一种铁路隧道防水板铺设装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种铁路隧道防水板铺设装置，属于铺设装置技术领域。一种铁路隧道防水板铺设装置，包括底板，所述底板上固定连接有安装架，所述安装架内转动连接有固定块，所述固定块上固定连接有伸缩装置，所述伸缩装置的伸缩端上固定连接有顶板，所述顶板上依次设有挤压装置、放板装置、喷洒装置、打磨装置、喷液装置；本实用新型专利技术通过喷洒装置、打磨装置、喷液装置的设置，实现了在对防水板进行铺设前，对隧道内壁进行湿润、打磨、喷浆的作用，便于防水板后续的铺设，提高了防水板的铺设效率，加快了工程进度。加快了工程进度。加快了工程进度。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路隧道防水板铺设装置


[0001]本技术涉及铺设装置
，尤其涉及一种铁路隧道防水板铺设装置。

技术介绍

[0002]铁路隧道是专供火车运输行驶的通道，在铁路隧道中需要铺设防水板材，为了方便对防水板材铺设，需要使用到铁路隧道防水板铺设装置。
[0003]现有的防水板铺设装置，如专利申请号为CN202022937188.6，名称为一种铁路隧道防水板铺设装置的实用专利，公开了一种铁路隧道防水板铺设装置，包括底板、电控箱、减速电机、电动推杆和柔性防水板材；所述底板底部的四个角焊接有行走轮，所述底板的四个角通过螺纹结构固定安装有固定螺杆，所述底板顶部的一侧通过螺栓固定安装有电控箱，所述底板顶部远离电控箱的一侧通过螺栓固定安装有减速电机，所述底板顶部靠近减速电机的位置处焊接有第一安装架；本技术设置了滚筒，在柔性防水板材贴附到隧道内壁上后，滚筒对贴附在隧道内壁上的柔性防水板材进行滚压，从而可以使柔性防水板材牢牢的粘附在隧道内壁上，无需人工手动对贴附在隧道内壁上的柔性防水板材进行滚压，省时省力，提高工作效率。
[0004]上述装置达到了对防水板进行铺设的效果，但在实际使用中，由于隧道内并非平整的，需要对隧道进行打磨后才能进行铺设防水板，且防水板铺设一般是湿铺，通过喷洒水泥浆增加防水板与墙面的粘合度，而上述装置无法实现在铺设前对隧道进行喷洒水泥浆，需要在铺设前单独进行喷洒水泥浆，在实际使用时较为不便。
[0005]因此，提供了一种铁路隧道防水板铺设装置，以解决上述所提出的问题。

技术实现思路
r/>[0006]本技术的目的是为了解决上述
技术介绍
中提出的问题，而提出的一种铁路隧道防水板铺设装置。
[0007]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0008]一种铁路隧道防水板铺设装置，包括底板，所述底板上固定连接有安装架，所述安装架内转动连接有固定块，所述固定块上固定连接有伸缩装置，所述伸缩装置的伸缩端上固定连接有顶板，所述顶板上依次设有挤压装置、放板装置、喷洒装置、打磨装置、喷液装置，所述喷洒装置包括固定支架、喷洒头，所述固定支架固定连接在顶板上，多组所述喷洒头均匀的固定连接在固定支架上，所述打磨装置包括安装板三、打磨盘、滑杆、丝杆、驱动底座，所述丝杆转动连接在顶板上，所述安装板三转动连接在丝杆上，所述滑杆固定连接在安装板三上，所述滑杆贯穿顶板，所述打磨盘与驱动底座固定连接，所述驱动底座固定连接在安装板三上，所述喷液装置包括安装板四，雾化喷头，所述安装板四固定连接在顶板上，多组所述雾化喷头均匀的固定连接在安装板四上，所述顶板上固定连接有喷洒管、喷液管，所述喷洒管、喷液管分别与喷洒头和雾化喷头相连。
[0009]为了便于挤压装置的使用，优选地，所述挤压装置包括安装板一、滚筒、挤压弹簧
一，所述挤压弹簧一固定连接在顶板上，所述安装板一固定连接在挤压弹簧一上，所述滚筒转动连接在安装板一上。
[0010]为了便于放板装置的使用，优选地，所述放板装置包括安装板二、辊轴、挤压弹簧二，所述挤压弹簧二固定连接在顶板上，所述安装板二固定连接在挤压弹簧二上，所述辊轴转动连接在安装板二上。
[0011]为了便于伸缩装置的转动，优选地，所述底板上固定连接有减速电机，所述减速电机的输出端固定连接有转动轴，所述转动轴贯穿安装架并与与固定块固定连接。
[0012]为了便于喷洒装置、喷液装置的正常使用，优选地，所述底板上固定连接有喷洒箱、储液箱，所述喷洒管、喷液管分别与喷洒箱、储液箱固定连接。
[0013]为了便于伸缩装置的伸缩，优选地，所述喷洒管、喷液管为伸缩软管。
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种铁路隧道防水板铺设装置，具备以下有益效果：
[0015]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术通过喷洒装置、打磨装置、喷液装置的设置，实现了在对防水板进行铺设前，对隧道内壁进行湿润、打磨、喷浆的作用，便于防水板后续的铺设，提高了防水板的铺设效率，加快了工程进度。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种铁路隧道防水板铺设装置的三维示意图；
[0017]图2为本技术提出的一种铁路隧道防水板铺设装置中底板的三维示意图；
[0018]图3为本技术提出的一种铁路隧道防水板铺设装置中顶板的三维示意图一；
[0019]图4为本技术提出的一种铁路隧道防水板铺设装置中顶板的三维示意图二；
[0020]图5为本技术提出的一种铁路隧道防水板铺设装置中顶板的三维示意图三；
[0021]图6为本技术提出的一种铁路隧道防水板铺设装置图4中A部分的三维示意图。
[0022]图中：1、底板；101、安装架；102、减速电机；103、转动轴；104、固定块；2、伸缩装置；201、顶板；301、安装板一；302、滚筒；303、挤压弹簧一；401、安装板二；402、辊轴；403、挤压弹簧二；501、喷洒装置；502、喷洒管；503、喷洒箱；601、安装板三；602、打磨盘；603、滑杆；604、丝杆；605、驱动底座；701、安装板四；702、雾化喷头；703、喷液管；704、储液箱。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0024]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0025]实施例1：
[0026]参照图1
‑
6，一种铁路隧道防水板铺设装置，包括底板1，底板1上固定连接有安装架101，安装架101内转动连接有固定块104，固定块104上固定连接有伸缩装置2，伸缩装置2的伸缩端上固定连接有顶板201，顶板201上依次设有挤压装置、放板装置、喷洒装置501、打磨装置、喷液装置，喷洒装置501包括固定支架、喷洒头，固定支架固定连接在顶板201上，多组喷洒头均匀的固定连接在固定支架上，打磨装置包括安装板三601、打磨盘602、滑杆603、丝杆604、驱动底座605，丝杆604转动连接在顶板201上，安装板三601转动连接在丝杆604上，滑杆603固定连接在安装板三601上，滑杆603贯穿顶板201，打磨盘602与驱动底座605固定连接，驱动底座605固定连接在安装板三601上，喷液装置包括安装板四701，雾化喷头702，安装板四701固定连接在顶板201上，多组雾化喷头702均匀的固定连接在安装板四701上，顶板201上固定连接有喷洒管502、喷液管703，喷洒管5本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路隧道防水板铺设装置，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）上固定连接有安装架（101），所述安装架（101）内转动连接有固定块（104），所述固定块（104）上固定连接有伸缩装置（2），所述伸缩装置（2）的伸缩端上固定连接有顶板（201），所述顶板（201）上依次设有挤压装置、放板装置、喷洒装置（501）、打磨装置、喷液装置，所述喷洒装置（501）包括固定支架、喷洒头，所述固定支架固定连接在顶板（201）上，多组所述喷洒头均匀的固定连接在固定支架上，所述打磨装置包括安装板三（601）、打磨盘（602）、滑杆（603）、丝杆（604）、驱动底座（605），所述丝杆（604）转动连接在顶板（201）上，所述安装板三（601）转动连接在丝杆（604）上，所述滑杆（603）固定连接在安装板三（601）上，所述滑杆（603）贯穿顶板（201），所述打磨盘（602）与驱动底座（605）固定连接，所述驱动底座（605）固定连接在安装板三（601）上，所述喷液装置包括安装板四（701），雾化喷头（702），所述安装板四（701）固定连接在顶板（201）上，多组所述雾化喷头（702）均匀的固定连接在安装板四（701）上，所述顶板（201）上固定连接有喷洒管（502）、喷液管（703），所述喷洒管（502）、喷液管（703）分别与喷洒头和雾化喷头（702）相连...

【专利技术属性】
技术研发人员：李培彦，陈贯卓，杜黎峰，李辰才，
申请(专利权)人：山东铁建臻品工程管理有限公司，
类型：新型
国别省市：