围形成用于容纳靠背安装结构的安装腔。2.如权利要求1所述的坐垫加强件，其特征在于，所述连接组件包括上连接件和下连接件，所述上连接件和所述下连接件间隔连接于所述加强本体的同侧。3.如权利要求1所述的坐垫加强件，其特征在于，所述加强本体设有附加安装结构。4.如权利要求1所述的坐垫加强件，其特征在于，所述加强本体设有用于穿设横梁的第二安装孔。5.如权利要求4所述的坐垫加强件，其特征在于，所述加强本体设有凸出所述加强本体侧壁的第一凸起，所述第二安装孔设置于所述第一凸起。6.如权利要求2所述的坐垫加强件，其特征在于，所述加强本体为片状结构，所述上连接件为设置于所述片状结构上边缘的翻边；所述下连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁保国，黄浩，朱峰，刘竹清，吕振邦，
申请(专利权)人：北京车和家汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：