本实用新型专利技术涉及连接器技术领域，且公开了一种汽车连接器检测装置，包括喷淋组件和固定组件，所述喷淋组件包括喷淋机构，所述喷淋机构的正面设置有透明玻璃，所述喷淋机构的正面一侧设置有控制器，该汽车连接器检测装置，通过当需要使用时，首先将需要检测的工件两端分别放置限位块二顶部开设的凹槽，然后拧动丝杆，使得限位块一下压对被测工件进行固定，然后通过杆体将固定块拉向两边，然后将框体与旋转工作台的台面进行对接，完成后推动杆体使得固定块与对接槽对接，这样就可以对支撑板进行限位，然后启动机器，当一批测试完成后使得固定块与对接槽分离，安装下一组需要进行检测的工件，该装置操作简单，增加了检测的工作效率。增加了检测的工作效率。增加了检测的工作效率。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车连接器检测装置
[0001]本技术涉及连接器
，具体为一种汽车连接器检测装置。
技术介绍
[0002]汽车连接器是电子工程技术人员经常接触的一种部件。它的作用非常单纯：在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能，一般汽车需要用到的连接器种类有近百种，单一车型所使用的连接器约有数百个之多。随着人们对汽车在安全性、环保性、舒适性、智慧化等要求越来越高，汽车电子产品的应用日益增加，这将使汽车连接器应用数量呈现增长的情形。
[0003]汽车连接器在生产完成后需要经过防喷淋检测，已检测生产的产品是否达到标准，以免出现残次品，但是现有的喷淋装置在对汽车连接器进行测试时，是通过绳子来进行固定，这种方式固定麻烦，操作繁琐，工作效率不高，每次更换需要的时间较长，影响作业进度。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车连接器检测装置，具备使得喷淋装置便于固定汽车连接器的优点，解决了现有的喷淋装置在对汽车连接器进行喷淋检测时，不便于固定汽车连接器，使得操作繁琐，影响作业进度的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车连接器检测装置，包括喷淋组件和固定组件，所述喷淋组件包括喷淋机构，所述喷淋机构的正面设置有透明玻璃，所述喷淋机构的正面一侧设置有控制器，所述喷淋机构的内侧底部安装有旋转工作台；
[0008]所述固定组件包括支撑板，所述旋转工作台的顶部设有所述支撑板，所述支撑板的顶部两侧对称设置有壳体，所述壳体的顶部设置有丝杆，所述丝杆的一端穿过所述壳体的顶部并轴承连接有限位块一，所述壳体的内侧底部设置有限位块二，所述限位块一和所述限位块二的相对面均对称开设有凹槽，所述支撑板的底部两侧对称设置有框体，所述框体的一侧均设置有杆体，所述杆体的一端穿过所述框体的一侧并连接有固定块，所述旋转工作台的两侧对称开设有配合所述固定块的对接槽。
[0009]优选的，所述框体的一侧设置有辅助组件，所述辅助组件包括弹簧，所述固定块与所述框体的相对面设置有两个所述弹簧。
[0010]通过采用上述方案，通过在固定块和框体的相对面设置弹簧，这样可以通过弹簧对固定块起到一个推动作用，使得使用更加的方便。
[0011]优选的，所述弹簧的外侧壁均套设有伸缩杆。
[0012]通过采用上述方案，通过在弹簧的外侧壁套设伸缩杆，这样可以避免弹簧裸露在外面，对弹簧起到一个保护作用，增加了弹簧的使用寿命。
[0013]优选的，所述框体的一端设置有挡板。
[0014]通过采用上述方案，通过在框体的一段设置挡板，这样可以方便固定块与对接槽进行对接。
[0015]优选的，所述框体的一侧顶部设置有滑块，所述旋转工作台的两侧底部对称开设有配合所述滑块的滑槽。
[0016]通过采用上述方案，通过在框体的一侧顶部设置的滑块，旋转工作台的两侧底部对称开设滑槽，这样可以使得整个装置的更加的稳定。
[0017]优选的，所述凹槽的内侧设置有橡胶垫。
[0018]通过采用上述方案，通过在凹槽的内侧设置的橡胶垫，这样可以通过橡胶垫增加摩擦力，加固对测试工件的固定。
[0019]优选的，所述框体与所述支撑板通过螺栓连接。
[0020]通过采用上述方案，通过使框体与支撑板螺栓连接这样便于对框体拆卸，对其内侧的零件检修。
[0021]优选的，所述杆体与所述固定块通过螺栓连接。
[0022]通过采用上述方案，通过使杆体与固定块螺栓连接，这样当固定块损坏变形时，方便更换。
[0023](三)有益效果
[0024]与现有技术相比，本技术提供了一种汽车连接器检测装置，具备以下有益效果：
[0025]该汽车连接器检测装置，通过当需要使用时，首先将需要检测的工件两端分别放置限位块二顶部开设的凹槽，然后拧动丝杆，使得限位块一下压对被测工件进行固定，然后通过杆体将固定块拉向两边，然后将框体与旋转工作台的台面进行对接，完成后推动杆体使得固定块与对接槽对接，这样就可以对支撑板进行限位，然后启动机器，这样就可以对支撑板上的工件进行喷洒测试，当一批测试完成后使得固定块与对接槽分离，将支撑板拉出来，然后安装下一组需要进行检测的工件，该装置操作简单，增加了检测的工作效率。
附图说明
[0026]图1为本技术结构示意图；
[0027]图2为本技术正面内部的结构示意图；
[0028]图3为本技术中伸缩杆内部的结构示意图；
[0029]图4为本技术中框体俯视的结构示意图；
[0030]图5为本技术中旋转工作台侧面的结构示意图；
[0031]图6为本技术中壳体侧面的结构示意图。
[0032]图中：
[0033]1、喷淋组件；11、喷淋机构；12、透明玻璃；13、控制器；14、旋转工作台；
[0034]2、固定组件；21、支撑板；22、壳体；221、丝杆；23、限位块一；231、凹槽；24、限位块二；25、框体；26、杆体；27、固定块；271、对接槽；
[0035]3、辅助组件；31、弹簧；32、伸缩杆；33、挡板；34、滑块；341、滑槽；35、橡胶垫。
具体实施方式
[0036]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0037]实施例一
[0038]一种汽车连接器检测装置，包括喷淋组件1和固定组件2，所述喷淋组件1包括喷淋机构11，所述喷淋机构11的正面设置有透明玻璃12，所述喷淋机构11的正面一侧设置有控制器13，所述喷淋机构11的内侧底部安装有旋转工作台14；
[0039]所述固定组件2包括支撑板21，所述旋转工作台14的顶部设有所述支撑板21，所述支撑板21的顶部两侧对称设置有壳体22，所述壳体22的顶部设置有丝杆221，所述丝杆221的一端穿过所述壳体22的顶部并轴承连接有限位块一23，所述壳体22的内侧底部设置有限位块二24，所述限位块一23和所述限位块二24的相对面均对称开设有凹槽231，所述支撑板21的底部两侧对称设置有框体25，所述框体25的一侧均设置有杆体26，所述杆体26的一端穿过所述框体25的一侧并连接有固定块27，所述旋转工作台14的两侧对称开设有配合所述固定块27的对接槽271。
[0040]参阅图1
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6，当需要使用时，首先将需要检测的工件两端分别放置限位块二24顶部开设的凹槽231，然后拧动丝杆221，使得限位块一23下压对被测工件进行固定，然后通过杆体26本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车连接器检测装置，其特征在于：包括喷淋组件(1)和固定组件(2)，所述喷淋组件(1)包括喷淋机构(11)，所述喷淋机构(11)的正面设置有透明玻璃(12)，所述喷淋机构(11)的正面一侧设置有控制器(13)，所述喷淋机构(11)的内侧底部安装有旋转工作台(14)；所述固定组件(2)包括支撑板(21)，所述旋转工作台(14)的顶部设有所述支撑板(21)，所述支撑板(21)的顶部两侧对称设置有壳体(22)，所述壳体(22)的顶部设置有丝杆(221)，所述丝杆(221)的一端穿过所述壳体(22)的顶部并轴承连接有限位块一(23)，所述壳体(22)的内侧底部设置有限位块二(24)，所述限位块一(23)和所述限位块二(24)的相对面均对称开设有凹槽(231)，所述支撑板(21)的底部两侧对称设置有框体(25)，所述框体(25)的一侧均设置有杆体(26)，所述杆体(26)的一端穿过所述框体(25)的一侧并连接有固定块(27)，所述旋转工作台(14)的两侧对称开设有配合所述固定块(27)的对接槽(271)。2.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：张婷婷，
申请(专利权)人：上海栀荟汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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