本实用新型专利技术公开了一种自动上料全自动车削装置，包括底座，底座内壁一侧安装有电机组和废料箱，底座一侧顶部设有滑道，底座顶端一侧架设安装有龙门架，龙门架中部嵌设安装有直线导轨，直线导轨底部卡合安装滑动架和伸缩夹具。该种自动上料全自动车削装置，便于将待加工削料单组卡合运输，由椭圆形输送链构成循环输送结构，由其中一组伸缩夹具将筒套上待加工削料夹取放置旋转夹具上，实现自动化上料结构，省时省力，方便快捷，方便拦截削料被加工时产生的碎屑，并送至废料箱内，不仅避免后续清扫，还方便集中处理，将加工完成的削料投放至滑道内，以便于完成自动化下料结构，实现削料上料、削切和下料全自动加工。削切和下料全自动加工。削切和下料全自动加工。
【技术实现步骤摘要】
一种自动上料全自动车削装置
[0001]本技术涉及车削设备
，具体为一种自动上料全自动车削装置。
技术介绍
[0002]目前，现有技术中车削工序需每一工人对应一台车床进行手工车削，人工放料后车削，生产效率与精度低，同时人工放料存在较大安全隐患，迫切需要更新工艺技术，提高生产效率。因此我们对此做出改进，提出一种自动上料全自动车削装置。
技术实现思路
[0003]为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
[0004]本技术一种自动上料全自动车削装置，包括底座，所述底座内壁一侧安装有电机组和废料箱，所述底座一侧顶部设有滑道，所述底座顶端一侧架设安装有龙门架，所述龙门架中部嵌设安装有直线导轨，所述直线导轨底部卡合安装滑动架和伸缩夹具，所述底座顶端一侧位于龙门架下方安装有滑槽和旋转夹具，所述滑槽表面卡合安装有车削组件，所述旋转夹具侧边设有漏槽和挡板，所述底座顶端另一侧安装有控制器和输送链，所述输送链顶端设有筒套。
[0005]作为本技术的一种优选技术方案，所述底座呈矩形框架结构设计，所述滑道呈倾斜凹陷在底座侧壁上，且滑道一端靠近旋转夹具。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述滑槽与旋转夹具并排安装，所述滑槽内部横向安装有丝杠，所述车削组件由壳体、滑块、转轴和削刀组成，且削刀通过转轴固定在车削组件靠近旋转夹具一侧，所述车削组件底部设有滑块与丝杠螺纹连接。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述漏槽呈圆盘状设计，且漏槽表面设有网罩，所述挡板呈圆环状设计，且挡板靠近滑槽一侧设有开口。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述龙门架呈“工”字型结构设计，且直线导轨横向嵌设安装在龙门架中部梁体内，所述滑动架顶端设有连接件与直线导轨连接传动。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述伸缩夹具呈两组并对称安装滑动架底端两侧，所述伸缩夹具由伸缩臂和吸头组成，所述控制器位于龙门架一组支撑腿侧便。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述输送链呈椭圆形结构并嵌设安装在底座顶端，所述筒套呈若干组并等距阵列安装在输送链顶端，所述输送链一端位于伸缩夹具下方。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述废料箱内部安装有风机和气管，所述废料箱通过风机和气管连接漏槽，所述电机组由多组伺服电机和气缸组成。
[0012]本技术的有益效果是：
[0013]1、该种自动上料全自动车削装置，通过设有筒套辅助输送链运作，便于将待加工削料单组卡合运输，由椭圆形输送链构成循环输送结构，在通过龙门架、直线导轨、滑动架
和伸缩夹具联合运作，由直线导轨和滑动架辅助伸缩夹具往复运动，由其中一组伸缩夹具将筒套上待加工削料夹取放置旋转夹具上，实现自动化上料结构，省时省力，方便快捷；
[0014]2、该种自动上料全自动车削装置，通过设有滑槽和丝杠辅助车削组件运作，便于配合旋转夹具对待加工削料进行削切处理，同时设有漏槽和挡板辅助旋转夹具使用，方便拦截削料被加工时产生的碎屑，并送至废料箱内，不仅避免后续清扫，还方便集中处理；
[0015]3、该种自动上料全自动车削装置，通过设有滑道辅助旋转夹具使用，在利用另一组伸缩夹具将旋转夹具上加工完成的削料夹取，并在直线导轨和滑动架驱动下，使得夹取加工完成削料的伸缩夹具移动至滑道上方，并将加工完成的削料投放至滑道内，以便于完成自动化下料结构，实现削料上料、削切和下料全自动加工；结构简单合理，使用方便，有效解决了现有的问题，具有较高的实用价值。
附图说明
[0016]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0017]图1是本技术一种自动上料全自动车削装置的立体图；
[0018]图2是本技术一种自动上料全自动车削装置的车削组件区域放大图；
[0019]图3是本技术一种自动上料全自动车削装置的伸缩夹具侧视图；
[0020]图4是本技术一种自动上料全自动车削装置的底座侧视图。
[0021]图中：1、底座；2、车削组件；3、控制器；4、输送链；5、龙门架；6、伸缩夹具；7、直线导轨；8、挡板；9、滑道；10、滑槽； 11、漏槽；12、旋转夹具；13、滑动架；14、筒套；15、电机组； 16、废料箱。
具体实施方式
[0022]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0023]实施例：如图1
‑
4所示，本技术一种自动上料全自动车削装置，包括底座1，底座1内壁一侧安装有电机组15和废料箱16，底座1一侧顶部设有滑道9，底座1顶端一侧架设安装有龙门架5，龙门架5中部嵌设安装有直线导轨7，直线导轨7底部卡合安装滑动架 13和伸缩夹具6，底座1顶端一侧位于龙门架5下方安装有滑槽10 和旋转夹具12，滑槽10表面卡合安装有车削组件2，旋转夹具12侧边设有漏槽11和挡板8，底座1顶端另一侧安装有控制器3和输送链4，输送链4顶端设有筒套14。
[0024]其中，底座1呈矩形框架结构设计，滑道9呈倾斜凹陷在底座 1侧壁上，且滑道9一端靠近旋转夹具12。
[0025]其中，滑槽10与旋转夹具12并排安装，滑槽10内部横向安装有丝杠，车削组件2由壳体、滑块、转轴和削刀组成，且削刀通过转轴固定在车削组件2靠近旋转夹具12一侧，车削组件2底部设有滑块与丝杠螺纹连接。
[0026]其中，漏槽11呈圆盘状设计，且漏槽11表面设有网罩，挡板8 呈圆环状设计，且挡板8靠近滑槽10一侧设有开口。
[0027]其中，龙门架5呈“工”字型结构设计，且直线导轨7横向嵌设安装在龙门架5中部梁
体内，滑动架13顶端设有连接件与直线导轨7 连接传动。
[0028]其中，伸缩夹具6呈两组并对称安装滑动架13底端两侧，伸缩夹具6由伸缩臂和吸头组成，控制器3位于龙门架5一组支撑腿侧便。
[0029]其中，输送链4呈椭圆形结构并嵌设安装在底座1顶端，筒套 14呈若干组并等距阵列安装在输送链4顶端，输送链4一端位于伸缩夹具6下方。
[0030]其中，废料箱16内部安装有风机和气管，废料箱16通过风机和气管连接漏槽11，电机组15由多组伺服电机和气缸组成。
[0031]工作原理：使用时，通过控制器3启动装置运作，通过设有筒套14辅助输送链4运作，便于将待加工削料单组卡合运输，由椭圆形输送链4构成循环输送结构，在通过龙门架5、直线导轨7、滑动架13和伸缩夹具6联合运作，由直线导轨7和滑动架13辅助伸缩夹具6往复运动，由其中一组伸缩夹具6将筒套14上待加工削料夹取放置旋转夹具12上，实现自动化上料结构，省时省力，方便快捷；通过设有滑槽10和丝杠辅助车削组本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种自动上料全自动车削装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)内壁一侧安装有电机组(15)和废料箱(16)，所述底座(1)一侧顶部设有滑道(9)，所述底座(1)顶端一侧架设安装有龙门架(5)，所述龙门架(5)中部嵌设安装有直线导轨(7)，所述直线导轨(7)底部卡合安装滑动架(13)和伸缩夹具(6)，所述底座(1)顶端一侧位于龙门架(5)下方安装有滑槽(10)和旋转夹具(12)，所述滑槽(10)表面卡合安装有车削组件(2)，所述旋转夹具(12)侧边设有漏槽(11)和挡板(8)，所述底座(1)顶端另一侧安装有控制器(3)和输送链(4)，所述输送链(4)顶端设有筒套(14)。2.根据权利要求1所述的一种自动上料全自动车削装置，其特征在于，所述底座(1)呈矩形框架结构设计，所述滑道(9)呈倾斜凹陷在底座(1)侧壁上，且滑道(9)一端靠近旋转夹具(12)。3.根据权利要求1所述的一种自动上料全自动车削装置，其特征在于，所述滑槽(10)与旋转夹具(12)并排安装，所述滑槽(10)内部横向安装有丝杠，所述车削组件(2)由壳体、滑块、转轴和削刀组成，且削刀通过转轴固定在车削组件(2)靠近旋转夹具(12)一侧，所述车削组件(2)底部设有滑块与丝杠...
【专利技术属性】
技术研发人员：兰文平，薄利，李保国，王君山，刘秋磊，郝福银，李红侠，
申请(专利权)人：三河市力王链条输送机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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