一种纯电动汽车机舱横梁结构总成制造技术

本发明专利技术提供了一种纯电动汽车机舱横梁结构总成，属于汽车装配技术领域，本发明专利技术横梁只用三个配件就固定了电动车机舱内大多数零件，与以往十几个零件的焊接横梁相比结构简单、重量轻、极大降低工艺复杂程度。横梁采用空心铸铝工艺，左支架和右支架采用低压铸铝工艺，具有重量轻、结构强度高的特点。可满足前驱动电机、空调压缩机的强度和模态需求，同时可大幅提高白车身扭转刚度。通过此横梁系统，可实现机舱多个系统和零件的固定方案，极大的减少了整车零件的数量、降低整车重量。后驱车型无前驱动电机，则前驱动电机及前电机悬置支架不安装，不影响其他零件安装，可实现机舱布置最大通用化。通用化。通用化。

【技术实现步骤摘要】
一种纯电动汽车机舱横梁结构总成


[0001]本专利技术属于汽车装配
,具体为一种纯电动汽车机舱横梁结构总成。

技术介绍

[0002]如今主流的纯电动汽车多以后驱为主、兼顾四驱车型为主，所以前机舱布置与前驱车型不同，需做到有无前驱动电机不影响机舱主要系统的布置方案，这样才能做到平台化、通用化，降低开发成本。目前市场上的电动车多将机舱内零件布置到前电机上，无法实现两驱、四驱布置平台化。或在机舱内布置一个结构复杂的焊接横梁或多个横梁及支架组合用以固定冷却、空调、电气等零件。横梁及支架数量多、结构复杂，增加车型的成本和重量。

技术实现思路

[0003]为解决目前市场上的电动车多将机舱内零件布置到前电机上，无法实现两驱、四驱布置平台化。或在机舱内布置一个结构复杂的焊接横梁或多个横梁及支架组合用以固定冷却、空调、电气等零件。横梁及支架数量多、结构复杂，增加车型的成本和重量的技术问题，本专利技术公开了一种纯电动汽车机舱横梁结构总成，在机舱内设计一个横梁系统，此横梁系统仅由三个零件构成，既可实现固定前驱动电机、空调压缩机、前端冷却模块(冷本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种纯电动汽车机舱横梁结构总成，其特征在于，包括：单横梁系统和设置在横梁系统上的前驱动电机、空调压缩机、前端冷却模块、高压线束、空调管路、低压线束、蓄电池和前备箱；所述单横梁系统包括横梁和固定连接在横梁两端的支架；所述前驱动电机通过前电机悬置支架固定在横梁中部；所述空调压缩机通过空调压缩机支架固定在横梁下部；所述前端冷却模块固定于横梁上部。2.如权利要求1所述的一种纯电动汽车机舱横梁结构总成，其特征在于，所述高压线束、空调管路、低压线束通过线束支...

【专利技术属性】
技术研发人员：李婷，宋立慧，高远，何翔，卜凡龙，张德亮，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：