通用化前端框架及车身制造技术

本申请提供一种通用化前端框架及车身。通用化前端框架包括固定框架总成和可替换地安装至固定框架总成上的高度调节总成，固定框架总成包括前防撞梁、设在前防撞梁两端的一对纵梁、设在纵梁上的一对立柱固定支架和设在立柱固定支架上的一对固定立柱，高度调节总成包括高度调节立柱和设在高度调节立柱上部的边梁连接支架，固定框架总成和高度调节总成上设有平台安装位。通过替换不同高度的高度调节立柱，前端框架能满足多种车型高度的要求，提高了前端框架的通用性并降低了模具开发成本，固定框架总成和高度调节总成上设有平台安装位进一步提高了车身前端的通用性。进一步提高了车身前端的通用性。进一步提高了车身前端的通用性。

【技术实现步骤摘要】
通用化前端框架及车身


[0001]本申请涉及汽车制造
，特别是涉及一种通用化前端框架及车身。

技术介绍

[0002]汽车的前端框架主要用于固定车身前端外饰件、散热器以及发动机罩锁支架等功能附件，例如为冷却系统、机盖锁、前大灯等零件提供安装部件。目前无论是钣金还是塑料，前端框架都没有良好的延展性和结构通用性，由于受到汽车造型的约束，前端框架经常需要变更结构与不同的车型适配，即使下车体为平台开发，前端框架也很难进行平台化设计，即使可以，也是结构通用，而不能保证零件通用，专用零件数量多，模具开发成本高。
[0003]因此，有必要提供一种通用化前端框架及车身以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本申请提供一种专用零件数量少、能够满足不同车型高度要求的通用化前端框架及具有该种通用化前端框架的车身。
[0005]本申请公开了一种通用化前端框架，包括固定框架总成和可替换地安装至固定框架总成上的高度调节总成，所述固定框架总成包括前防撞梁、设在前防撞梁两端的一对纵梁、设在纵梁上的一对立柱固定支架和设在立柱固定支架上的一对固定立柱，所述高度调节总成包括高度调节立柱和设在高度调节立柱上部的边梁连接支架，所述固定框架总成和所述高度调节总成上设有平台安装位。
[0006]进一步地，所述固定框架总成还包括与所述固定立柱上部相连接的一对加强件，所述加强件包括与所述固定立柱连接的前连接板、自前连接板延伸的水平板、自水平板向下弯折的斜板及自斜板竖直向下延伸的后连接板。
[0007]进一步地，所述固定框架总成还包括分别设置在所述纵梁上的一对框架连接板，所述后连接板与所述框架连接板连接。
[0008]进一步地，所述平台安装位包括设置在所述固定框架总成上的平台下部安装位及设置在所述高度调节总成上的平台上部安装位。
[0009]进一步地，所述平台下部安装位或所述平台上部安装位上安装有扩展零件，所述扩展零件上设有扩展安装位。
[0010]进一步地，所述固定框架总成还包括与所述固定立柱上部相连接的一对加强件，所述平台下部安装位包括设置在所述加强件上的下横梁安装位，所述扩展零件包括组装在所述下横梁安装位上的下横梁；所述扩展安装位包括设在所述下横梁两端的水箱安装位。
[0011]进一步地，所述平台上部安装位包括设在所述边梁连接支架上的边梁安装位，所述边梁安装位上设置有边梁。
[0012]进一步地，所述平台上部安装位包括设在所述高度调节立柱上部的上横梁安装位，所述扩展零件包括组装至所述上横梁安装位的上横梁，所述扩展安装位包括设在所述上横梁上的机盖锁安装位及支撑板安装位。
[0013]进一步地，所述平台上部安装位包括设置在所述高度调节立柱中部的灯架安装位。
[0014]本申请还公开了一种车身，包括上述的通用化前端框架和车身前端，所述车身前端设有框架固定位和边梁固定位，所述边梁固定位与所述边梁的后端连接，所述框架固定位与所述固定框架总成的后端连接，所述框架固定位和所述边梁固定位高度方向上的距离与所述高度调节总成适配。
[0015]上述通用化前端框架及车身，仅需替换高度调节立柱这一个零件即可满足不同车型高度的需求，并且在框架固定总成和高度调节总成上设有多个平台安装位，降低了模具开发的成本并提高了前端框架的通用性。
[0016]应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本说明书。
附图说明
[0017]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本说明书的实施例，并与说明书一起用于解释本说明书的原理。
[0018]图1是本申请示例性实施方式的通用化前端框架的立体图。
[0019]图2是图1中通用化前端框架背面视角的局部立体图。
[0020]图3是图2中高度调节立柱的立体图。
[0021]图4是图1中高度调节总成安装至固定框架总成的局部立体图。
[0022]图5是图1中通用化前端框架前面视角的局部立体图。
[0023]图6是本申请示例性实施方式的车身的立体图。
[0024]附图标号说明：固定框架总成、10；前防撞梁、11；纵梁、12；立柱固定支架、13；立柱安装孔、131；固定立柱、14；加强件、15；前连接板、151；水平板、152；斜板、153；后连接板、154；框架连接板、16；高度调节总成、20；高度调节立柱、21；高度调节立柱顶面、211；高度调节立柱前面、212；高度调节立柱外侧面、213；高度调节立柱内侧面、214；边梁连接支架安装孔、215；高度调节立柱安装板、216；高度调节立柱安装孔、217；边梁连接支架、22；平台安装位、30；平台下部安装位、31；下横梁安装位、311；平台上部安装位、32；边梁安装位、321；上横梁安装位、322；灯架安装位、323；下横梁、40；上横梁、50；扩展安装位、60；水箱安装位、61；机盖锁安装位、62；机盖锁、621；支撑板安装位、63；支撑板、631；边梁、70；车身前端、80；框架固定位、81；边梁固定位、82。
具体实施方式
[0025]这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本说明书相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本说明书的一些方面相一致的装置和方法的例子。
[0026]在本说明书使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本说明书。在本说明书和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解，本文中使用的术语“和/或”是
指并包含一个或多个相关联的列出项目的任何或所有可能组合。
[0027]应当理解，尽管在本说明书可能采用术语第一、第二、第三等来描述各种信息，但这些信息不应限于这些术语。这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开。例如，在不脱离本说明书范围的情况下，第一信息也可以被称为第二信息，类似地，第二信息也可以被称为第一信息。取决于语境，如在此所使用的词语“如果”可以被解释成为“在
……
时”或“当
……
时”或“响应于确定”。
[0028]接下来对本说明书实施例进行详细说明。
[0029]如图1所示,本专利技术通用化前端框架包括固定框架总成10、可拆卸地安装在固定框架总成10上的高度调节总成20、设在固定框架总成10和高度调节总成20上的平台安装位30。固定框架总成10是前端框架中结构形式固定不变的部分，对前端框架进行支撑。高度调节总成20可根据汽车造型的要求进行替换，以满足车型的不同高度需要。平台安装位30用于安装其他零件，提高了前端框架的通用性。
[0030]固定框架总成10包括前防撞梁11、从前防撞梁11的两端向后延伸的一对纵梁12、设在纵梁12本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种通用化前端框架，其特征在于，包括固定框架总成和可替换地安装至固定框架总成上的高度调节总成，所述固定框架总成包括前防撞梁、设在前防撞梁两端的一对纵梁、设在纵梁上的一对立柱固定支架和设在立柱固定支架上的一对固定立柱，所述高度调节总成包括高度调节立柱和设在高度调节立柱上部的边梁连接支架，所述固定框架总成和所述高度调节总成上设有平台安装位。2.根据权利要求1所述的通用化前端框架，其特征在于，所述固定框架总成还包括与所述固定立柱上部相连接的一对加强件，所述加强件包括与所述固定立柱连接的前连接板、自前连接板延伸的水平板、自水平板向下弯折的斜板及自斜板竖直向下延伸的后连接板。3.根据权利要求2所述的通用化前端框架，其特征在于，所述固定框架总成还包括分别设置在所述纵梁上的一对框架连接板，所述后连接板与所述框架连接板连接。4.根据权利要求1所述的通用化前端框架，其特征在于，所述平台安装位包括设置在所述固定框架总成上的平台下部安装位及设置在所述高度调节总成上的平台上部安装位。5.根据权利要求4所述的通用化前端框架，其特征在于，所述平台下部安装位或所述平台上部安装位上安装有扩展零件，所述扩展零件上设有扩展安装位。6.根据权利要求5所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：付亚雷，宋亚东，鲁金贺，蒋连轴，唐华平，李天奇，
申请(专利权)人：浙江翼真汽车研究开发有限公司，
类型：发明
国别省市：