一种双工位立式车床制造技术

本实用新型专利技术涉及机加工技术领域，具体为一种双工位立式车床，包括底座、工位部、传动组件、刀架组件和离合组件，所述底座正面设置有所述工位部，所述底座背面设置有用于工位部传动的传动组件，所述底座上方设置有用于物料车削的刀架组件，所述刀架组件设置在所述工位部与所述传动组件之间，所述传动组件包括电机本体、电机座和传动轴，所述底座背面设置有所述电机座，该双工位立式车床，通过离合组件控制对应的工位组件传动，可以实现一组工位组件停止，用于下料，另一组工位组件转动，用于物料加工的效果，缩短加工过程跟换工件的时间，提高生产效率，降低生产成本。降低生产成本。降低生产成本。

【技术实现步骤摘要】
一种双工位立式车床


[0001]本技术涉及机加工
，具体为一种双工位立式车床。

技术介绍

[0002]众所周知，传统的动梁立式车床或者定梁立式车床为单工位车床，一台车床只有一个旋转工作台，当加工完一件工件，整台设备必须停止工作，卸完工件再装上下一件工件时，车床才能继续工作，换件过程浪费较长的时间，造成资源的浪费。

技术实现思路

[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种双工位立式车床。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种双工位立式车床，包括底座、工位部、传动组件、刀架组件和离合组件，所述底座正面设置有所述工位部，所述底座背面设置有用于工位部传动的传动组件，所述底座上方设置有用于物料车削的刀架组件，所述刀架组件设置在所述工位部与所述传动组件之间，所述传动组件包括电机本体、电机座和传动轴，所述底座背面设置有所述电机座，所述电机座上设置有所述电机本体，所述电机座内设置有主动空腔，所述底座内设置有与所述主动空腔贯通的从动空腔，所述电机本体输出端通过联轴器与所述主动空腔内的传动轴连接，所述工位部包括两组左右布置的工位组件，所述工位组件包括工位盘、从动轴和第一连接组件，所述底座上设置有可转动的所述工位盘，所述工位盘下方中心设置有贯通所述从动空腔的从动轴，每组从动轴均通过对应的第一连接组件与所述传动轴连接，其中一组工位组件的第一连接组件位于另一组工位组件的第一连接组件下方，所述离合组件包括液压缸、第二连接组件和拨叉，所述主动空腔内设置有所述液压缸，所述液压缸输出端与所述拨叉一端连接，所述拨叉另一端通过所述第二连接组件与所述传动轴连接，所述第二连接组件设置在两组所述第一连接组件之间，所述第二连接组件上下两侧分别与对应的第一连接组件相适配；
[0007]所述第一连接组件包括第一轴承、压盖、变速箱和传送带，所述第一轴承内圈与所述传动轴连接，所述第一轴承外圈与所述压盖远离所述第二连接组件一端连接，对应的压盖外壁通过对应的传送带与对应的变速箱输入端连接，对应的所述变速箱输出端与对应的所述从动轴连接，所述压盖靠近所述第二连接组件一端内壁设置有内齿纹；
[0008]所述第二连接组件包括轴套、第二轴承和外齿，所述轴套套在所述传动轴上，所述轴套与所述传动轴键接，所述轴套可在所述传动轴上滑动，所述轴套上下两端设置有与对应压盖的内齿纹适配的外齿，两组所述外齿之间设置有所述第二轴承，所述第二轴承内圈与所述轴套外圈连接，所述第二轴承外圈与所述拨叉另一端连接。
[0009]为了方便对物料进行车削，本技术改进有，所述刀架组件包括垂直刀架、滑座组件、横梁和立柱，所述底座上设置有所述立柱，所述立柱上设置有用于带动横梁上下移动
的滑座组件，所述横梁上设置有驱动垂直刀架左右移动的横向运输组件。
[0010]为了方便保证物料放置稳定，本技术改进有，所述工位盘上设置有若干摩擦纹。
[0011]为了保证电机运行稳定，本技术改进有，所述电机本体采用伺服电机。
[0012]为了方便定位工位盘中心，本技术改进有，所述工位盘上方中心设置有定位槽。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种双工位立式车床，具备以下有益效果：
[0015]该双工位立式车床，通过离合组件控制对应的工位组件传动，可以实现一组工位组件停止，用于下料，另一组工位组件转动，用于物料加工的效果，缩短加工过程跟换工件的时间，提高生产效率，降低生产成本。
[0016]该双工位立式车床，刀架组件包括垂直刀架、滑座组件、横梁和立柱，立柱上的滑座组件方便控制横梁上下移动，横梁上设置有用于垂直刀架移动的横向运输组件方便调节垂直刀架位置。
附图说明
[0017]图1为本技术结构传动轴与第一连接组件和第二连接组件连接截面示意图；
[0018]图2为本技术结构传动组件与两组第一连接组件连接示意图；
[0019]图3为本技术结构侧视示意图；
[0020]图4为本技术结构正视示意图；
[0021]图5为本技术结构俯视示意图。
[0022]图中：1、底座；2、电机本体；3、电机座；4、传动轴；5、工位盘；6、从动轴；7、液压缸；8、拨叉；9、第一轴承；10、压盖；11、变速箱；12、传送带；13、轴套；14、第二轴承；15、外齿；16、垂直刀架；17、滑座组件；18、横梁；19、立柱。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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5，一种双工位立式车床，包括底座1、工位部、传动组件、刀架组件和离合组件，所述底座1正面设置有所述工位部，所述底座1背面设置有用于工位部传动的传动组件，所述底座1上方设置有用于物料车削的刀架组件，所述刀架组件设置在所述工位部与所述传动组件之间，所述传动组件包括电机本体2、电机座3和传动轴4，所述底座1背面设置有所述电机座3，所述电机座3上设置有所述电机本体2，所述电机座3内设置有主动空腔，所述底座1内设置有与所述主动空腔贯通的从动空腔，所述电机本体2输出端通过联轴器与所述主动空腔内的传动轴4连接，所述工位部包括两组左右布置的工位组件，所述工位组件包括工位盘5、从动轴6和第一连接组件，所述底座1上设置有可转动的所述工位盘5，所述工位盘5下方中心设置有贯通所述从动空腔的从动轴6，每组从动轴6均通过对应的第一连接组
件与所述传动轴4连接，其中一组工位组件的第一连接组件位于另一组工位组件的第一连接组件下方，所述离合组件包括液压缸7、第二连接组件和拨叉8，所述主动空腔内设置有所述液压缸7，所述液压缸7输出端与所述拨叉8一端连接，所述拨叉8另一端通过所述第二连接组件与所述传动轴4连接，所述第二连接组件设置在两组所述第一连接组件之间，所述第二连接组件上下两侧分别与对应的第一连接组件相适配，所述第一连接组件包括第一轴承9、压盖10、变速箱11和传送带12，所述第一轴承9内圈与所述传动轴4连接，所述第一轴承9外圈与所述压盖10远离所述第二连接组件一端连接，对应的压盖10外壁通过对应的传送带12与对应的变速箱11输入端连接，对应的所述变速箱11输出端与对应的所述从动轴6连接，所述压盖10靠近所述第二连接组件一端内壁设置有内齿纹，所述第二连接组件包括轴套13、第二轴承14和外齿15，所述轴套13套在所述传动轴4上，所述轴套13与所述传动轴4键接，所述轴套13可在所述传动轴4上滑动，所述轴套13上下两端设置有与对应压盖10的内齿纹适配的外齿15，两组所述外齿15之间设置有所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双工位立式车床，包括底座(1)、工位部、传动组件、刀架组件和离合组件，其特征在于：所述底座(1)正面设置有所述工位部，所述底座(1)背面设置有用于工位部传动的传动组件，所述底座(1)上方设置有用于物料车削的刀架组件，所述刀架组件设置在所述工位部与所述传动组件之间，所述传动组件包括电机本体(2)、电机座(3)和传动轴(4)，所述底座(1)背面设置有所述电机座(3)，所述电机座(3)上设置有所述电机本体(2)，所述电机座(3)内设置有主动空腔，所述底座(1)内设置有与所述主动空腔贯通的从动空腔，所述电机本体(2)输出端通过联轴器与所述主动空腔内的传动轴(4)连接，所述工位部包括两组左右布置的工位组件，所述工位组件包括工位盘(5)、从动轴(6)和第一连接组件，所述底座(1)上设置有可转动的所述工位盘(5)，所述工位盘(5)下方中心设置有贯通所述从动空腔的从动轴(6)，每组从动轴(6)均通过对应的第一连接组件与所述传动轴(4)连接，其中一组工位组件的第一连接组件位于另一组工位组件的第一连接组件下方，所述离合组件包括液压缸(7)、第二连接组件和拨叉(8)，所述主动空腔内设置有所述液压缸(7)，所述液压缸(7)输出端与所述拨叉(8)一端连接，所述拨叉(8)另一端通过所述第二连接组件与所述传动轴(4)连接，所述第二连接组件设置在两组所述第一连接组件之间，所述第二连接组件上下两侧分别与对应的第一连接组件相适配；所述第一连接组件包括第一轴承(9)、压盖(10)、变速箱(11)和传送带(12)，所述第一轴承(9)...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋义星，景方斌，王桂香，
申请(专利权)人：山东泰格斯精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：