一种水冷喷雾冷却的汽车轮毂铸造模具制造技术

本实用新型专利技术提供一种水冷喷雾冷却的汽车轮毂铸造模具，涉及轮毂加工技术领域，包括模具本体，所述模具本体包括对称设置的第一模具块以及第二模具块，所述第一模具块以及所述第二模具块包合形成有型腔，所述第一模具块以及所述第二模具块上面均设置有若干个冷却块；所述第一模具块以及所述第二模具块之间的相接处设置有浇注系统，所述浇注系统包括有依次连通的漏嘴、直浇道、缓冲包、横浇道、集渣包以及内浇口，所述内浇口与所述型腔连通。本实用新型专利技术的有益之处是，轮毂毛坯在凝固成型后，容易从模具内部取出，方便脱模；设置水冷却块能快速对模具进行降温，有助于加快轮毂毛坯的降温速度，提高工作效率，同时提升毛坯的内部组织致密性，从而提高延伸率和强度。从而提高延伸率和强度。从而提高延伸率和强度。

【技术实现步骤摘要】
一种水冷喷雾冷却的汽车轮毂铸造模具


[0001]本技术涉及轮毂加工
，尤其是一种水冷喷雾冷却的汽车轮毂铸造模具。

技术介绍

[0002]轮毂是汽车车轮生产过程中一个重要的组成部分，轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件， 轮毂又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎玲，目前轮毂的材料大部分为合金，将铝合金融化成“铝合金水”，然后灌注入轮毂模具中，铝合金水冷却凝固之后脱模。但现在技术中，轮毂加工完后不易从轮毂模具中取出，取出费劲，造成极大不便；此外，重力铸造出来的轮毂降温速度慢，影响效率；同时铸件组织不好。

技术实现思路

[0003]本技术克服了现有技术中的缺点，提供一种水冷喷雾冷却的汽车轮毂铸造模具，轮毂在加工成型后，容易从模具内部取出，方便脱模；此外，设置有水冷却块配合对轮毂模具进行降温，有助于加快轮毂的降温速度，提高生产效率，对轮毂的内部组织好。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0005]一种水冷喷雾冷却的汽车轮毂铸造模具，包括模具本体，所述模本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种水冷喷雾冷却的汽车轮毂铸造模具，其特征在于，包括模具本体，所述模具本体包括对称设置的第一模具块以及第二模具块，所述第一模具块以及所述第二模具块包合形成有型腔，所述第一模具块以及所述第二模具块上面均设置有若干个冷却块；所述第一模具块以及所述第二模具块之间的相接处设置有浇注系统，所述浇注系统包括有依次连通的漏嘴、直浇道、缓冲包、横浇道以及内浇口，所述内浇口与所述型腔连通。2.根据权利要求1所述的一种水冷喷雾冷却的汽车轮毂铸造模具，其特征在于，所述冷却块边缘设置有若干个第一通孔。3.根据权利要求1所述的一种水冷喷雾冷却的汽车轮毂铸造模具，其特征在于，所述冷却块与所述第一模具块或所述第二模具块之间形成空腔。4.根据权利要求3所述的一种水冷喷雾冷却的汽车轮毂铸造模具，...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈木星，陈群智，胡圣泉，
申请(专利权)人：佛山市灿东模具技术有限公司，
类型：新型
国别省市：