改进通风刹车盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种改进通风刹车盘，涉及刹车盘的技术领域，本实用新型专利技术针对散热孔存在的情况下，通过改进结构来减少刹车片的磨损。本实用新型专利技术包括内盘和外盘，所述内盘和所述内盘之间设置有多条连接筋，所述内盘和所述外盘上均设置有散热孔，所述散热孔的边缘设有圆角，所述圆角的半径为所述散热孔半径的0.5

【技术实现步骤摘要】
改进通风刹车盘


[0001]本技术涉及刹车盘的
，具体涉及一种改进通风刹车盘。

技术介绍

[0002]刹车盘是汽车必备的制动零件。刹车盘分为实心刹车盘和通风刹车盘两种。通风刹车盘包括内盘和外盘，内盘和外盘之间连接多条连接筋。由于内盘和外盘之间形成了通道，所以散热能力相比于实心刹车盘有很大的提升。
[0003]散热问题一直依赖都是制动部件的关注重点，因为过高的温度会引起热衰减而导致制动部件丧失制动能力。为了进一步提高散热能力，现有技术中还会在内盘和外盘上开设诸多散热孔。但是，散热孔的设计虽然有助于散热能力的提升，但是却会增加刹车片的磨损。因为在刹车片压紧在刹车盘上时，散热孔的存在会使得刹车片局部变形陷入到散热孔内，刹车盘的变形部位离开散热孔后，会因为与散热孔边缘的冲击和剐蹭造成磨损。所以，本技术针对散热孔存在的情况下，通过改进结构来减少刹车片的磨损。

技术实现思路

[0004]本技术提出了一种改进通风刹车盘，其包括内盘和外盘，所述内盘和所述内盘之间设置有多条连接筋，所述内盘和所述外盘上均设置有散热孔，所述散热孔的边缘设有圆角，所述圆角的半径为所述散热孔半径的0.5
‑
1倍。
[0005]本技术的进一步设置为：所述散热孔呈腰型孔状并且沿着所述内盘的周向弯曲。
[0006]本技术的进一步设置为：所述散热孔的宽度大于5mm。
[0007]本技术的进一步设置为：所述外盘和所述外盘的内侧壁均设置有环槽。
[0008]本技术的进一步设置为：所述环槽均匀分布在所述散热孔的两侧。
[0009]本技术的有益效果为：
[0010]通过对散热孔设置圆角以及设置呈弯曲的腰型孔结构，以结构手段缓和刹车片局部变形处与散热孔边缘的冲击和剐蹭，进而降低刹车片的磨损。
附图说明
[0011]图1是本技术中外盘一侧的结构示意图；
[0012]图2是本技术中内盘一侧的结构示意图；
[0013]图3是本技术中内盘内侧的结构示意图。
[0014]附图标记：1、外盘；2、内盘；3、散热孔；4、环槽；5、连接筋。
具体实施方式
[0015]下面参照附图来描述本技术的优选实施方式。本领域技术人员应当理解的是，这些实施方式仅仅用于解释本技术的技术原理，并非旨在限制本技术的保护
范围。
[0016]参见图1
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3，本技术提出了一种改进通风刹车盘，包括内盘2和外盘1，内盘2和内盘2之间设置有多条连接筋5。
[0017]内盘2和外盘1上均设置有散热孔3，散热孔3的边缘设有圆角，圆角的半径为散热孔3半径的0.5
‑
1倍。此处的圆角并不同于机加工厂中常见的如去毛刺或修型的轻微倒角，而是具有明显的，肉眼容易观察的结构尺寸。作用就是缓和因刹车片局部变形而与散热孔3边缘发生的冲击和剐蹭，降低刹车片的损耗程度。
[0018]进一步的，散热孔3呈腰型孔状并且沿着内盘2的周向弯曲。这样的设计目的是：在刹车片和刹车盘相对转动并且贴紧的过程中，减少散热孔3的孔壁对散热片局部的挤压，同样是降低刹车片的磨损消耗。
[0019]散热孔3的宽度大于5mm。在本技术中的一种优选方案是散热孔3的宽度为8mm，圆角的半径为2mm。
[0020]外盘1和外盘1的内侧壁均设置有环槽4。环槽4用以增加表面积，进而增加散热面积。环槽4均匀分布在散热孔3的两侧。
[0021]虽然已经参考优选实施例对本技术进行了描述，但在不脱离本技术的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件，尤其是，只要不存在结构冲突，各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本技术并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。
[0022]在本技术的描述中，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0023]此外，还需要说明的是，在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]术语“包括”或者任何其它类似用语旨在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、物品或者设备/装置不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其它要素，或者还包括这些过程、物品或者设备/装置所固有的要素。
[0025]至此，已经结合附图所示的优选实施方式描述了本技术的技术方案，但是，本领域技术人员容易理解的是，本技术的保护范围显然不局限于这些具体实施方式。在不偏离本技术的原理的前提下，本领域技术人员可以对相关技术特征作出等同的更改或替换，这些更改或替换之后的技术方案都将落入本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种改进通风刹车盘，包括内盘(2)和外盘(1)，所述内盘(2)和所述内盘(2)之间设置有多条连接筋(5)，其特征在于：所述内盘(2)和所述外盘(1)上均设置有散热孔(3)，所述散热孔(3)的边缘设有圆角，所述圆角的半径为所述散热孔(3)半径的0.5
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1倍。2.根据权利要求1所述的改进通风刹车盘，其特征在于：所述散热孔(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙鹏，
申请(专利权)人：大连鸿源机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：